1 特長

車載アプリケーション向けに AEC-Q100 認定済み
- 温度グレード 1：-40℃～+125℃、T_A
機能安全準拠
- 機能安全アプリケーション向けに開発
- ASIL C までの ISO 26262 システム設計を支援するドキュメント
車載用 EV パイロヒューズ・アプリケーション向け、高集積スクイブ・ドライバ・ソリューション
- 電源、電流レギュレーション、診断、安全機能の統合
- SPI またはハードウェアピンベースのトリガにより柔軟性あるインターフェイスオプションと迅速な発火反応を実現
- システムのエネルギーリザーバコンデンサとスクイブの状態監視向け診断機能
- 電源、インターフェイス、ドライバ、モニタの内蔵セルフ・テストおよび診断機能
- 冗長電源、ローサイドおよびハイドライバドライバ、2 次側監視ロジックにより信頼性の高い動作を実現するアーキテクチャ
動作範囲：最大 28V (絶対最大定格 40V)
小型 HVSSOP-28 (DGQ) リード付きパッケージ
保護された電流制御ハイサイド・スイッチと保護された 2 次側ローサイド・スイッチを搭載した 2 線式負荷インターフェイス
内蔵チャージ・ポンプにより MOSFET のドロップアウト電圧を最小化
CRC 保護機能搭載 4 線式アドレス指定可能 24 ビット SPI
- 同じ SPI 上で複数のデバイスを動作可能
- 複数のデバイスへのブロードキャストコマンドが可能。
構成可能な展開電流 (1.2 A / 2 ms, 1.75 A / 0.5 ms, up to 3.4 A / 0.5 ms)
構成可能な展開インターフェイスオプション
- PWM またはレベル信号付き 2 ピンハードウェアトリガ
- CRC による保護された SPI コマンド
包括的なオフ状態診断
- デバイス内蔵セルフ・テスト
- ドライバ出力およびスイッチのテスト
- インターフェイステスト
- エネルギーリザーバコンデンサテスト
- スクイブ抵抗テスト
構成可能なフォルトインジケータ (nFAULT)