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  • TCAN1162-Q1 車載用セルフ・パワー CAN FD トランシーバ、スリープ・モード付き

    • JAJSMO2A May   2021  – December 2021

      PRODUCTION DATA  

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  • TCAN1162-Q1 車載用セルフ・パワー CAN FD トランシーバ、スリープ・モード付き
  1. 1 特長
  2. 2 アプリケーション
  3. 3 概要
  4. 4 Revision History
  5. 5 概要 (続き)
  6. 6 Pin Configurations and Functions
  7. 7 Specifications
    1. 7.1 Absolute Maximum Ratings
    2. 7.2 ESD Ratings
    3. 7.3 ESD Ratings IEC Specification
    4. 7.4 Recomended Operating Conditions
    5. 7.5 Thermal Information
    6. 7.6 Power Supply Characteristics
    7. 7.7 Electrical Characteristics
    8. 7.8 Switching Characteristics
    9. 7.9 Typical Characteristics
  8. 8 Parameter Measurement Information
  9. 9 Detailed Description
    1. 9.1 Overview
    2. 9.2 Functional Block Diagram
    3. 9.3 Feature Description
      1. 9.3.1  VSUP Pin
      2. 9.3.2  VFLT Pin
      3. 9.3.3  Digital Inputs and Outputs
        1. 9.3.3.1 TXD Pin
        2. 9.3.3.2 RXD Pin
        3. 9.3.3.3 TS Pin
      4. 9.3.4  Digital Control and Timing
      5. 9.3.5  VIO Pin
      6. 9.3.6  GND
      7. 9.3.7  INH Pin
      8. 9.3.8  WAKE Pin
      9. 9.3.9  CAN Bus Pins
      10. 9.3.10 Local Faults
        1. 9.3.10.1 TXD Dominant Timeout (TXD DTO)
        2. 9.3.10.2 Thermal Shutdown (TSD)
        3. 9.3.10.3 Under/Over Voltage Lockout
        4. 9.3.10.4 Unpowered Devices
        5. 9.3.10.5 Floating Terminals
        6. 9.3.10.6 CAN Bus Short Circuit Current Limiting
        7. 9.3.10.7 Sleep Wake Error Timer
    4. 9.4 Device Functional Modes
      1. 9.4.1 Operating Mode Description
        1. 9.4.1.1 Normal Mode
        2. 9.4.1.2 Standby Mode
        3. 9.4.1.3 Sleep Mode
          1. 9.4.1.3.1 Remote Wake Request via Wake-Up Pattern (WUP)
          2. 9.4.1.3.2 Local Wake-Up (LWU) via WAKE Input Terminal
        4. 9.4.1.4 Fail-safe Mode
      2. 9.4.2 CAN Transceiver
        1. 9.4.2.1 CAN Transceiver Operation
        2. 9.4.2.2 CAN Transceiver Modes
          1. 9.4.2.2.1 CAN Off Mode
          2. 9.4.2.2.2 CAN Autonomous: Inactive and Active
          3. 9.4.2.2.3 CAN Active
        3. 9.4.2.3 Driver and Receiver Function Tables
        4. 9.4.2.4 CAN Bus States
  10. 10Application Information
    1. 10.1 Application Information Disclaimer
    2. 10.2 Typical Application
      1. 10.2.1 Design Requirements
        1. 10.2.1.1 Bus Loading, Length and Number of Nodes
      2. 10.2.2 Detailed Design Procedures
        1. 10.2.2.1 CAN Termination
    3. 10.3 Application Curves
  11. 11Power Supply Requirements
  12. 12Layout
    1. 12.1 Layout Guidelines
    2. 12.2 Layout Example
  13. 13Device and Documentation Support
    1. 13.1 Documentation Support
      1. 13.1.1 Related Documentation
    2. 13.2 Receiving Notification of Documentation Updates
    3. 13.3 サポート・リソース
    4. 13.4 Trademarks
    5. 13.5 Electrostatic Discharge Caution
    6. 13.6 Glossary
  14. 14Mechanical, Packaging, and Orderable Information
  15. 重要なお知らせ
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DATA SHEET

TCAN1162-Q1 車載用セルフ・パワー CAN FD トランシーバ、スリープ・モード付き

このリソースの元の言語は英語です。 翻訳は概要を便宜的に提供するもので、自動化ツール (機械翻訳) を使用していることがあり、TI では翻訳の正確性および妥当性につきましては一切保証いたしません。 実際の設計などの前には、ti.com で必ず最新の英語版をご参照くださいますようお願いいたします。

1 特長

  • 車載アプリケーション用に AEC Q100 (グレード 1) 認定済み
  • ISO 11898-2:2016 の要件に適合
  • 機能安全対応
    • 機能安全システムの設計に役立つ資料を利用可能
  • 広い動作入力電圧範囲
  • CAN トランシーバ電源用 LDO を内蔵
  • 最大 8Mbps の Classic CAN および CAN FD
  • VIO レベル・シフト対応：1.7V～5.5V
  • 動作モード
    • 通常モード
    • スタンバイ・モード
    • 低消費電力のスリープ・モード
  • システム電源制御のための高電圧 INH 出力
  • WAKE ピンによるローカル・ウェイクアップのサポート
  • 電源非接続時の規定された挙動
    • バスおよび入出力端子は高インピーダンス (動作中のバスまたはアプリケーションに対して無負荷)
  • 保護機能：
    • ± 58V の CAN バス・フォルト耐性
    • VSUP でのロード・ダンプのサポート
    • IEC ESD 保護
    • 低電圧および過電圧保護
    • サーマル・シャットダウン保護
    • TXD ドミナント状態タイムアウト (TXD DTO)
  • 非常に広い接合部温度のサポート
  • 自動光学検査 (AOI) 性能を向上させたウェッタブル・フランク付きリードレス VSON (14) パッケージで供給

2 アプリケーション

  • 先進運転支援システム (ADAS)
  • ボディ・エレクトロニクス / 照明
  • 車載用インフォテインメントおよびクラスタ
  • ハイブリッド、電動、パワートレイン・システム

3 概要

TCAN1162-Q1 は、High-speed CAN (Controller Area Network) トランシーバであり、ISO 11898-2:2016 High-speed CAN 仕様の物理層要件を満足しています。TCAN1162-Q1 は Classical CAN および最高 8 メガビット/秒 (Mbps) の CAN FD ネットワークの両方に対応しています。

TCAN1162-Q1 は、CAN トランシーバ電圧を供給するための幅広い入力動作範囲の LDO を内蔵しているので、外部の電圧源から 5V を供給する必要はありません。

TCAN1162-Q1 を使用すると、システムに存在する各種電源供給の有効・無効を INH 出力ピンで切り替えることにより、バッテリの消費電流をシステム・レベルで低減できます。これにより、CAN バスを監視しながら、TCAN1162-Q1 を除くすべてのシステム・コンポーネントの電源が遮断される超低電流スリープ状態を実現します。ウェイクアップ・イベントが検出されると、TCAN1162-Q1 が INH を HIGH に駆動してシステムの起動を開始します。

製品情報
部品番号 パッケージ(1) 本体サイズ (公称)
TCAN1162-Q1 VSON (14) 4.5mm × 3.00mm
(1) 利用可能なすべてのパッケージについては、このデータシートの末尾にある注文情報を参照してください。
GUID-E45E8EDD-12AF-4851-B568-B50D0FB37D6B-low.gif概略回路図

4 Revision History

Changes from Revision * (May 2021) to Revision A (December 2021)

  • ドキュメントのステータスを「事前情報」から「量産データ」に変更Go
  • Updated state diagram for sleep to standby modeGo
  • Added clarification that POR is a wake eventGo

5 概要 (続き)

TCAN1162-Q1 は超低消費電力スタンバイ・モードをサポートしています。このモードでは、高速トランスミッタとノーマル・レシーバの電源がオフになり、低消費電力ウェイクアップ・レシーバが働いて、ISO 11898-2:2016 に定義されたウェイクアップ・パターン (WUP) によるリモート・ウェイクアップを可能にします。

TCAN1162-Q1 は VIO 端子による内部ロジック・レベル変換機能を備えているので、1.8V、2.5V、3.3V、5V のコントローラに直接接続できます。このトランシーバは、低電圧検出、過電圧検出、サーマル・シャットダウン (TSD)、ドライバ・ドミナント・タイムアウト (TXD DTO)、最大 ±58V のバス・フォルト保護を含む多くの保護および診断機能を備えています。

TCAN1162-Q1 を使用すると、ノードに存在する各種電源供給の有効・無効を INH 出力ピンで切り替えることにより、バッテリの消費電流をシステム・レベルで低減できます。これにより、TCAN1162-Q1 を除くすべてのシステム・コンポーネントに対して電力が遮断される超低電流スリープ状態を実現し、CAN バスを監視しながら低消費電力状態にすることができます。バス上でウェイクアップ・イベントが検出された場合、または WAKE 入力を介してローカル・ウェイクアップが要求された場合、TCAN1162-Q1 が INH を HIGH に駆動してノードの起動を開始します。

 
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