JAJU944 August   2024

 

  1.   1
  2.   概要
  3.   参照情報
  4.   特長
  5.   アプリケーション
  6.   6
  7. 1システムの説明
    1. 1.1 用語
    2. 1.2 主なシステム仕様
  8. 2システム概要
    1. 2.1 ブロック図
    2. 2.2 設計の考慮事項
    3. 2.3 主な使用製品
      1. 2.3.1 TPS1213-Q1 45V、低 IQ、車載用ハイサイド スイッチ コントローラ、低消費電力モードおよび可変負荷ウェークアップ トリガ付き
      2. 2.3.2 INA296x-Q1 AEC-Q100、-5V~110V、双方向、1.1MHz、8V/μs、超高精度電流センス アンプ
  9. 3システム設計理論
    1. 3.1 低消費電力モードに関する考慮事項
    2. 3.2 プリチャージ回路に関する考慮事項
    3. 3.3 短絡保護
    4. 3.4 LM74704-Q1 対応
    5. 3.5 ヘッダー
      1. 3.5.1 INA296B-Q1 構成用ヘッダー
      2. 3.5.2 TPS1213-Q1 構成用ヘッダー
    6. 3.6 ソフトウェアに関する考慮事項
      1. 3.6.1 ヒューズ チャネルの定義
      2. 3.6.2 ソフトウェア機能
    7. 3.7 オプションの出力 TVS ダイオード
  10. 4ハードウェア、ソフトウェア、テスト要件、テスト結果
    1. 4.1 ハードウェア要件
    2. 4.2 ソフトウェア
    3. 4.3 テスト構成
    4. 4.4 テスト結果
      1. 4.4.1 状態遷移
      2. 4.4.2 低消費電力モードでのシステム IQ
      3. 4.4.3 プリチャージ テスト
      4. 4.4.4 過電流保護
      5. 4.4.5 PWM 過電流
      6. 4.4.6 短絡保護
      7. 4.4.7 温度テスト
      8. 4.4.8 CISPR-25 エミッション テスト
        1. 4.4.8.1 伝導エミッション テスト
        2. 4.4.8.2 放射エミッション テスト
        3. 4.4.8.3 結果のまとめ
  11. 5設計とドキュメントのサポート
    1. 5.1 デザイン ファイル
      1. 5.1.1 回路図
      2. 5.1.2 BOM
      3. 5.1.3 PCB レイアウトに関する推奨事項
        1. 5.1.3.1 レイアウト プリント
      4. 5.1.4 Altium プロジェクト
      5. 5.1.5 ガーバー ファイル
      6. 5.1.6 アセンブリの図面
    2. 5.2 ドキュメントのサポート
    3. 5.3 サポート・リソース
    4. 5.4 商標
  12. 6著者について

短絡保護

TPS1213-Q1 は設定可能な短絡保護機能を特長としています。R8 (RISCP) は SC 保護スレッショルドを設定します。この値は 式 5 を使って計算できます。

式 5. RISCP(Ω)=ISC×RDS(on)-19mV2μA

ここで、

  • RDS(on) = 1.06mΩ

リリース前の TPS1213-Q1 シリコンの場合、式 5 の代わりに 式 6 を使います。

式 6. RISCP(Ω)=ISC×RDS(on)-10mV2μA

SC 保護スレッショルドとして 100A を設定するため、式 6 を使って R8 を 48kΩ と計算します。最も近い標準値である 47kΩ を選択しました。

C8 (CTMR) を未実装のままにすると、6μs 未満の高速な SC 応答時間が選択されます。ただし、短絡応答時間を変更するには、式 7 を参照してください。

式 7. CTMR=ITMR×tSC1.1

ここで、

  • ITMR は 80μA の内部プルアップ電流です。
  • tSC は短絡応答時間です。

R10 (RTMR) は、SC イベント時のラッチオフ動作のために TMR ピンを Low にクランプする働きをします。同時に nFLT は Low をアサートするため、ユーザーは S2 または S3 を使ってラッチのクリアを試みる必要があります。ラッチオフ動作を自動再試行動作に変更するには、SC イベントからの自動回復について説明した 式 8 を参照してください。

式 8. tRETRY=22.7×106×CTMR