TCAN1473-Q1
- AEC Q100 Qualified for automotive applications
- Functional Safety-Capable
- Implements Signal Improvement Capability (SIC) as defined in ISO 11898-2:2024
- Actively improves bus signal by eliminating ringing and enhancing bit symmetry
- Wide input operational voltage range
- VIO level shifting supports: 1.7V to 5.5V
- Operating modes:
- Normal mode
- Silent mode
- Standby mode
- Low-power sleep mode
-
High-voltage INH output for system power control
-
Local wake-up support via the WAKE pin
- Defined behavior when unpowered
- Bus and IO terminals are high impedance (no load to operating bus or application)
- Protection features:
- ±58-V CAN bus fault tolerant
- Load dump support on VSUP
- IEC ESD protection
- Under-voltage protection
- Thermal shutdown protection
- TXD dominant state timeout (TXD DTO)
- Available in 14-pin leaded (SOT and SOIC) packages and leadless (VSON) package with wettable flanks for improved automated optical inspection (AOI) capability
The TCAN1473-Q1 is a high-speed Controller Area Network (CAN) transceiver that meets the physical layer requirements of the ISO 11898-2:2024 high-speed CAN specification. The device supports both classical CAN and CAN FD data rates up to 8 megabits per second (Mbps).
The TCAN1473-Q1 allows for system-level reductions in battery current consumption by selectively enabling the various power supplies that may be present on a system via the INH output pin. This allows a low-current sleep state in which power is gated to all system components except for the TCAN1473-Q1, while monitoring the CAN bus. When a wake-up event is detected, the TCAN1473-Q1 initiates system start-up by driving INH high.
技術資料
種類 | タイトル | 最新の英語版をダウンロード | 日付 | |||
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* | データシート | TCAN1473-Q1 Automotive Signal Improvement Capable CAN FD Transceiver With Sleep Mode データシート | PDF | HTML | 2024年 7月 12日 | ||
アプリケーション・ノート | Protecting Automotive CAN Bus Systems From ESD Overvoltage Events | PDF | HTML | 2022年 4月 27日 | |||
ホワイト・ペーパー | How Signal Improvement Capability Unlocks Real Potential of CAN-FD Transceivers. | PDF | HTML | 2022年 4月 13日 |
設計および開発
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TCAN1463EVM — TCAN1463-Q1 車載対応、低消費電力、信号改良対応、CAN FD トランシーバの評価基板
この評価基板 (EVM) は TCAN1463DRQ1 を実装済みであり、信号改善対応 (SIC) ネットワークでトランシーバの動作評価に使用できます。ユーザー ガイドに記載のように、この評価基板 (EVM) のトランシーバを置き換え、複数のジャンパを設定すると、いずれも 14 ピン の CAN トランシーバである TCAN1043HG-Q1、TCAN1043G-Q1、TCAN1043H-Q1、TCAN1043A-Q1、TCAN1043-Q1と組み合わせて使用するようにこの評価基板を構成できます。
PSPICE-FOR-TI — TI Design / シミュレーション・ツール向け PSpice®
設計とシミュレーション向けの環境である PSpice for TI (...)
TINA-TI — SPICE ベースのアナログ・シミュレーション・プログラム
TINA-TI をインストールするには、約 500MB が必要です。インストールは簡単です。必要に応じてアンインストールも可能です。(そのようなことはないと思いますが)
TINA は DesignSoft (...)
パッケージ | ピン数 | CAD シンボル、フットプリント、および 3D モデル |
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SOIC (D) | 14 | Ultra Librarian |
VSON (DMT) | 14 | Ultra Librarian |
購入と品質
- RoHS
- REACH
- デバイスのマーキング
- リード端子の仕上げ / ボールの原材料
- MSL 定格 / ピーク リフロー
- MTBF/FIT 推定値
- 使用原材料
- 認定試験結果
- 継続的な信頼性モニタ試験結果
- ファブの拠点
- 組み立てを実施した拠点
推奨製品には、この TI 製品に関連するパラメータ、評価基板、またはリファレンス デザインが存在する可能性があります。