PMP23262
車載対応、200W、2 相、同期整流降圧コンバータのリファレンス・デザイン
PMP23262
概要
このリファレンス・デザインは、車載用途の ADAS (先進運転支援システム) 設計や、インフォテインメントとクラスタの各アプリケーションに電力を供給します。サージ発生時の最大 32V というバッテリ電圧や、コールド・クランキングが原因で 6V に低下した場合を含め、車載アプリケーションの広い電圧範囲で動作します。10Vin ～ 18Vin の入力電圧範囲で、94% ～ 96% のピーク変換効率を達成します。電流に 30A のステップ (増加) とダンプ (減少) のどちらが発生した場合でも、出力電圧のアンダーシュートとオーバーシュートは 2% です。このテスト・レポートは、全入力範囲に対応する動作データや、マージン、内部波形、熱画像が良好であることを確認するための複数のボード線図を掲載しています。
特長
- ADAS、インフォテインメント、クラスタの各アプリケーションに適した大電流
- コールド・クランキングやサージによる上下変動を含め、車載バッテリの広い電圧範囲で動作
- 10Vin ～ 18Vinの入力電圧範囲で、94% ～ 96%のピーク変換効率
- LM25143-Q1 は、単一の IC で 2 相の制御とゲート駆動を実現します
- 電流に 30A のステップ (増加) とダンプ (減少) のどちらが発生した場合でも、出力電圧のアンダーシュートとオーバーシュートは 2%
| 出力電圧オプション | PMP23262.1 |
|---|---|
| Vin (Min) (V) | 6 |
| Vin (Max) (V) | 34 |
| Vout (Nom) (V) | 3.3 |
| Iout (Max) (A) | 60 |
| Output Power (W) | 198 |
| Isolated/Non-Isolated | Non-Isolated |
| Input Type | DC |
| Topology | Buck- Multiphase |
組み立てられたボードは、テストと性能検証のみの目的で開発されたものであり、販売していません。
設計ファイルと製品
設計ファイル
すぐに使用できるシステム・ファイルをダウンロードすると、設計プロセスを迅速化できます。
TIDT318.PDF (1784 K)
効率グラフや試験の前提条件などを含める、このリファレンス・デザインに関する試験結果
TIDMBA8.PDF (391 K)
設計に使用したコンポーネント、参照指定子、メーカー名や型番などを記入した詳細なリスト
製品
設計や代替製品候補に TI 製品を含めます。
AC/DC と DC/DC の各コントローラ (外部 FET)
LM25143-Q1 — 車載対応、3.5V ～ 42V、低静止電流 (Iq)、デュアル出力、スタッカブル同期整流降圧 DC/DC コントローラ
データシート: PDF | HTMLAC/DC と DC/DC の各コントローラ (外部 FET)
LM5143A-Q1 — 車載対応、3.5V ～ 65V、低静止電流 (IQ)、デュアル出力、スタッカブル同期整流降圧 DC/DC コントローラ
データシート: PDF | HTML技術資料
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| 種類 | タイトル | 英語版のダウンロード | 日付 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 試験報告書 | 200-W Automotive 2-Phase Synchronous Buck Converter Reference Design | PDF | HTML | 2023年 1月 6日 |