HEV/EV のバッテリ管理システム (BMS)

バッテリ監視集積回路 (IC) は、セルの電圧と温度を測定し、セル バランシングを実施してセルの監視と保護を行います。高精度の監視機能を実現すると、バッテリの使用効率が向上し、充電あたりの航続距離の延長、またはバッテリ サイズの小型化とコスト削減を実現できます。

パック モニタでは、電圧、電流、および温度を高精度で測定し、バッテリ パックの安全性を診断して管理します。TI のバッテリ セル監視 IC とパック モニタは連携して動作し、セルの電圧とパックの電圧および電流を同期方式で測定できるように設計されています。

ワイヤレス BMS 向けの業界をリードするネットワーク可用性により、電気自動車 (EV) のバッテリ管理に革命をもたらします。独自に評価した機能安全コンセプトを採用することで、自動車メーカーが設計の複雑さを軽減し、信頼性を向上させ、車両重量を削減して航続距離を延長できるようにしています。

利点：

• 配線ハーネスをなくすことで、システム コストを改善し、製造の複雑さを軽減。
• 利用可能なスペースを効率的に活用し、高密度のバッテリ パックを設計するための新しいアーキテクチャを実現。
• 重くて高額でメンテナンスの手間がかかるワイヤをなくし、コネクタの数を減らすことで、さらに高度なオートメーションを実現。組み立てにかかる時間を短縮し、開発を迅速化できます。

ソフトウェア プログラマブルな統合型接触器ドライバと、パイロ ヒューズ向けの統合型スクイブ ドライバは、診断機能を内蔵しており、よりスマートで、より高度なバッテリ管理システム (BMS) の開発に役立ちます。

利点：

• 機能安全アプリケーション向けに開発した、診断機能と保護機能を内蔵した統合型ソリューションを使用すると、設計の複雑さを低減できます。
• 最小の電力損失で、EV システムのより高い電圧をサポートし、HV/EV (ハイブリッド車と電気自動車) の航続距離を延長することができます。
  
• パイロ ヒューズ (50μs 未満) を採用すると、高電圧の電流に対する迅速なシャットダウンを実現できます。

業界をリードする信頼性を実現する TI のソリッド ステート リレー (半導体リレー) 製品ラインアップは、電気自動車の安全性の向上に役立ちます。

利点：

• 電磁リレーに比べて動作寿命が 10 倍の長さになり、信頼性が向上。
• 電源と信号絶縁機能を内蔵し、システムのサイズとコストを最大 50% 節減。
• 800V の EV バッテリ管理システムの安全性を向上。ソリッド ステート リレー (半導体リレー) は従来の光学リレーよりもアバランシェ電流に耐性があり、リード リレーによる接続解除機能は必要ありません。

TI のアナログ製品と組込みプロセッシング製品を使用して、ISO 26262 などの機能安全規格が課す厳格な要件に対応できます。機能安全分野の TI の認定エンジニアに加えて、機能安全に関する FIT 率 (平均故障率)、FMEDA (故障モード、影響、および診断分析)、安全認証書、ソフトウェア診断ライブラリなどの資料やリソースが利用できるので、認証プロセスの効率化に役立ちます。