Kameraanwendungen für Fahrzeuge

Entwickeln Sie zuverlässigere Multikamera-Systeme für die Automobilindustrie mit fortschrittlichen Netzwerken, Verarbeitung und Power-Management

Platzsparendes Design, Energieeffizienz und Echtzeitkommunikation sind wichtige Parameter für ein ausgereiftes Kamerasystem. Durch die Übertragung hochauflösender, unkomprimierter Kameradaten und deren Verarbeitung in Echtzeit verbessern unsere energieeffizienten Verarbeitungs- und Kommunikationstechnologien die Sicht in Fahrzeugen.

Warum sollten Sie TI für Ihr Fahrzeugkamerasystem wählen?

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Skalierbare, energieeffiziente Verarbeitung

Liefern Sie Echtzeit-Einblicke aus mit hocheffizienten Bild-, Signal- und Deep-Learning-Beschleunigern aufbereiteten Kameradaten.

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Zuverlässige Hochgeschwindigkeitskommunikation

Übertragen und synchronisieren Sie Echtzeit-Kameradaten für eine genaue, intelligente Analyse der Fahrzeugumgebung.

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Energieeffizienz

Reduzieren Sie Energie- und Platzbedarf bei gleichzeitiger Einhaltung der Anforderungen an die Funktionale Sicherheit.

Entwickeln Sie Kamerasysteme, die ein sicheres und intelligentes Fahrerlebnis ermöglichen

Verarbeiten Sie Bilddaten in Echtzeit

Kamerasysteme für Fahrzeuge erfordern Echtzeit-Sichtanalysen. Von Computer-Vision über Signal- und Bildverarbeitung bis hin zu künstlicher Intelligenz und Deep-Learning-Funktionen: Unsere Arm®-basierten Prozessoren ermöglichen ein breites Spektrum effizienter Rechenleistung zur Verbesserung der Fahrzeugsicherheit. Entwickeln Sie hochleistungsfähige Kamerasysteme ohne Einbußen bei kritischen Ressourcen und optimieren Sie Ihre Systemdesigns.

Vorgestellte Produkte für Echtzeitverarbeitung
TDA4AL-Q1 AKTIV System-on-a-Chip in der Automobilindustrie für Frontkamera und ADAS-Domänensteuerung unter Verwendun
AM62A7-Q1 AKTIV 2 TOPS-Vision-SoC mit RGB-IR-ISP für ein bis zwei Kameras, Fahrerüberwachung, Frontkameras

Übertragen Sie Daten zuverlässig und sicher über jedes Netzwerk

Die steigende Anzahl von Kameras in und rund um Fahrzeuge führt inhärent zu einem Anstieg des Datenaufkommens. Unsere fortschrittlichen Kommunikationstechnologien übertragen Kameradaten sicher und zuverlässig über alle Fahrzeugarchitekturen und ermöglichen zeitkritische Sicherheitsentscheidungen. Unser vielfältiges Portfolio an Fahrzeugnetzwerken umfasst Ethernet Physical Layer (Phys), Flat Panel Display-Link (FPD-Link) Serializer, Controller Area Network (CAN), Local Interconnect Network und Peripheral Component Interconnect Express (PCIe) – alle entwickelt, um Datengeschwindigkeiten und Zuverlässigkeit für sicherheitskritische Fahrerassistenzanwendungen zu verbessern.

Vorgestellte Produkte für Multiprotokoll-Kommunikation
DP83TG720S-Q1 AKTIV 1000BASE-T1 Ethernet-PHY für die Automobilindustrie mit RGMII & SGMII
DS90UB960-Q1 AKTIV Vierfach-Deserializer-Hub, FPD-Link-III, für 2-MP-Kamera, mit zwei CSI-2-Ausgangsanschlüssen
DS90UB953-Q1 AKTIV MIPI ® CSI-2 FPD-Link III-Serializer mit 2 MP für 2 MP/60fps-Kameras und Radar

Leistungseffiziente Leistung

Die Reduzierung des Energiebedarfs bei gleichzeitiger Erfüllung der wachsenden Leistungsanforderungen ist für Entwickler von Kamerasystemen ein Anliegen. Eine integrierte Power-Management-Schaltung (PMIC) speziell für einen bestimmten System-on-Chip- oder Bildsensor, kann die Anzahl der Komponenten und die Systemgröße reduzieren und gleichzeitig den Wirkungsgrad und die thermische Leistung erhöhen. Unsere programmierbaren integrierten Schaltungen für das Power-Management können Ihnen dabei helfen, Rauschen zu begrenzen und die Leistungsdichte in Kamerasystemdesigns beizubehalten und gleichzeitig den Standard 26262 der International Organization for Standardization bis hin zu Automotive Safety Integrity Level D zu erfüllen.

Vorgestellte Produkte für Energieeffizienz
TPS650350-Q1 AKTIV 18 V PMIC mit drei Abwärtswandlern und einem LDO für Kameramodule
TPS6594-Q1 AKTIV Power-Management-IC (PMIC) für Automobilanwendungen, 2,8 bis 5,5 V, mit fünf Abwärtsreglern und vier
TPS62170-Q1 AKTIV Abwärtswandler für die Automobilindustrie, 3-17 V, 0,5 A, im QFN-Gehäuse 2x2

Design- & Entwicklungsressourcen

Referenzdesign
Referenzdesign für 2,6-MP-Fahrzeug-Kameramodul mit POL PMIC, FPD-Link III, Supervisor und POC
This reference design addresses the need for small cameras in automotive systems by combining a 2.6-megapixel imager with a 4-Gbps serliazier while providing power supplies and voltage supervision for both devices in an ultra-small form factor. This design includes a high-speed serial interface to (...)
Referenzdesign
Referenzdesign für 8,3-MP-Kameramodul mit Schnittstelle nach MIPI CSI-2, PMIC, FDP-Link III und POC

Dieses Kameramodul-Referenzdesign fokussiert sich auf den Bedarf an kleinen, kostengünstigen Kameras in Fahrerassistenzsystemen für Fahrzeuge (ADAS), indem es einen 8,3-Megapixel-Bildsensor mit einem 4,16-Gbit/s-FPD™ Link III-Serializer von TI kombiniert. Darüber hinaus bietet es eine (...)

Referenzdesign
Referenzdesign für ADAS-Multisensor-Hub mit vier 4-GBit/s FPD-Link III Dual-CSI-2-Ausgang und PoC
The TIDA-01323 camera hub reference design allows connection of up to four 2-megapixel, 60-fps cameras over coax cable. This design utilizes these coax cables to provide power, back-channel communication, and clock synchronization to the sensors. The 4-Gbps FPD-Link III quad deserializer supports (...)

Referenzdesigns für Kameraanwendungen für Fahrzeuge

Mit unserem Referenzdesign-Auswahltool können Sie die für Ihre Anwendung und Ihre Parameter am besten geeigneten Designs finden.

23 MAR 2023 | Firmenblog
Take vehicle safety to the next level with integrated and connected communications protocols
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Technische Ressourcen

Technischer Artikel
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Entwicklung von Multikamera-Vision-Wahrnehmungssystemen für ADAS-Domänencontroller
Erfahren Sie, wie fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme dazu beitragen, die Auswirkungen von einer möglichen Ablenkung des Fahrers zu mildern, um Fahrer, Fußgänger und schwächere Verkehrsteilnehmer zu schützen.
Application note
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Jacinto 7 Camera Capture and Imaging Subsystem
Lesen Sie dieses Dokument, um mehr über das Jacinto 7 Kameraerfassungs- und -Bildgebungssubsystem zu erfahren.
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White paper
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Kommunikationsprotokolle in modernen ADAS-Architekturen (Rev. A)
Dieses Whitepaper befasst sich mit den Kommunikationstechnologien, die zuverlässige fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme ermöglichen.
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