기능적으로 안전한 모터 제어 애플리케이션을 설계할 때 초기 설계 요구 사항으로 시작 시 기능 안전 준수를 해결해야 합니까? 아니면 기능 안전을 설계의 최종 단계에 통합되는 추가 기능으로 취급해야 합니까?
기능 안전은 초기 설계 요구 사항의 일부로서 모터 드라이브의 의도된 기능과 결합되어야 합니다. 기존 시스템 설계 워크플로는 안전 준수에 시너지 효과를 주지 않기 때문에 이는 표준이 아닙니다. 그러나 처음부터 안전 무결성 준수를 충족하는 방법을 고려하지 않으면 시스템을 시장에 출시할 때 비용이 많이 드는 지연이 발생할 수 있습니다.
Industry 4.0의 시작과 차량 전기화 및 연결성의 성장으로 인해 우리는 기능 안전 준수에 대한 접근 방식을 바꿔야 합니다. 간단히 말해, 이제 더 많은 애플리케이션에 더 많은 모터 시스템이 있으며 기능 안전 표준 준수에 대한 높은 기준이 생겼습니다.
Bharat Rajaram
Systems Engineering Manager
Arm-Based Microcontrollers
1 기능 안전 준수 정의 | 기능 안전 표준의 목표는 시스템 고장을 관리하고 완화하는 동시에 임의의 하드웨어 오류가 발생할 때 이를 감지 및 방지(또는 최소한 안전 렌더링)하는 것입니다. |
2 기능 안전 시스템 설계의 두 가지 속성 | 기능 안전에는 의도된 기능을 제공하고 안전 무결성 수준을 충족하는 시스템의 개발이 포함됩니다. |
3 기능적으로 안전한 모터 제어 및 구동 시스템을 설계하는 권장 접근 방식 | 기능적으로 안전한 시스템을 설계하는 시스템 엔지니어는 설계 프로세스의 첫 시작부터 기능 안전 준수를 염두에 둬야 하며, 나중에 생각해서는 안 됩니다. |
IEC(국제 전기 표준 회의) 61508 및 ISO(국제 표준화 기구) 26262와 같은 기능 안전 표준의 목표는 시스템 고장을 관리하고 완화하는 동시에 임의의 하드웨어 오류가 발생할 때 이를 감지 및 방지(또는 최소한 안전 렌더링)하는 것입니다.
독립적인 확인 및 검증 과정이 포함된 엄격한 개발 프로세스를 채택하면 시스템 고장을 관리하는 데 도움이 될 수 있습니다.
다음과 같은 방법으로 임의의 하드웨어 오류를 감지, 방지 또는 안전 렌더링할 수 있습니다.
안전 메커니즘을 각 상황적 위험과 연결하면 설계자가 IEC 61508에서 요구하는 SFF(안전 고장률) 및 PFH(고장 확률/시간)와 같은 정량적 지표를 충족하는 데 도움이 됩니다. 예를 들어, SIL(안전 무결성 수준) 2 시스템의 경우 10억 시간 이상 작동할 때 고장의 SFF가 90% 이상이고 PFH가 1000 이하여야 합니다.