PMP21735

400-V DC link capacitor pre-charger reference design for automotive HEV/EV applications

概要

このリファレンス・デザインは、電気自動車 (EV) の車載コンデンサ・プリチャージャ (事前充電) 向け電源ソリューションです。このデザインは、12V バッテリの電力を受け入れ、4mF のコンデンサ・バンクに 400V で 2 秒の充電を行います。このデザインは、100kHz のスイッチング周波数で動作する絶縁型フライバック・コントローラを使用します。初期の出力電圧は 60V に設定済みです。1 次側の基準制御ラインを使用して、出力をその最終値である 400V に設定します。事前充電シーケンスが完了した時点で、コンデンサ・バンクをシステムの他の部分に接続したまま、UVLO 機能を使用してコントローラをオフにすることができます。

特長
  • 大容量バンクの絶縁型充電
  • 大型のリレーと制限抵抗の置き換え
  • 最長 1m の配線で負荷コンデンサに接続してテスト済み
  • 出力電圧を設定するための 1 次側制御
  • 小型ソリューション・サイズに貢献する、コンパクトな電力段とコントローラのレイアウト
出力電圧オプション PMP21735.1
Vin (Min) (V) 9
Vin (Max) (V) 32
Vout (Nom) (V) 400
Iout (Max) (A) .8
Output Power (W) 320
Isolated/Non-Isolated Non-Isolated
Input Type DC
Topology Flyback- Non Sync
??image.gallery.download_ja_JP?? 字幕付きのビデオを表示 ビデオ

組み立てられたボードは、テストと性能検証のみの目的で開発されたものであり、販売していません。

設計ファイルと製品

設計ファイル

すぐに使用できるシステム・ファイルをダウンロードすると、設計プロセスを迅速化できます。

TIDT116.PDF (1681 K)

効率グラフや試験の前提条件などを含める、このリファレンス・デザインに関する試験結果

TIDRKE8.PDF (136 K)

設計レイアウトとコンポーネントを示した詳細な回路図

TIDRKM0.PDF (99 K)

設計に使用したコンポーネント、参照指定子、メーカー名や型番などを記入した詳細なリスト

TIDRQZ8.PDF (117 K)

コンポーネントの配置を明示する詳細な設計レイアウト

TIDRR00.ZIP (590 K)

IC コンポーネントの 3D モデルまたは 2D 図面に使用するファイル

TIDCFJ3.ZIP (286 K)

PCB 設計の基板層に関する情報を記載した設計ファイル

TIDRQZ9.PDF (555 K)

PCB 設計レイアウトを生成するための PCB 基板層のプロット・ファイル

製品

設計や代替製品候補に TI 製品を含めます。

AC/DC と DC/DC の各コントローラ (外部 FET)

LM5022-Q1AEC-Q100 認証済み、6 ~ 60V の広い入力電圧範囲 (Vin)、電流モード、昇圧 / SEPIC / フライバック・コントローラ

データシート: PDF | HTML

技術資料

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種類 タイトル 英語版のダウンロード 日付
試験報告書 400 V DC Link Capacitor Pre-Charger Ref Design for Automotive HEV/EV Apps 2019年 6月 28日

サポートとトレーニング

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