6 동기 정류기 작동 모드

PSFB 컨버터의 동기 정류기 작동 모드는 LLC-SRC와 같은 다른 절연 토폴로지와 다를 수 있습니다. LLC-SRC의 동기 정류기는 이상적인 다이오드처럼 작동합니다. 동기 정류기 FET 전압 또는 전류를 감지하면 전류가 FET의 바디 다이오드를 통해 전도되는지 여부가 표시되므로 동기 정류기 FET를 켜야 하는지 여부를 알 수 있습니다. 동기 정류기 전류가 특정 레벨보다 낮은 경우 동기 정류기 FET를 끕니다.

PSFB 정류기 단계(그림 33에 표시됨 )는 벅 컨버터처럼 작동합니다. 예를 들어, V_SEC가 양이면 L_O가 레그 4 고압측 스위치(Out4H 신호로 제어)를 통해 통전되고 레그 3 저압측 스위치(Out3L 신호로 제어)를 통해 변압기로 돌아갑니다. 변압기 권선 전압이 0이 되면 I_LO 전류는 레그 4 저압측 스위치(Out4L 신호에 의해 제어)를 통해 지속적으로 흐르고 전류는 레그 3 고압측 스위치(Out3H에 의해 제어)를 통해 L_O로 돌아갑니다. 이는 프리휠링 기간으로, 인덕터 전류는 켜지 않더라도 동기 정류기 FET의 바디 다이오드를 통해 계속 흐르게 됩니다. 프리휠링 기간 동안의 전류가 높은 경우 바디 다이오드 전도 대신 채널 전도를 허용하여 전도 손실을 낮추기 위해 풀 브리지 정류기에서 동기 정류기 FET의 4개 모두를 켜야 합니다. 일반적으로 그림 34~그림 36에서 보듯이 PSFB에는 동기 정류기의 3가지 작동 모드가 있습니다. 부하 전류가 매우 낮으면 모든 동기 정류기 FET를 끄기(모드 0)로 유지하여 스위칭 및 구동 손실을 줄이는 것이 허용됩니다. PSFB가 불연속 전도 모드에 있는 동안 부하 전류가 약간 더 높으면 L_O 전원 공급 기간(모드 1) 동안 동기 정류기 FET를 켤 수 있습니다. 부하 전류가 훨씬 더 높아지면 PSFB는 연속 전도 모드에서 작동하며, L_O 에너지 차단 기간(모드 2) 동안 모든 동기 정류기 FET를 켜서 전도 손실을 줄이는 데 도움이 됩니다. 프리휠링 기간 동안 풀 브리지 정류기의 4개 동기 정류기 FET를 모두 켜는 기능은 PSFB에 고유합니다.