電源供應器濾波器 IC

透過獨立式 AEF IC 縮減系統尺寸、重量和成本

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因電源供應系統中的大型被動濾波器之故,使得減少電磁干擾 (EMI) 變得更具挑戰性。在我們的電源供應濾波器 IC 產品組合中,當作電容放大器在操作的主動 EMI 濾波器 (AEF) 積體電路 (IC) 可實現高達 30 dB的額外 EMI 衰減,最多可將共模濾波器中扼流器的電感值降低 80%。AEF IC 可縮減高功率密度解決方案中的 EMI 濾波器尺寸、重量及成本。

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共模 AEF IC

AEF IC 可感測共模 EMI 電壓干擾,並將抵消雜訊電流回注到電源線,有效放大濾波器電容,以利於使用更小的扼流器。 

設計與開發資源

計算工具
TPSF12C1/-Q1 和 TPSF12C3/-Q1 共模 AEF 快速入門計算機工具

歡迎使用 TPSF12C1/-Q1 和 TPSF12C3/-Q1 快速入門設計工具。此獨立工具根據此共模 AEF IC 系列,加速協助提供電源供應工程師 AEF 電路設計。因此,使用者可以迅速達到最佳化的設計,以符合應用需求。

開發板
TPSF12C3-Q1 三相主動 EMI 濾波器評估板
TPSF12C3-Q1 評估模組 (EVM) 旨在評估 TPSF12C3-Q1 的性能。此解決方案可改善三相 AC 電源系統中的共模 (CM) 電磁干擾 (EMI) 濾波器。TPSF12C3-Q1 IC 可在 EMI 量測的相關頻率範圍中提供 CM 雜訊低阻抗路徑,有助於符合 EMI 標準所規定的限制。
開發板
TPSF12C1-Q1 單相主動 EMI 濾波器評估模組
TPSF12C1-Q1 評估模組 (EVM) 專為方便評估 TPSF12C1-Q1 主動濾波器 IC 而設計。本解決方案可改善單相 AC 與 3 線 DC 電源系統中共模 (CM) 電磁干擾 (EMI) 特性。TPSF12C1-Q1 IC 可在 EMI 量測的相關頻率範圍中提供 CM 雜訊低阻抗路徑、並符合 CISPR 11、CISPR 25 與 CISPR 32 等 EMI 標準所規定的限制。

電源供應濾波器 IC 的優點

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符合嚴格的 EMI 標準

我們的 AEF IC 可感測、處理並緩和 EMI 達 30 dB,幫助您達到國際無線電干擾特別委員會 (CISPR) 11、CISPR 32 及 CISPR 25 EMI 要求。

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縮減濾波器尺寸、重量及成本

我們的 AEF IC 可讓電感值設計減少多達 80%,讓扼流器尺寸減半,重量更輕,且更符合成本效益。

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延長電容器使用壽命

透過 AEF IC 讓大型磁性元件體積縮小,如此即可減少產生的熱量,並提高系統可靠性。

電源趨勢

降低 EMI 以提高性能

CISPR 標準是限制電子與電器裝置 EMI 的全球評定基準。我們高度整合的 AEF IC 可做為電容式放大器,讓您大幅減少放射量,同時維持相同的濾波器尺寸。運用 AEF IC 以更高的利潤達到嚴格的 EMI 標準。

Featured products for 低 EMI
TPSF12C1-Q1 現行 適用單相系統的車用共模主動 EMI 濾波器 (AEF)
TPSF12C3-Q1 現行 適用三相系統的車用共模主動 EMI 濾波器 (AEF)

減少被動 EMI 濾波器解決方案的系統尺寸、重量及成本,並提升可靠性

接觸電流安全法規限制 Y 級濾波電容器的尺寸,導致產生較大型電感器。我們高度整合的 AEF IC 可讓您大幅縮減磁性元件與整體的濾波器尺寸,同時能維持相似的 EMI 等級。附帶的好處包括降低功率損耗以執行更出色的熱管理,提高系統可靠性,簡化機械包裝設計,並降低成本。

Featured products for 功率密度
TPSF12C1-Q1 現行 適用單相系統的車用共模主動 EMI 濾波器 (AEF)
TPSF12C3-Q1 現行 適用三相系統的車用共模主動 EMI 濾波器 (AEF)

技術資源

Application brief
Application brief
How a stand-alone active EMI filter IC shrinks common-mode filter size
功率密度是在高度受限系統環境中應用的主要指標。閱讀本文可了解如何縮減 EMI 濾波器零組件的體積,進而提供符合成本效益的高功率密度解決方案。
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影片
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開始使用 AEF IC 以減少共模 EMI、節省空間並降低成本
與傳統被動濾波器設計比較後,了解我們用於共模雜訊抵消的獨立式 AEF IC 產品組合為何能有效縮減單相和三相系統的尺寸、重量及成本。
資源
資源
如何在單相與三相系統中降低共模 EMI,並提高功率密度
EMI 輸入濾波器的精實及高效設計是高密度切換穩壓器的主要挑戰。本文回顧使用 AEF IC 讓 AC 電源系統的共模雜訊降低的實際電路實現率。