칩이 대기 모드에 있는 경우 전력 소비량은 부하를 구동하지 않을 때의 회로의 조용한 상태를 나타내는 낮은 정동작 전류(I_Q)로 정의됩니다. 낮은 I_Q는 배터리 관리 시스템(BMS) 모니터, BMS 충전기, 전압 통제기, DC/DC 컨버터와 같은 배터리 구동식 차량용 및 산업용 부품의 대기 작업의 길이를 확장합니다. 그러나 이러한 장치는 우선 순위가 높은 기능과 필수적인 기능 안전 기능을 유지하고, 활성 모드로 빠른 시스템을 시작할 수 있도록 대기 모드에서 특정 양의 I_Q를 소비해야 합니다.

모든 장치 세대로 배터리 수명을 향상할 필요성이 증가함에 따라 저 I_Q에 대한 요구 사항이 증가하고있습니다. 이러한 장치는 정상 모드, 절전/대기 모드 또는 종료 모드에서 작동하도록 구성할 수 있습니다. 일반 모드는 전원 애플리케이션의 미션 프로필 [1]에서 매우 작은 부분만 고려합니다. 이러한 유형의 제품은 대부분 대기 모드에 있습니다. 전원 공급 장치에서 유입되는 전류는 고속 통신 버스트가 발생하는 정상 모드에서 수 밀리암페어로, 절전 또는 대기 모드로 전환될 때 몇 나노암페어가 될 수 있습니다. 나노암페어 수준의 작동 모드는 전력을 절약하여 배터리 수명을 늘릴 수 있습니다.

이 문서에서는 산업용 및 차량용 BMS 배터리 전압 모니터, 충전기, DC/DC 컨버터 및 전압 통제기와 같은 다양한 전원 애플리케이션에서 나노-I_Q를 달성하는 설계 메커니즘에 대해 설명합니다. 한 편으로, 더 긴 배터리 수명을 위해서는 나노-I_Q가 필요합니다. 반면, 통합 회로(IC)는 시스템 시작과 같은 기능을 유지하기 위해 일정량의 I_Q를 소비해야 합니다.