JAJU936 May 2024
インターロック ループ内の任意の場所に12V バッテリ電圧への短絡を挿入した場合、TIDA-020069 はバッテリ短絡状態になります。この短絡は、HVIL-Send と負荷の間、任意の負荷抵抗 (HV コネクタ) の間、負荷と HVIL-Return の間に挿入できます。この状態では、テスト結果画像に示すように、「Short to Battery」(バッテリへの短絡) と表示されたオンボード LED が点灯します。このバッテリ短絡状態の原因として、不適切な配線接続、コネクタの劣化、サービス中の誤操作によるインターロック ピンとバッテリの短絡が考えられます。この状態は故障モードを表しており、HEV/EV の高電圧バッテリが直ちに無効化される必要があることを TIDA-020069 は示しています。
図 2-17 に、バッテリ短絡障害中の HVIL-Send と HVIL-Return に期待される動作を示します。高電圧コネクタは、TIDA-020069 と直列に接続された抵抗としてモデル化されていますが、インターロック ループには 12V バッテリへの短絡が挿入されています。
この障害状態では、HVIL-Send と HVIL-Return の両方の電圧が High にプルされます。リファレンス デザインのセクション 2.3.1.3 の部分のクランプ ダイオードは、HVIL-Send と HVIL-Return を 5V (TPS7B69-Q1 によって安定化された電源電圧) にクランプします。これにより、過電圧効果を防止し、HVIL-Send と HVIL-Receive に接続される MCU などの下流デバイスを保護します。
この故障モードでは、インターロック ループ内で短絡が挿入されている場所に関係なく、HVIL-Send と HVIL-Return の間の差動電圧 VDIF は非常に小さくなります。TIDA-20069 の状態ロジックが正常に動作するには、HVIL-Send と HVIL-Return の両方の電圧が上側スレッショルド電圧よりも高い必要があります。ただし、この状態では HVIL-Send と HVIL-Return の両方の電圧が、HVIL-SendNormal Operation と HVIL-SendOpen Connection よりも高くなります。そのため、セクション 2.3.2.1 とセクション 2.3.2.2 の設計ガイドラインがこの状態のために満たす必要がある追加の設計要件はありません。
この状態の結果は、「テスト結果」セクションで確認できます。