CAN transceivers

Optimieren Sie Ihr Netzwerk und erhöhen Sie die Datenzuverlässigkeit und Systemleistung mit 3,3-V- und 5-V-CAN-Transceivern (Controller Area Network)

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Erzielen Sie branchenführende Leistung, zuverlässigen Schutz und zertifizierte elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) für CAN mit flexibler Datenrate (CAN FD) und Signalverbesserungsfähigkeit. Durch die Unterstützung mehrerer CAN-Standards, Industriestandard-Pinouts und mehrere Gehäuseoptionen liefert unser Portfolio an 3,3-V- und 5-V-CAN-Bus-Transceivern mehr Daten schneller, weiter und zuverlässiger in Automobil- und Industrienetzwerken. Unsere 3,3-V-CAN-Transceiver der nächsten Generation bieten vollständige Interoperabilität mit 5-V-CAN-Bussen und geben Ihnen die Flexibilität, Subsysteme für zusätzliche Kosten- und Platzeinsparungen zu optimieren.

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CAN-Transceiver für Automobilanwendungen

Störfester und emissionsarmer AEC-Q100 CAN-Transceiver mit Unterstützung für CAN FD (Flexible Data Rate) und CAN SIC (Signal Improvement Capable)

CAN-Transceiver, 3,3 V

Branchenführende 3,3-V-CC-CAN-Transceiver, die mit gemischten 5-V-Netzwerken kompatibel sind und eine niedrigere Spannung und niedrigere Systemkosten als 5-V-Transceiver bieten

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CAN-Transceiver, 5 V

Robuste 5-V-CC-CAN-Transceiver mit bis zu ±70-V-Busfehlerschutz und bis zu ±30-V-Gleichtaktspannung

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Zugehörige Kategorien
Isolierte CAN-Transceiver

Galvanisch isolierte CAN-Transceiver mit Schutz bis 2,5 kVRMS und 5 kVRMS, Signalraten bis 5 Mbit/s und Busfehlerschutz bis ±70 V

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LIN-Transceiver

AEC-Q100, eindrähtiger, robuster Kommunikationstransceiver mit hoher Störfestigkeit und niedrigen Emissionen für Anwendungen im Automobilbereich mit geringer Geschwindigkeit und kurzer Reichweite

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System-Basis-Chips (SBC)

Unsere SBCs sind eine Kombination aus Transceiver und Leistungsteil in einem Baustein. Verbesserte Systemsteuerungsfunktionen mit integriertem HSS, Watchdog, Kanalerweiterung für Busschutz und Diagnose. 

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ICs für Schnittstelle für Multischaltererfassung (MSDI)

Optimieren Sie die Überwachung und Serialisierung von Eingangssignalen in Automobil- und Industriesystemen

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Vorgestelltes CAN-Transceiver-Portfolio

Neue Produkte

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TCAN1043N-Q1
NEW
CAN transceivers
TCAN1043N-Q1 VORSCHAU

CAN-FD-Transceiver für die Automobilindustrie mit Wake, Inhibit und Sleep

Ungefährer Preis (USD) 1ku | 0.6

TCAN1473-Q1
NEW
CAN transceivers
TCAN1473-Q1 VORSCHAU

Energieeffizienter Signalverbesserungs-CAN-FD-Transceiver mit INH und WAKE für die Automobilindustri

Ungefährer Preis (USD) 1ku | 0.58

TCAN1473A-Q1
NEW
CAN transceivers
TCAN1473A-Q1 VORSCHAU

Energieeffizienter Signalverbesserungs-CAN-FD-Transceiver mit INH und WAKE für die Automobilindustri

Ungefährer Preis (USD) 1ku | 0.58

TCAN1472-Q1
NEW
CAN transceivers
TCAN1472-Q1 VORSCHAU

Signalverbesserungs-Can-FD-Transceiver mit Bereitschaftsmodus für die Automobilindustrie

Ungefährer Preis (USD) 1ku | 0.499

TCAN3403-Q1
NEW
CAN transceivers
TCAN3403-Q1 AKTIV

Automotive-3,3-V-CAN-Transceiver mit flexibler Datenrate (FD), mit flexiblem I/O und Standby-Modus

Ungefährer Preis (USD) 1ku | 0.467

TCAN3404-Q1
NEW
CAN transceivers
TCAN3404-Q1 AKTIV

3,3-V-CAN-Transceiver mit flexibler Datenrate (FD) mit Abschaltung und Standby-Modus, für die Automo

Ungefährer Preis (USD) 1ku | 0.467

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Erkunden Sie CAN-Kommunikationsprotokolle

CAN FD

Unsere 3,3-V- und 5-V-CAN-FD-Transceiver unterstützen Sie dabei, die erhöhten Bandbreiten-, Effizienz- und Sicherheitsanforderungen moderner Automobil- und Industrienetzwerke zu erfüllen. Mit nahtloser Unterstützung von Datenraten bis zu 5 Mbit/s können Sie die Systemreaktionszeiten verkürzen oder Ihr System für eine bessere Signalintegrität und Netzwerkflexibilität mit erweiterten Kabellängen optimieren.

Integrierte Schutzfunktionen, einschließlich hoher Busfehler und Schutz vor elektrostatischer Entladung durch die International Electrotechnical Commission, verhindern Geräteschäden und Wartungsausfallzeiten und sorgen für höhere Effizienz und Zuverlässigkeit. Unsere vollständig interoperablen 3,3-V- und 5-V-CAN FD-Transceiver erfüllen strenge EMV-Anforderungen in sicherheitskritischen Anwendungen.

Technical article
Vereinfachen Sie das Design von Fahrzeugschnittstellen mit vollständig interoperablen und EMV-konformen 3,3-V-
Dieser technische Artikel befasst sich mit zwei Designherausforderungen: Der Interaktion mit vorhandenen 5-V-CAN-Transceivern und der Einhaltung strenger EMV-Anforderungen im Automobilbereich.
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Technical article
Zuverlässige Datenübertragung in Industriesystemen mit 3,3 V-CAN-Transceivern
Erfahren Sie, wie die Transceiver-Familie TCAN340x-Q1 Entwicklern die Flexibilität bietet, die Anzahl der Stromversorgungen im System zu reduzieren. Dies spart Energie, Kosten und Platinenplatz und erfüllt zugleich die strengen EMV-Anforderungen im Automobilbereich.
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White paper
Automotive Qualified EMC Certified 3.3V CAN Transceivers (Rev. A)
TCAN340x-Q1 bietet eine Lösung der nächsten Generation für Automobildesigner, die einen vollständig interoperablen und robusten 3,3-V-CAN-Transceiver suchen, der EMV-Herausforderungen in heterogenen Netzwerken meistert. Erfahren Sie mehr darüber – in diesem umfassenden Whitepaper.
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Vorgestellte Produkte für CAN FD
Neu TCAN3403-Q1 AKTIV Automotive-3,3-V-CAN-Transceiver mit flexibler Datenrate (FD), mit flexiblem I/O und Standby-Modus
Neu TCAN3413 AKTIV 3,3-V-CAN-FD-Transceiver mit flexiblem E/A und Standby-Modus
TCAN1044A-Q1 AKTIV Optimierter CAN-Transceiver für die Automobilindustrie mit Standby-Modus

Technische Ressourcen

Videoreihe
Videoreihe
CAN- und LIN-Übersichtsvideos
Nutzen Sie die CAN- und LIN-Videoserie, um mehr über die CAN- und LIN-Standards zu erfahren, einschließlich der elektrischen Signalisierungsmerkmale der physikalischen Schicht (PHY) sowie der Rahmenstrukturen und Datenkommunikationsprotokolle.
White paper
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How Signal Improvement Capability Unlocks Real Potential of CAN-FD Transceivers
In diesem Bericht wird erörtert, wie die Signalverbesserungsfähigkeit (SIC) die Verwendung von CAN FD-Transceivern bei 5 Mbit/s und darüber hinaus für komplexe Sternnetzwerke ermöglicht, ohne dass größere Umgestaltungen erforderlich sind.
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Application note
Application note
CAN and LIN transceiver low-power modes
Je intelligenter die Autos werden, desto höher wird der Stromverbrauch der Batterie sein, da sich immer mehr elektronische Schaltungen an Bord befinden. Dieser Bericht stellt die Arbeit von TI auf dem Gebiet der Energiesparmodi für CAN- und LIN-Anwendungen vor.
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