Zonenbasierte Architektur

Durch Neudefinition der Fahrzeugarchitektur bringen wir Sie Ihrer Vision eines softwaredefinierten Fahrzeugs einen Schritt näher

Die Automobilindustrie durchläuft eine softwareorientierte Transformation. Mit der Vision eines softwaredefinierten Fahrzeugs revolutionieren Autohersteller die Fahrzeugarchitektur und wechseln von Domänen- zu Zonenarchitekturen, um mehr Personalisierung, ein besseres Fahrerlebnis und die nächste Stufe des Komforts durch Over-the-Air-Aktualisierungen zu bieten. Wir unterstützen Ihre Vision durch jahrelange Systemkompetenz und unsere neueste Technologie für intelligente Lastansteuerung, optimierte Vernetzung im Fahrzeug, intelligente Stromverteilung und Computing, damit Sie Ihren Kunden das richtige Maß an personalisierter Erfahrung bieten können.

Vorgestellte Anwendungen

Schaffen Sie mit unseren digitalen Cockpit-Controller-Anwendungen ein personalisiertes, integriertes und immersives Erlebnis im Fahrgastraum

Erfüllen Sie die ständig steigenden Anforderungen an die schnelle, präzise und zuverlässige Berechnung von Sensor- und Bilddaten in Fahrzeugen

Fahrkomfort, Bequemlichkeit, Beleuchtung und Kommunikation im Fahrzeug

Warum sollten Sie sich für die Zonenarchitektur von TI entscheiden?

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Intelligentere Subsysteme

Ermöglichen Sie den Übergang der Steuerlogik von elektronischen Zonen- und Edge-Steuergeräten (ECUs) zu zentralen Rechenfunktionen mit intelligenten Leistungs-, Ansteuerungs- und Kommunikationslösungen

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Optimierte Systemkosten

Reduzieren Sie Kosten über Plattformen, Steuergeräte und Steuergeräte-Varianten mit unseren skalierbaren Portfolios

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Skalierbare Architekturen

Entwickeln Sie skalierbare, maßgeschneiderte Lösungen für einzigartige Systemanforderungen mit unserem breiten Portfolio an analogen und eingebetteten Bausteinen

Enabling-Technologie

Da Zonenarchitekturen die Software in weniger Steuergeräten verdichten, bietet sich ein größerer Vorteil bei der Implementierung entsprechender Embedded-Lösungen über alle Computer-, Zonencontroller- und Edge-Module hinweg. Unser Portfolio an Mikrocontrollern und Prozessoren unterstützt Sie bei der Entwicklung skalierbarer Lösungen, die Kosten und Leistung auf allen Ebenen in Einklang bringen.

Portfolio-Optionen sind für:

  • Zentrale Computing-Funktionen zur erweiterten Verarbeitung für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme, Infotainment und Netzwerkmanagement.
  • Zonencontroller, die eine verbesserte Echtzeitsteuerung und Gateway-Funktionalität für Lastansteuerung, Stromverteilung und sichere Netzwerkbrückenschaltung ermöglichen.
  • Edge-Steuergeräte, die die Mixed-Signal-Verarbeitungskosten für das lokale Last- und Sensormanagement optimieren.
White paper
Sicherheitsaktivierung auf Jacinto™ 7-Prozessoren
Dieses Whitepaper erörtert die Jacinto™ 7 Prozessorfamilie und bietet einen Überblick über die Sicherheitsfunktionen, mit denen Systemdesigner ihre Sicherheitsziele erreichen können.
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Technical article
What is “real-time control” and why do you need it?
In diesem Artikel werden die Funktionsblöcke eines Echtzeitsteuerungssystems am Beispiel einer Robotik-Anwendung erläutert.
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Vorgestellte Produkte für Skalierbares Computing
DRA821U-Q1 AKTIV Gateway-SoC mit Dual-Arm-Cortex-A72®, Quad-Cortex-R5F®, Ethernet-Switch mit vier Ports, PCIe (Automo
AM2634-Q1 AKTIV Quad-Core Arm® Cortex®-R5F-MCU mit bis zu 400 MHz mit Echtzeitsteuerung, Funktions- und Datensicherh
Neu MSPM0G3507-Q1 AKTIV Operationsverstärker für die Automobilindustrie, Arm M0+ MCU 80 MHz, 128KB Flash, 32KB SRAM, 12 bit

Zonenarchitekturen sorgen für eine intelligente und optimierte Stromverteilung, indem Schmelzsicherungen durch intelligente Halbleiterschalter in Stromverteilungskästen und lokalen Zonenreglern ersetzt werden. Halbleiterschalter bieten Vorteile wie rückstellbare Ausgänge und genaue I2t Eigenschaften über den gesamten Temperaturbereich, die zur Optimierung der Kabelbaumlängen und zur Reduzierung der Drahtstärken beitragen.

Unsere eFuse-Bausteine bieten:

  • Vollständig konfigurierbare Funktionen und Einstellungen über die serielle Peripherieschnittstelle (SPI).
  • Konfigurierbare Einstellungen für I2t-Kurve, Strombegrenzung, kapazitives Laden und Pulsweitenmodulation.
  • Niedrigruhestrommodus mit einstellbarer Laststromaktivierung.
  • Eine in Reihe schaltbare SPI-Schnittstelle zur Reduzierung der Mikrocontroller-Eingangs-/Ausgangsanforderungen.
Ressource
Evaluierungsmodul für intelligente Sicherungen für den Automobilbereich
Dieses Evaluierungsmodul und die entsprechenden Tochterkarten zeigen und evaluieren alle Funktionen unseres Highside-Schaltersortiments mit intelligenter Sicherung.
Application note
Automotive Smart Fuse (Rev. A)
In dieser Anwendungsbeschreibung werden intelligente Sicherungen für verschiedene Stromstärken untersucht.
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Vorgestellte Produkte für Intelligente Energieverteilung
Neu TPS2HCS10-Q1 VORSCHAU Automotive, dual-channel 10-mΩ smart high-side switch with I²T wire protection, low IQ mode and SPI
TPS1211-Q1 AKTIV Highside-Treiber für die Automobilindustrie, 3,5 bis 45V, mit Schutz- und Diagnosefunktionen
Neu LM74900-Q1 AKTIV Ideal für die Automobilindustrie geeignete Diode mit Leistungsschalter, Unter- und Überspannungsschu

Zonenarchitekturen basieren auf intelligenten Lasttreibern, die dazu beitragen, den Eingriff des Mikrocontrollers während Last- oder Verdrahtungsfehlerzuständen zu minimieren, Softwareflexibilität für Over-the-Air-Aktualisierungen bieten und die Kosten für Leiterplatten und Stücklisten über Plattformen und Varianten hinweg reduzieren.

Unser breites Portfolio an Lasttreibern bietet:

  • Erweiterte Fehlerdiagnose zum autonomen Schutz von Lasttreiber, Kabel und Last durch verschiedene Fehlerzustände.
  • Softwarekonfigurierbarkeit zum Ändern von Fehler, Laststeuerung und anderen Geräteeinstellungen über die serielle Peripherieschnittstelle.
  • Eine Reihe von Multifunktions- und Mehrkanalgeräten einschließlich integrierter Feldeffekttransistoren und Gate-Treiber-Lösungen, um einzigartige Kanalanzahl- und Lastanforderungen zu erfüllen.
Technical article
How integrated brushed-DC solutions can reduce size, enhance protection and simpli
Dieser Artikel befasst sich mit Größenbeschränkungen, Fehlerzuständen und der Notwendigkeit der Wiederverwendung von Designs, um die Entwicklungszeit zu verkürzen.
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Video
Schutzfunktionen für Motortreiber
Erfahren Sie mehr darüber, wie Schutzfunktionen funktionieren, um unsichere Bedingungen zu erkennen, über vier Schutzfunktionen, die in den meisten unserer Motortreiber zu finden sind, und über spezifische Schutzschaltungen, die in anderen Motortreibern zu finden sind.
Application note
How To Drive Resistive, Inductive, Capacitive, and Lighting Loads (Rev. E)
Erfahren Sie mehr über induktive und kapazitive Lasten, einschließlich der zugrunde liegenden Herausforderungen im Hinblick auf die Last und der Notwendigkeit von Diagnosewerkzeugen, wie sie in unsere intelligenten High-Side-Schalter integriert sind.
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Vorgestellte Produkte für Lastansteuerung
DRV8245-Q1 AKTIV 32-A-H-Brücken-Treiber, 40 V, für die Automobilindustrie, mit integrierter Strommessung und Stromsen
TPS1211-Q1 AKTIV Highside-Treiber für die Automobilindustrie, 3,5 bis 45V, mit Schutz- und Diagnosefunktionen

Zonenarchitekturen erfordern eine zuverlässige und sichere Netzwerkkommunikation im Fahrzeug über alle Ebenen des Netzwerks, um Over-the-Air-Aktualisierungen zu implementieren und verschiedene Datentypen gemeinsam zu nutzen.

Unser breites Portfolio an Schnittstellen- und Embedded-Lösungen bietet Designern die folgenden Möglichkeiten:

  • Optimieren Sie die Netzwerkverarbeitung und -Kommunikation über alle Schichten hinweg von Edge Electronic Control Units (ECUs) und Zonencontrollern bis hin zu zentralen Computermodulen.
  • Stimmen Sie die Kosten des fahrzeugeigenen Netzwerksystems mit der beabsichtigten Bandbreite ab, um Ihre spezifische Netzwerkarchitektur optimal zu nutzen.
  • Ermöglichen Sie zentrale Rechenfunktionen und verkürzen Sie die Over-the-Air-Aktualisierungszeiten.
  • Sichern Sie das Netzwerk mit integrierten Sicherheitsfunktionen.
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Blog
Zonenarchitektur, Ethernet-gesteuertes Fahrzeug der Zukunft
Lesen Sie, wie eine Zonenarchitektur mit Ethernet dem wachsenden Trend zum softwaredefinierten Fahrzeug den Weg bahnt.
White paper
How Signal Improvement Capability Unlocks Real Potential of CAN-FD Transceivers
Erfahren Sie, wie Signalverbesserungsfunktionen den Einsatz von Controller Area Network-Transceivern mit flexibler Datenrate bei 5 Mbit/s und darüber hinaus ermöglichen.
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Blog
Was ist ein System-Basis-Chip?
Erzielen Sie kleinere Systemdesigns in Edge-ECU-Anwendungen mit systembasierten Chips, die Bus-Transceiver und Spannungsregler integrieren.
Vorgestellte Produkte für Vernetzung im Fahrzeug
TCAN1043A-Q1 AKTIV CAN-FD-Transceiver für die Automobilindustrie mit Wake/Inhibit/Sleep
TLIN1021A-Q1 AKTIV Fehlergeschützter LIN-Transceiver für die Automobilindustrie mit Inhibit und Wake

Optimieren Sie die Funktionssicherheit

Da bei Ihren Lösungen für die Zonenarchitektur so viel auf dem Spiel steht, bietet die funktionale Sicherheit den notwendigen Rahmen für das Risikomanagement. Unsere Produkte enthalten On-Demand-Dokumentation, wie z. B. Ausfallzeit-Funktionen zur funktionalen Sicherheit und Ausfallmodusverteilung.

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Referenzdesigns für Zonenbasierte Architektur

Mit unserem Referenzdesign-Auswahltool können Sie die für Ihre Anwendung und Ihre Parameter am besten geeigneten Designs finden.

Technische Ressourcen

White paper
White paper
How a Zone Architecture Paves the Way to a Fully Software-Defined Vehicle (Rev. B)
Lesen Sie, wie eine Zonenarchitektur den Weg zu einem vollständig softwaredefinierten Fahrzeug ebnet.
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Blog
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Nutzung der Vorteile einer Zonen-Architektur in der Automobilindustrie
Dieser Artikel beleuchtet die Entwicklung von der Domänen- zur Zonenarchitektur im Interesse einer Optimierung der Stromverteilung wie auch der Netzwerke im Fahrzeug bei gleichzeitiger Reduzierung von Kabellängen und Gewicht.
Blog
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Zonenarchitektur, Ethernet-gesteuertes Fahrzeug der Zukunft
Lesen Sie diesen technischen Artikel, um zu verstehen, wie eine Zonenarchitektur mit Ethernet dem wachsenden Trend zum softwaredefinierten Fahrzeug den Weg bahnt.