JAJU950 October   2024

 

  1.   1
  2.   概要
  3.   リソース
  4.   特長
  5.   アプリケーション
  6.   6
  7. 1システムの説明
    1. 1.1 主なシステム仕様
  8. 2システム概要
    1. 2.1 ブロック図
    2. 2.2 設計上の考慮事項
    3. 2.3 主な使用製品
      1. 2.3.1 DP83TC818S-Q1 (車載用 SPE PHY)
      2. 2.3.2 TPS7B8233-Q1 (3.3V Vsleep 超低 IQ 低ドロップアウト レギュレータ)
      3. 2.3.3 TPS74701-Q1 (1.0V レール低ドロップアウト レギュレータ)
      4. 2.3.4 CDC6CE025000-Q1 (BAW 発振器)
      5. 2.3.5 TPS4H160-Q1 (ハイサイド スイッチ)
  9. 3システム設計理論
    1. 3.1 イーサネット PHY
      1. 3.1.1 イーサネット PHY 電源
      2. 3.1.2 イーサネット PHY クロック ソース
    2. 3.2 電源カップリング ネットワーク
      1. 3.2.1 ハイサイド スイッチ
  10. 4ハードウェア、ソフトウェア、テスト要件、テスト結果
    1. 4.1 ハードウェア要件
    2. 4.2 ソフトウェア要件
    3. 4.3 テスト構成
    4. 4.4 テスト結果
  11. 5設計とドキュメントのサポート
    1. 5.1 デザイン ファイル
      1. 5.1.1 回路図
      2. 5.1.2 BOM
    2. 5.2 ツールとソフトウェア
    3. 5.3 ドキュメントのサポート
    4. 5.4 サポート・リソース
    5. 5.5 商標
  12. 6著者について

6 著者について

YANNIK MUENDLER は、テキサス・インスツルメンツのシステム エンジニアで、車載 ADAS システム エンジニアリング チームに所属しており、車載分野のリファレンス デザインの開発において中心的な役割を果たしています。テキサス・インスツルメンツ Jacinto™ 7 プロセッサを使用した高性能コンピューティング、シングルペア イーサネットや FPD-Link™ テクノロジーといった通信インターフェイスなどの分野において豊富な専門知識を有しており、その職務に深い知識と経験を活かしています。

Yannik は、ドイツのランツフート応用科学大学で電気工学の修士号を取得しています。