車載用レーダー
多様なアーキテクチャで車載レーダーの実現に貢献するセンシング、通信、電力の各テクノロジーを活用すると、自動車の安全性が向上
TI のレーダー アプリケーションの利点
包括的な製品ラインアップ
超短距離アプリケーション向けのレーダー IC から、高性能 SoC (システム オン チップ) とトランシーバに至るまで、TI はコストと消費電力を最適化した車載レーダー アプリケーションの実現を支援
開発期間の短縮が可能
TI のミリ波レーダー製品ラインアップ全体にわたるソフトウェア互換性の確保、ピン互換性を含めたデバイス相互の互換性、アプリケーションに関連する複数のリファレンス デザインという特長を活用して、設計を容易に開始し、開発期間を短縮することが可能
サポートとトレーニング
TI E2E™ 設計サポート フォーラムや、TI Radar Academy などのオンライン トレーニングを活用すると、お客様は設計プロセスのあらゆる段階で TI の専門知識を活用できます。
安全なセンシングとデータ送信の実現
多様なニーズに対応できるレーダー デバイスを提供
信頼性の高い車載レーダー デバイスで構成された TI の製品ラインアップは、高分解能で高性能のアナログ フロント エンドや統合型 SoC (システム オン チップ) から、低消費電力で低コストのレーダー チップに至るまで、広い範囲にわたっています。スケーラブルな ADAS を実現し、いくつかの自動運転レベルを達成するとともに、世界各地の NCAP (新車評価プログラム) 規制に準拠しようとする際に、TI のデバイスがお役に立ちます。
主な利点:
- アプリケーションに合わせて選択できる包括的なレーダー チップ製品ラインアップ。
- ソフトウェア互換性を確保し、市場投入までの期間を短縮。
- カスケード接続可能なフロント エンドは、スケーラビリティやフレキシビリティを実現すると同時に、コストを最適化に貢献。
- エッジとサテライトの各レーダー システム アーキテクチャ向けに最適化済みの各種デバイス。
- 60GHz と 77GHz の各周波数帯を取り揃え、世界各地の規制に準拠する多様な選択肢。
車載用途で最新のサテライト レーダー アーキテクチャを導入する準備はできていますか?
AWR2544 レーダー センサを活用してサテライト アーキテクチャを実現
信頼性と安全性に優れたデータ転送
自動運転の水準を高めるには、自動車の周囲に取り付けるレーダー センサの数を増やす必要があります。その結果、自動車メーカー各社はこれらのデータすべての送信を取り扱う必要が生じます。TI の高帯域通信製品ラインアップは、自動車全体で高信頼性かつ安全なデータ送信に貢献します。
効率的な通信 に関する主な製品
高効率、低ノイズ、コスト効率の優れたパワー マネージメント機能
レーダー向けのパワー マネージメント IC (PMIC) で構成された TI の製品ラインアップに属する各種降圧レギュレータは、インダクタと出力コンデンサのサイズ小型化、過渡特性と放熱特性の改善、レーダー システムのサイズとコストの節減に役立ちます。TI の各種テクノロジーを活用して、レーダーの仕様を満たし、設計プロセスで出力密度を維持する方法をご覧ください。
電力効率 に関する主な製品
より安全で、よりセキュアなデバイス システムの実現
機能安全とセキュリティは、現在の車載システムにとって不可欠な検討事項です。TI のレーダー デバイスの多くは、ISO (国際標準化機構) 26262 に準拠し、ASIL (車載セーフティ インテグリティ レベル) B 認証を取得済みです。TI のレーダー向け PMIC 製品ラインアップは、統合型の障害監視機能と保護機能を搭載しており、外部モニタやウォッチドッグ IC を必要とせず、お客様の設計で ASIL B または C を達成するのに役立ちます。その結果、ソリューションのコストとサイズの両方を節減できます。TI の各種 PMIC を、機能安全に関連する各種資料、つまり FIT (故障率)、FMEDA (故障モード、影響、および診断分析)、機能安全マニュアルと組み合わせて活用すると、機能安全設計プロセス全体をシンプル化しやすくなります。
Design Guide for Functional Safety Compliant Systems using mmWave Radar Sensors (Rev. A)
レーダー センサの機能安全を実現
設計と開発に役立つリソース
ハイエンド・コーナー・レーダーのリファレンス・デザイン
TIDA-01027 リファレンス・デザインは、AWR2944 評価基板 (EVM) を使用して NCAP R79 の安全要件に適合するコーナー・レーダー・アプリケーションの基盤を実現します。このデザインを使用すると、最大 200m のデバイス視野 (FoV) にある物体の位置 (水平面) と速度を推定し、追跡することができます このアプリケーションは、ブラインド・スポット検出、フロント・クロス・トラフィック・アシスト (CTA、近接車両に関する支援情報)、車線変更支援など、複数の機能に対応するコーナーと前方の長距離レーダー・システムを重視しています。また、TI (...)
車載対応、2 デバイスのミリ波カスケード型、4D 画像処理レーダーのリファレンス・デザイン
デュアル CAN FD 経由のオブジェクト・データ出力機能搭載、車載 RFCMOS 77GHz レーダー・モジュールのリファレンス・デザイン
主要製品
技術リソース
最新 ADAS アーキテクチャ内の通信プロトコル (Rev. A 翻訳版)
(https://e2e.ti.com/blogs_/japan/b/automotive/posts/euro-ncap-adas) Euro NCAPのレーダー新規格についてADASエンジニアが知っておくべきこと
How Radar is Displacing Traditional Technologies
500 種類以上のアプリケーションを確認できます
必要なアプリケーションを検索すること、または市場カテゴリ別に参照することが可能です