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電気自動車 (EV) 向けに数 kW の DC/DC コンバータを設計する方法 (How to design multi-kW DC/DC converters for electric vehicles (EVs))

電気自動車 (EV) の需要が急増していることは事実です。この 8 部構成のトレーニング セッションでは、第 1 部で標準的な EV システムについて説明します。第 2 部では、鉛酸バッテリとリチウムイオン バッテリ両方の充電方法について簡単に説明します。第 3 部では、力率と高調波電流の種類について説明します。第 4 部 では、力率補正 (PFC) と標準的な昇圧 PFC 段について説明します。第 5 部では、位相シフト フルブリッジ (PSFB) トポロジを中心に、この方式を使用する理由と動作方法の詳細な説明を紹介します。第 6 部では、PSFB の詳細とその動作方法について説明します。第 7 部では、UCC28951-Q1 と、TI (テキサス・インスツルメンツ) の他の車載グレード部品を使用し、大電力バッテリ チャージャを設計する方法を説明します。最後に、第 8 部では、電源システムで MOSFET ゲート ドライバが果たす役割について説明します。

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電気自動車 (EV) 向けに数 kW の DC/DC コンバータを設計する方法 (How to design multi-kW DC/DC converters for electric vehicles (EVs))