Wärmemanagement
Maximieren Sie die Reichweite und senken Sie die Kosten von Elektrofahrzeugen (EVs) mit effizienten Systemlösungen für immer besser werdende EV-Wärmemanagementarchitekturen
Warum Sie sich für ein Fahrzeugwärmemanagementsystem von TI entscheiden sollten
Die Effizienz auf Systemebene verbessern
Intelligente Algorithmen in unseren Echtzeitsteuerungs-Mikrocontrollern (MCUs) und ein breites Portfolio an Leistungs-Bias-Stromversorgungen optimieren die Effizienz der Leistungsumwandlung und reduzieren Schaltverluste.
Über verschiedene Plattformen hinweg skalieren und Entwicklungskosten reduzieren
Die Skalierung über verschiedene Systemspannungen (48V, 400V und 800V) wird durch Echtzeit-Steuerungs-MCUs, isolierte Gate-Treiber und Power-Bias-Versorgungen erleichtert. Es sind kostengünstige sowie leistungsstarke Optionen verfügbar.
Geringe Rauschentwicklung
Eine periphere Architektur ermöglicht es den Designern, fortschrittliche Kommunikationsalgorithmen zu implementieren, was zu geringer Pulsation und geringer Geräuschentwicklung führt.
Enabling-Technologie
Mikrocontroller zur Echtzeit-Steuerung
Eine Reihe von Speicher-Footprints, Gehäusen, Sicherheits- und Cybersicherheitsfaktoren bieten eine skalierbare und kompatible Plattform für Automobildesigner. Entwickeln Sie kleinere, erschwinglichere Fahrzeugsysteme für ein breites Spektrum von Anwendungen, von Kompressoren für Heizung, Lüftung und Klimatisierung (HLK) bis hin zu Heizelementen mit positivem Temperaturkoeffizienten (PTC).
Mikrocontroller (MCU) bieten u. a. die folgenden Vorteile:
- Rauscharm, vibrationsarm und hohes Anlaufdrehmoment für sensorlose Motorsteuerungsanwendungen.
- Schnelle Markteinführung und einfache Handhabung durch Software und Hardware wie TIDM-02012 und InstaSPIN™ Lösungen.
- Ein Lockstep-Kern, der die funktionale Sicherheit ohne Software-Overhead vereinfacht.
How to optimize your automotive HVAC design in the growing HEV/EV market
Erkunden Sie ein Referenzdesign für einen E-Kompressor für HLK-Anwendungen
Sehen Sie sich das Video zur Hochspannungs-HEV/EV-HLK-eCompressor-Motorsteuerung an
Vorgestellte Produkte für Mikrocontroller
Zuverlässige Gate-Treiber
Wir bieten Treiber mit isoliertem und mit nicht isoliertem Gate für die zuverlässige Ansteuerung von Isoliertes-Gate-Bipolartransistoren (IGBT)- oder Siliziumkarbid (SiC)-basierten Dreiphasen-Kompressor-Halbbrücken und Lastregelkreisen mit positivem Temperaturkoeffizienten.
Zu den Vorteilen von Gate-Treibern gehören:
- Die Isolierung schützt Hochspannungssysteme vor unerwünschten Transienten und Gleichspannungen.
- Zweikanal-Treiber, die im Vergleich zu Einkanal-Optionen den Platzbedarf auf der Leiterplatte und die Zahl der Bauelemente reduzieren.
- Integrierte Miller-Klemmen, die das System vor Fehleinschaltungen durch Miller-Strom schützen.
- Erweiterte Versorgungsspannungsbereiche, die ausreichend Spielraum für Übersteuerungsschutz bieten.
How to design heating and cooling systems for HEV/EVs (Rev. A)
Welche Gate-Treiber in Hochspannungs-HLK-Anwendungen zu wählen sind – und warum
Warum sollte ich diskrete Gate-Treiber durch Low-Side-Treiber-ICs ersetzen?
Vorgestellte Produkte für Gate-Treiber
Wirkungsgrade von Bias-Stromversorgungen
Unsere Bias-Stromversorgungen bieten Designvorteile bei der Entwicklung von HLK-Kompressoren und PTC-Heizungen.
Bias-Stromversorgungen bieten folgende Vorteile:
- Kosteneinsparungen durch den Wegfall von Vorregler, Optokoppler oder tertiärer Wicklung.
- Energieeinsparungen durch hohen Wirkungsgrad und geringen Ruhestrom.
- Platzeinsparung durch Integration externer Komponenten.
- Reduzieren von Komponenten in der Stückliste.
Vorgestellte Produkte für Bias-Stromversorgung
Unterstützte Produkte
Technische Ressourcen
How to design heating and cooling systems for HEV/EVs (Rev. A)
How to optimize your automotive HVAC design in the growing HEV/EV market
Referenzdesign für Hochspannungs-HEV/EV-HLK-eCompressor-Motorsteuerung
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