KOKA050 October   2023 AMC23C11 , UCC23513

 

  1.   1
  2.   요약
  3.   상표
  4. 1머리말
  5. 2DESAT가 통합된 절연 게이트 드라이버의 시스템 과제
  6. 3UCC23513 및 AMC23C11을 통한 시스템 접근 방식
    1. 3.1 시스템 개요 및 주요 사양
    2. 3.2 회로도 설계
      1. 3.2.1 회로도
      2. 3.2.2 VCE(DESAT) 임계값과 DESAT 바이어스 전류 구성
      3. 3.2.3 DESAT블랭킹 시간
      4. 3.2.4 DESAT 디글리치 필터
    3. 3.3 레퍼런스 PCB 레이아웃
  7. 4시뮬레이션 및 테스트 결과
    1. 4.1 시뮬레이션 회로 및 결과
      1. 4.1.1 시뮬레이션 회로
      2. 4.1.2 시뮬레이션 결과
    2. 4.2 3상 IGBT 인버터를 사용한 테스트 결과
      1. 4.2.1 브레이크 IGBT 테스트
      2. 4.2.2 위상 간 단락이 발생한 3상 인버터에 대한 테스트 결과
  8. 5요약
  9. 6참고 자료
  10. 7개정 내역

4.1 시뮬레이션 회로 및 결과

TI용 PSpice™에서 능동 브레이크 회로의 저압측 IGBT를 구동하는 회로를 위한 시뮬레이션이 이루어졌습니다. 그림 4-1에서는 EMI 테스트용 회로도를 보여줍니다.

시뮬레이션은 AMC23C11의 모델이 TI.com에서 아직 사용할 수 없으므로 AMC23C14의 PSpice™ 시뮬레이션 모델을 사용합니다. 이 애플리케이션 노트에서 논의된 DESAT 구현의 경우 회로도의 OUT2(핀7)에 연결된 회로를 무시할 수 있으며 AMC23C14는 래치 입력(핀7)을 낮게 연결한 AMC23C11과 동일한 동작을 보여줍니다.