mmWave-Radarsensoren für die Automobilindustrie
Hochpräzise Radarsensoren zur Analyse dynamischer Betriebsbedingungen für Automobilanwendungen
mmWave-Radarsensoren für die Automobilindustrie Design und Entwicklung
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mmWave-Radarsensoren von TI für die Automobilindustrie
Hohe Genauigkeit
Auflösungsgenauigkeit von unter 5 cm, Radarreichweite von mehreren hundert Metern und Erkennung von Geschwindigkeiten bis zu 300 km/h.
Vielseitige Intelligenz
Erkennung sich ändernder Betriebsbedingungen und sofortige Anpassung an dynamische Fahrszenarien.
Kleiner Formfaktor
Ein-Chip-CMOS-Sensor mit integriertem DSP und Mikrocontroller in kompaktem, für beengte Platzverhältnisse geeignetem Gehäuse.
Entdecken Sie die empfohlenen Anwendungen
AWR 77-GHz-Radarsensoren für Hochleistungs-Eckradaranwendungen.
MmWave-Radarsensoren mit hoher Leistung zur Differenzierung von Radarsystemen mittlerer und kurzer Reichweite bei gleichzeitiger Verwaltung von Systemgröße, Effizienz und Kosten. Mit beispiellosen Integrationsebenen können Sie ein Eckradarsystem mit kleinem Formfaktor für mittlere und kurze Reichweite für mehrere Funktionen wie Totwinkelerkennung, Front-Querverkehrsassistent und Spurwechselassistent entwickeln.
- Erster hochleistungsfähiger, hochintegrierter Radarsensor, der den NCAP-Standard R79 erfüllt
- Hohe Präzision und genaue Erkennung bis zu mehr als 180 m
- Die extrem große Bandbreite ermöglicht die Trennung von Objekten bis zu 4 cm
- Erkennung von mehr als 200 Objekten im Multimodus
Ausgewählte Ressourcen
- TIDEP-01021 – Strahllenkung für Eckradar – Referenzdesign
- TIDEP-0092 – Kurzstreckenradar (SRR) – Referenzdesign
- TIDEP-01027 – Referenzdesign für Highend-Eckradar
- What ADAS engineers need to know about the new NCAP requirements for radar – Technical article
- Interference Mitigation on the AWR294x – Application note
AWR 77GHz Radarsensoren für Hochleistungs-Frontradaranwendungen.
Die dynamische Konfiguration des Langstreckenradarsystems ermöglicht Funktionen wie adaptive Geschwindigkeitsregelung, automatische Notbremsung, Stauassistent und Frontalkollisionswarnung. Mit unseren integrierten Schaltungen und Referenzdesigns können Sie hochleistungsfähige Radarsysteme mit hoher Winkelauflösung erstellen, ohne Kompromisse bei der Größe oder den Kosten einzugehen.
- Großartige Leistungsübertragungsbilanz und Dynamikbereich für die Erfassung von Objekten und Menschen auf bis zu mehr als 200 m
- Präzise Strahlsteuerung für größerer Reichweite bei der Objektverfolgung
- Hervorragende „Amplitudenrauscheigenschaften“ und „unkorrelierte Phasenrauscheigenschaften” für eine überlegene Leistung hinter dem Stoßfänger
Ausgewählte Ressourcen
- TIDEP-01012 – Bildgebungsradar mit kaskadiertem Millimeterwellensensor – Referenzdesign
- AWR2243 – Hochleistungs-MMIC der zweiten Generation für Fahrzeuganwendungen mit 76 bis 81 GHz
- Imaging radar: one sensor to rule them all – Technical article
AWR-Radarsensorfamilie mit 60 GHz für die hochgenaue Erfassung von Insassen in einem Fahrzeug zur Erfassung der Anwesenheit von Kindern, Sitzgurterinnerung und Einbruchsmeldung.
Unsere skalierbaren 60-GHz-Ein-Chip-Radarsensoren ermöglichen die robuste und genaue Erkennung, Lokalisierung und Klassifizierung von Fahrzeuginsassen (Erwachsene, Kinder, Haustiere). Ein einziger Sensor kann für 2–3 Reihen verwendet werden und ermöglicht Anwendungen wie Anwesenheitserkennung von Kindern, Sitzgurterinnerung und Einbruchmeldung/-Warnung.
- FMCW-Technologie ermöglicht robuste und genaue Erkennungsfunktionen über mehrere Fahrzeugsitzreihen mit einem einzigen Sensor
- Die Antenna-on-Package-Technologie ermöglicht ein einfaches Design, kompakte Abmessungen und eine schnellere Marktreife
- Integrierter Speicher und Verarbeitung sparen Kosten, da auf externe MCUs verzichtet werden kann
Ausgewählte Ressourcen
- TIDEP-01023 – Referenzdesign für Kinderanwesenheits- und Sitzplatzbelegungserkennung mit 60-GHz-AOP-(Antenna-on-Pa
- AWRL6432 – Energieeffizienter ein-Chip-mmWave-Radarsensor, 57 GHz bis 64 GHz, für die Automobilindustrie
- AWR6843 – Ein-Chip-Radarsensor (60 bis 64 GHz) für die Automobilindustrie, mit Integration von DSP, MCU und Ra
- AWR6843AOP – Single-Chip-Radarsensor mit auf dem Gehäuse integrierter Antenne für 60 GHz bis 64 GHz für die Autom
- 3 ways radar technology is changing the in-cabin sensing market – Technical article
- Meet Euro NCAP child presence detection requirements with low-power 60-GHz mmWave – Technical article
AWR 60GHz-Einchip-Sensoren für DMS-Systeme zur präzisen Erkennung von Vitalparametern von Fahrer und Beifahrer unter schwierigen Bedingungen
Der Ein-Chip-Radarsensor von TI mit 60 GHz und FMCW-Technologie bietet eine berührungslose Methode zur Messung wie Herzfrequenz und Atemfrequenz des Fahrers und die Erkennung des Ermüdungszustands eines Fahrers ermöglicht. Der Sensor könnte für zusätzliche Funktionen und Mehrwert für das System in herkömmliche DMS-Systeme integriert werden.
- >4 GHz HF-Bandbreite bietet feinere Auflösung und genaue Messungen
- Die Antenna-on-Package-Technologie ermöglicht die kleine und kompakte Designintegration in das DMS-Modul
- Integrierter Speicher und Verarbeitung sparen Kosten, da auf externe MCUs verzichtet werden kann
Ausgewählte Ressourcen
- AWR6843 – Ein-Chip-Radarsensor (60 bis 64 GHz) für die Automobilindustrie, mit Integration von DSP, MCU und Ra
- AWR6843AOP – Single-Chip-Radarsensor mit auf dem Gehäuse integrierter Antenne für 60 GHz bis 64 GHz für die Autom
- AWR6443 – Ein-Chip-Radarsensor (60 bis 64 GHz) für die Automobilindustrie, mit Integration von DSP, MCU und Ra
- 3 ways radar technology is changing the in-cabin sensing market – Technical article
- Labore für Fahrer-Vitalparameterüberwachung – Ressource
AWR-Radarsensoren mit 60 GHz und 77 GHz zur hochgenauen Gestenerfassung.
Die skalierbaren 60-GHz- und 77-GHz-mmWave-Einchip-Sensoren von TI ermöglichen eine zuverlässige berührungslose Gestenerkennung, die verschiedene Anwendungen unterstützt: HMI-Steuerung, Lichtsteuerung, Mediensteuerung, Tür-Öffnen/-Schließen und Kofferraum-Öffnen/-Schließen.
- Multimodale Funktionen wie Gestenerkennung mit Einbrucherkennung oder Vitalparametererkennung
- Robuste Erfassung ohne Beeinflussung durch helles Sonnenlicht oder Dunkelheit
- „Sense Through Materials“ ermöglicht berührungslose Interaktionen
- Hochgenaue Erkennungsfunktionen unterscheiden endliche Bewegungen
- Breiteres Sichtfeld zum Erkennen von Fußgesten aus größerer Entfernung
Ausgewählte Ressourcen
- TIDEP-01013 – Referenzdesign für Gestengesteuerte HMI mit mmWave-Sensoren und Sitara™-Prozessoren
- TIDEP-01024 – Referenzdesign für Hinderniserkennung mit AoP-(Antenna-on-Package-)Millimeterwellensensor (76 GHz–81
AWR 77GHz Ultrakurzbereichs-Radarsensoren zur Park- und Hinderniserkennung.
MmWave-Radarsensoren zur Unterstützung der Entwicklung Ihrer differenzierten Ultra-Short-Range-Radarsysteme. Dank beispielloser Integrationsmöglichkeiten können Sie ein 360-Grad-Rundumsicht-Radarsystem mit kleinem Formfaktor für Funktionen wie Parkassistent, automatisiertes Parken und freien Platz rund um das Fahrzeug entwerfen, um eine intelligentere und präzisere Steuerung des Fahrzeugs zu ermöglichen.
- Ein-Chip mit Antenna-on-Package ermöglicht Sensoren mit kleinstem Formfaktor und zu niedrigsten Kosten; sodass Sie Ihre Sensoren an z.B. Türgriffen und Stoßfängern anbringen können
- Die extrem große Bandbreite ermöglicht die Trennung von Objekten bis zu 4 cm
Ausgewählte Ressourcen
- How radar outmaneuvers ultrasonic in automated parking – Technical article
- How AoP technology expands radar sensor placement for automotive applications – Technical article