JAJSDM4D July   2017  – October 2019 TSV911 , TSV912 , TSV914

PRODUCTION DATA.  

  1. 特長
  2. アプリケーション
  3. 概要
    1.     Device Images
      1.      ローサイドのモータ制御
      2.      小信号のオーバーシュートと負荷容量との関係
  4. 改訂履歴
  5. Device Comparison Table
  6. Pin Configuration and Functions
    1.     Pin Functions: TSV911
    2.     Pin Functions: TSV912
    3.     Pin Functions: TSV914
  7. Specifications
    1. 7.1 Absolute Maximum Ratings
    2. 7.2 ESD Ratings
    3. 7.3 Recommended Operating Conditions
    4. 7.4 Thermal Information: TSV911
    5. 7.5 Thermal Information: TSV912
    6. 7.6 Thermal Information: TSV914
    7. 7.7 Electrical Characteristics: VS (Total Supply Voltage) = (V+) – (V–) = 2.5 V to 5.5 V
    8. 7.8 Typical Characteristics
  8. Detailed Description
    1. 8.1 Overview
    2. 8.2 Functional Block Diagram
    3. 8.3 Feature Description
      1. 8.3.1 Rail-to-Rail Input
      2. 8.3.2 Rail-to-Rail Output
      3. 8.3.3 Packages with an Exposed Thermal Pad
      4. 8.3.4 Overload Recovery
    4. 8.4 Device Functional Modes
  9. Application and Implementation
    1. 9.1 Application Information
    2. 9.2 Typical Application
      1. 9.2.1 Design Requirements
      2. 9.2.2 Detailed Design Procedure
      3. 9.2.3 Application Curve
  10. 10Power Supply Recommendations
    1. 10.1 Input and ESD Protection
  11. 11Layout
    1. 11.1 Layout Guidelines
    2. 11.2 Layout Example
  12. 12デバイスおよびドキュメントのサポート
    1. 12.1 ドキュメントのサポート
      1. 12.1.1 関連資料
    2. 12.2 関連リンク
    3. 12.3 ドキュメントの更新通知を受け取る方法
    4. 12.4 コミュニティ・リソース
    5. 12.5 商標
    6. 12.6 静電気放電に関する注意事項
    7. 12.7 Glossary
  13. 13メカニカル、パッケージ、および注文情報

パッケージ・オプション

デバイスごとのパッケージ図は、PDF版データシートをご参照ください。

メカニカル・データ(パッケージ|ピン)
  • DBV|5
  • DCK|5
サーマルパッド・メカニカル・データ
発注情報

Rail-to-Rail Output

Designed as a low-power, low-voltage operational amplifier, the TSV91x series delivers a robust output drive capability. A class AB output stage with common-source transistors achieves full rail-to-rail output swing capability. For resistive loads of 10 kΩ, the output swings to within 15 mV of either supply rail, regardless of the applied power-supply voltage. Different load conditions change the ability of the amplifier to swing close to the rails.