JAJU950 October   2024

 

  1.   1
  2.   概要
  3.   リソース
  4.   特長
  5.   アプリケーション
  6.   6
  7. 1システムの説明
    1. 1.1 主なシステム仕様
  8. 2システム概要
    1. 2.1 ブロック図
    2. 2.2 設計上の考慮事項
    3. 2.3 主な使用製品
      1. 2.3.1 DP83TC818S-Q1 (車載用 SPE PHY)
      2. 2.3.2 TPS7B8233-Q1 (3.3V Vsleep 超低 IQ 低ドロップアウト レギュレータ)
      3. 2.3.3 TPS74701-Q1 (1.0V レール低ドロップアウト レギュレータ)
      4. 2.3.4 CDC6CE025000-Q1 (BAW 発振器)
      5. 2.3.5 TPS4H160-Q1 (ハイサイド スイッチ)
  9. 3システム設計理論
    1. 3.1 イーサネット PHY
      1. 3.1.1 イーサネット PHY 電源
      2. 3.1.2 イーサネット PHY クロック ソース
    2. 3.2 電源カップリング ネットワーク
      1. 3.2.1 ハイサイド スイッチ
  10. 4ハードウェア、ソフトウェア、テスト要件、テスト結果
    1. 4.1 ハードウェア要件
    2. 4.2 ソフトウェア要件
    3. 4.3 テスト構成
    4. 4.4 テスト結果
  11. 5設計とドキュメントのサポート
    1. 5.1 デザイン ファイル
      1. 5.1.1 回路図
      2. 5.1.2 BOM
    2. 5.2 ツールとソフトウェア
    3. 5.3 ドキュメントのサポート
    4. 5.4 サポート・リソース
    5. 5.5 商標
  12. 6著者について

2.3.2 TPS7B8233-Q1 (3.3V Vsleep 超低 IQ 低ドロップアウト レギュレータ)

車載用のバッテリ接続アプリケーションでは、消費電力を削減し、バッテリ駆動時間を延長するため、静止電流 (IQ) が低いことが重要です。常時オンのシステムには超低静止電流 IQ が不可欠です。

TPS7B82-Q1 は低ドロップアウトのリニア レギュレータであり、3V～40V の広い入力電圧範囲 (45V の負荷ダンプ保護) で動作するよう設計されています。TPS7B82-Q1 は最低 3V で動作するため、コールド クランクおよび始動 - 停止状態の間も動作を継続できます。軽負荷時の標準静止電流がわずか 2.7µA なので、スタンバイ システムのマイクロコントローラ (MCU) や CAN または LIN トランシーバの電源として最適です。

このデバイスには、短絡および過電流保護機能が内蔵されています。このデバイスは –40℃～+125℃の周囲温度、–40℃～+150℃の接合部温度で動作します。また、このデバイスは高放熱パッケージを採用しているため、デバイスの電力消費が大きくても持続的に動作できます。これらの特長から、このデバイスは各種の車載アプリケーションの電源として設計されていると言えます。