NESY059A February   2024  – March 2024 DRV5055-Q1 , LDC5072-Q1 , TMAG5110-Q1 , TMAG5111 , TMAG5115 , TMAG5170-Q1 , TMAG5231 , TMAG6180-Q1

 

  1.   1
  2.   概覽
  3.   摘要
  4.   趨勢 1:系統電氣化
  5.   第二趨勢:提昇可靠性與安全性的需求
  6.   第三趨勢:終端產品整體外型尺寸小型化
  7.   第四趨勢:從稀土材料轉換至鐵氧體
  8.   結論
  9.   參考資料
  10.   其他資源
本白皮書會檢視針對汽車與工業應用的位置感測,以及相關設計挑戰和解決方案發展趨勢。

即使您已具有許久的駕駛經驗,您可能也沒有留意到方向盤甚或是各個車輛的制動系統之間有著不小差異。這是基於設計考量使然。著手改進可提昇駕駛便利性,但一般來說這些系統相對而言會維持不變,以確保無論車型年款如何,皆提供一致的使用者體驗。

不過,此類系統使用的技術已日新月異,位置感測器則是此演進趨勢的重要一環。

目前市面上有許多類型的位置感測器,包括超音波,光學,磁性,電容和電感。位置感測積體電路 (IC) 會偵測物體的動作,並將輸入訊號轉換成適合微控制器 (MCU) 處理與控制的電子訊號。本文內容在提到位置感測器時,您可以假設 IC 感測器使用霍爾效應、異向性磁阻 (AMR) 或電感技術。圖 1 說明這三種感測器類型的基本功能。

GUID-20240202-SS0I-36KM-BH0R-K8JWLJBNF2NN-low.svg圖 1 霍爾效應、AMR 和電感器感測器功能。

在霍爾效應技術中,電流會感應至強磁性材料中。應用磁場 (標示爲 B 磁場,參閱 圖 1) 會產生與電流垂直的霍爾電壓。

AMR 感測器的電阻會隨著應用的磁場而減小。此外,異向性層面意味着 AMR 感測器獨立於應用磁場的方向。

電感感測器使用感測器線圈 (電感器) 產生專屬磁場,與金屬目標上所發展渦電流產生的磁場耦合。

本白皮書將探討位置感測的四種電流趨勢:系統電氣化、提升可靠性與安全的需求、整體終端產品外型尺寸小型化,以及從稀土材料變為鐵氧體的轉換。只要了解 IC 感測器的最新改進,設計人員便可受益匪淺,目前這些改進不但更加精確靈敏,且能提供更高的解析度和更多功能,耗電量也比過去更少,同時還可採用更精巧的封裝設計。

Manny Soltero