Wireless-M-Bus
Europäischer Standard für die HF-Kommunikationsverbindung zwischen Durchflussmessern, elektrischen Zählern und den Datenerfassungsgeräten.
Was ist der Wireless M-Bus?
Der Wireless-M-Bus (wM-Bus) ist ein kostengünstiges, stromsparendes Sternnetzwerk auf lizenzfreien Frequenzbändern für Industrie, Wissenschaft und Medizin. Basierend auf Sub-1 GHz kann der wM-Bus Betonwände durchdringen und große Entfernungen mit Netzwerken von bis zu 1.000 Knoten pro Sensor überbrücken. Es gibt Modi für die Bänder 868 MHz, 433 MHz und 169 MHz, die eine Abdeckung von mehreren Kilometern ermöglichen. wM-Bus ist der in Europa am weitesten verbreitete Standard für drahtlose Messsysteme.
Warum TI, wenn es um wM-Bus-Anwendungen geht?
Als Erster auf dem Markt
Mehr als 40 Millionen Einheiten seit 2011 im Einsatz und erster Partner von Stackforce für die WM-Bus-Entwicklung
Lange Batterielebensdauer
Die Single-Chip-Lösungen von TI sind in einem 7x7-Gehäuse untergebracht und haben eine zu erwartende Batterielebensdauer von mehr als 10 Jahren.
Weltweit
Der wM-Bus von TI unterstützt eine Vielzahl regionaler Begleitprotokolle und die Frequenzbänder 169, 433 und 868 MHz, sodass Ihre Produkte weltweit eingesetzt werden können.
Design- & Entwicklungsressourcen
Drahtlose M-Bus-Protokollsoftware
Der drahtlose M-Bus-Standard (EN 13757-4:2014-2) legt die HF-Kommunikationsverbindung zwischen Wasser-, Gas-, Wärme- und Stromzählern und den Datenerfassungsgeräten fest. Er ist in Europa für Smart Metering- oder Advanced Metering Infrastructure (AMI)-Anwendungen weit verbreitet. Wireless M-Bus war (...)
Referenzdesign für Wasserzähler mit extrem geringem Stromverbrauch für AMR-Fähigkeiten (Zählerfernau
Referenzdesign eines Heizkostenverteilers mit wM-Bus (868 MHz)
Das Referenzdesign TIDA-00838 implementiert ein Heizkostenverteilungssystem nach EN834 mit der „Zwei-Sensor-Messmethode“. Die Lösung erreicht eine Genauigkeit von besser als 0,5 °C über einen Bereich von +20 bis +85 °C. Zwei analoge Temperatursensoren sind als aufeinander abgestimmte Paare (...)