TIDA-00456
車載オンボード・チャージャ・システム向け電圧 / 電流測定のリファレンス・デザイン
TIDA-00456
概要
このリファレンス・デザインは、TI (テキサス・インスツルメンツ) の電流シャント・アンプ、オペアンプ、ADC、デジタル・アイソレータをそれぞれ複数使用して、ハイブリッド車や電気自動車のオンボード・チャージャの電流と電圧を測定します。測定した電流と電圧の値を、バッテリ充電最適化の制御信号として使用することができます。このデザインは、最大 400V の同相電圧が発生する状況でハイサイド電流を測定できると同時に、ノイズを低減する目的で、充電回路の AC 部分からの絶縁を実施しています。
特長
- ハイサイド電流の監視、最大 400V の同相電圧への対処、グランドへの短絡に対する保護を実現
- 1A ～ 10A の充電電流範囲全体で、電流測定誤差は 5% 未満
- 10μs 未満の過電流検出時間
- 誤差 5% 未満で最大 400V の電圧を監視
- 10μs 未満の電圧ステップ検出
- 安全のための絶縁は 2,000V に対処
組み立てられたボードは、テストと性能検証のみの目的で開発されたものであり、販売していません。
設計ファイルと製品
設計ファイル
すぐに使用できるシステム・ファイルをダウンロードすると、設計プロセスを迅速化できます。
TIDRK41.PDF (217 K)
設計に使用したコンポーネント、参照指定子、メーカー名や型番などを記入した詳細なリスト
製品
設計や代替製品候補に TI 製品を含めます。
Precision ADCs
ADS1115-Q1 — 車載対応、PGA (プログラマブル・ゲイン・アンプ) と発振器と VREF とコンパレータと I2C 搭載、16 ビット、860SPS、4 チャネル・デルタ・シグマ ADC
データシート: PDF | HTML技術資料
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| 種類 | タイトル | 英語版のダウンロード | 日付 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 設計ガイド | On-board Charger Load Feedback Sub-system Design Guide | 2015年 12月 18日 |