TCAN1463-Q1
- AEC-Q100 (grade 1) qualified for automotive applications
- Functional Safety-Capable
- Meets the requirements of ISO 11898-2:2016
- Implements Signal Improvement Capability (SIC) as defined in CiA 601-4
- Actively improves bus signal by eliminating ringing and enhancing bit symmetry
- Supports classic CAN and CAN FD up to 8 Mbps
- Wide input operational voltage range
- VIO level shifting supports: 1.7 V to 5.5 V
- Operating modes:
- Normal mode
- Silent mode
- Standby mode
- Low-power sleep mode
- High-voltage INH output for system power control
- INH_MASK pin to keep INH disabled during spurious wake-up events
- Local wake-up support via the WAKE pin
- Sleep Wake Error (SWE) timer enables safe transition from standby mode to sleep mode in the event of a system power failure or software fault
- Allows for extended power-up time
- Defined behavior when unpowered
- Bus and IO terminals are high impedance (no load to operating bus or application)
- Protection features:
- ±58-V CAN bus fault tolerant
- Load dump support on VSUP
- IEC ESD protection
- Undervoltage protection
- Thermal shutdown protection
- TXD dominant state timeout (TXD DTO)
- Available in a 14-pin leaded (SOT and SOIC) packages, and leadless (VSON) package with wettable flanks for improved automated optical inspection (AOI) capability
The TCAN1463-Q1 is a high-speed Controller Area Network (CAN) transceiver that meets the physical layer requirements of the ISO 11898-2:2016 high-speed CAN specification and the CiA 601-4 SIC specification. The device supports both classical CAN and CAN FD (flexible data rate) data rates up to 8 Megabits per second (Mbps).
The TCAN1463-Q1 reduces signal ringing at the dominant-to-recessive edge and enables higher throughput in complex network topologies. SIC allows the applications to extract the real benefit of CAN FD by operating at 2 Mbps, 5 Mbps, or beyond in large networks with multiple unterminated stubs. The device is pin compatible with classical CAN FD transceivers, such as TCAN1043A-Q1 or TCAN1043-Q1 when INH_MASK feature is not used (INH_MASK pin is left floating or connected to GND).
The TCAN1463-Q1 allows for system-level reductions in battery current consumption by selectively enabling the various power supplies that may be present on a system via the INH output pin. This allows a low-current sleep state in which power is gated to all system components except for the TCAN1463-Q1, while monitoring the CAN bus. When a wake-up event is detected, the TCAN1463-Q1 initiates system start-up by driving INH high.
The TCAN1463-Q1 features an SWE timer that enables a safe transition to Sleep mode after 4 minutes (tINACTIVE) of inactivity in Standby mode. This makes sure the device is transitioned to low-power Sleep mode if the MCU fails to transition the device to Normal mode.
기술 자료
| 유형 | 직함 | 날짜 | ||
|---|---|---|---|---|
| * | Data sheet | TCAN1463-Q1 Automotive Signal Improvement Capable CAN FD Transceiver With Sleep Mode datasheet (Rev. C) | PDF | HTML | 2022/12/22 |
| EVM User's guide | TCAN1463-Q1 Evaluation Module With SIC Network (Rev. A) | 2022/08/19 | ||
| Certificate | TCAN1463EVM EU RoHS Declaration of Conformity (DoC) | 2022/07/27 | ||
| Functional safety information | TCAN1463-Q1 Functional Safety, FIT Rate, Failure Mode Distribution and Pin FMA | PDF | HTML | 2022/05/20 | |
| Application note | Protecting Automotive CAN Bus Systems From ESD Overvoltage Events | PDF | HTML | 2022/04/27 | |
| White paper | How Signal Improvement Capability Unlocks Real Potential of CAN-FD Transceivers | PDF | HTML | 2022/04/06 |
설계 및 개발
추가 조건 또는 필수 리소스는 사용 가능한 경우 아래 제목을 클릭하여 세부 정보 페이지를 확인하세요.
TCAN1043DEVM — CAN FD를 지원하는 TCAN1043x-Q1 고장 방지 CAN 트랜시버 평가 모듈
TI TCAN1043xx-Q1 EVM을 사용하면 설계자가 TCAN1043xx-Q1 CAN FD 트랜시버의 작동 및 성능을 평가할 수 있습니다. VIO, EN, INH, nSTB, VSUP, WAKE 및 nFAULT 핀을 를 사용하여 시스템 수준 평가를 수행할 수 있는 기능을 EVM에서 구현할 수 있습니다. 또한 버스 터미네이션, 버스 필터링 및 보호 개념도 제공합니다.
TCAN1463EVM — 오토모티브 저전력 신호 개선 CAN FD 트랜시버를 위한 TCAN1463-Q1 평가 모듈
이 EVM은 TCAN1463DRQ1이 설치되어 있고 신호 개선 가능 네트워크에서 트랜시버 작동을 평가하는 데 사용됩니다. 이 제품은 사용자 가이드에 설명된 대로 EVM의 트랜시버 및 설정 점퍼를 교체하여 TCAN1043HG-Q1, TCAN1043G-Q1, TCAN1043H-Q1, TCAN1043A-Q1 및 TCAN1043-Q1 14핀 CAN 트랜시버와 함께 사용하도록 구성할 수 있습니다.
PSPICE-FOR-TI — TI 설계 및 시뮬레이션 툴용 PSpice®
TI 설계 및 시뮬레이션 환경용 PSpice는 기본 제공 라이브러리를 이용해 복잡한 혼합 신호 설계를 시뮬레이션할 수 있습니다. 레이아웃 및 제작에 (...)
TINA-TI — SPICE 기반 아날로그 시뮬레이션 프로그램
TIDM-02014 — 고전력, 고성능 차량용 SiC 트랙션 인버터 레퍼런스 설계
| 패키지 | 핀 | CAD 기호, 풋프린트 및 3D 모델 |
|---|---|---|
| SOIC (D) | 14 | Ultra Librarian |
| SOT-23-THN (DYY) | 14 | Ultra Librarian |
| VSON (DMT) | 14 | Ultra Librarian |
주문 및 품질
- RoHS
- REACH
- 디바이스 마킹
- 납 마감/볼 재질
- MSL 등급/피크 리플로우
- MTBF/FIT 예측
- 물질 성분
- 인증 요약
- 지속적인 신뢰성 모니터링
- 팹 위치
- 조립 위치
권장 제품에는 본 TI 제품과 관련된 매개 변수, 평가 모듈 또는 레퍼런스 디자인이 있을 수 있습니다.