MARKETING WHITE PAPER
バッテリ管理システムのイノベーションによって EV の採用を拡大する方法
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電気自動車の将来を現実にするには、BMS、オンボード充電器、DC/DC コンバータ、トラクション・インバータで構成される電動パワートレイン・システムのイノベーションが必要です。これらのシステムの中心にあるのは、電動化を可能にする半導体部品です。
概要
ハイブリッド電気自動車 (HEV) と電気自動車 (EV) の普及に伴い、バッテリ管理システム (BMS) は進化を続けています。このホワイト・ペーパーでは、BMS 開発に影響を及ぼすトレンドと、主要なサブシステムがどのように連携して安全性と効率を向上させるかについて詳細に説明します。
 1 BMS の動作原理と業界トレンド | 3 つの主要な BMS サブシステムを統合して、安全で効率的なバッテリ・パックを実現する方法を確認し、ワイヤレス BMS を含む新しいバッテリ化学物質と BMS のトレンドを確認します。 |
| 2 バッテリ容量とバッテリ状態の高度な推定 | バッテリ残量の正確な推定は、残りの航続距離に直接的な影響を及ぼします。セル・スーパーバイザ・ユニット (CSU) の詳細と、より詳細なセル・ステータス測定を実現し、バッテリ・パックの利点を最大限に活用する方法をご確認ください。 |
| 3 従来型とインテリジェント型のバッテリ・ジャンクション・ボックス (BJB) の比較 | シリコン・イノベーションにより、インテリジェントな BJB と呼ばれるより最新のアーキテクチャへの移行がどのように実現されているかをご確認ください。また、通信インターフェイスとしてのバッテリ制御ユニット (BCU) の役割についてもご確認いただけます。 |
Authors
Mark Ng
Sector general manager
HEV/EV powertrain
Issac Hsu
Marketing manager
Battery management systems
Taylor Vogt
Applications manager
Battery management systems
BMS は、バッテリの損傷からの保護、インテリジェントな充電 / 放電アルゴリズムによるバッテリ寿命の延長、残りバッテリ寿命の予測、動作状態でのバッテリの維持を実現します。リチウムイオン・バッテリ・セルには、高度な電子制御システムが必要という大きな課題があります。さらに、火災や爆発による負傷という大きなリスクも存在します。このため、BMS には性能、安全性、コストに関するすべての指標を満たすために、最先端のシリコンが必要です。
一般的に、BMS の 3 つの主要課題は航続距離の最大化、コストの改善、安全性の向上で、あらゆる設計者が改善に努めています。
こうした課題の 1 つを解決すると、他の課題に悪影響が及ぶことがありますこのホワイト・ペーパーでは、3 つの課題すべてに対処するためのいくつかの新しいトレンドについて説明します。
