CAN 트랜시버

3.3V 및 5V CAN 트랜시버로 네트워크를 최적화하고 데이터 안정성 및 시스템 성능 향상

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 CAN FD(유연한 데이터 속도) 및 신호 개선 기능 통신을 이용해 CAN(컨트롤러 영역 네트워크)에 대한 업계 최고의 성능, 안정적인 보호 및 인증된 EMC(전자기 호환성) 작동을 달성하세요. 여러 CAN 표준, 업계 표준 핀아웃 및 여러 패키지 옵션을 지원하는 TI의 3.3V 및 5V CAN 버스 트랜시버 포트폴리오는 차량용 및 산업용 네트워크 전반에 걸쳐 더 많은 데이터를 더 빠르고, 더 멀리, 더 안정적으로 전송합니다. TI의 차세대 3.3V CAN 트랜시버는 5V CAN 버스에서 완전한 상호 운용성을 갖추고 있어 추가적인 비용 및 공간 절약을 위해 하위 시스템을 최적화할 수 있는 유연성을 제공합니다.

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유형 선택
차량용 CAN 트랜시버

유연한 데이터 속도(FD) 및 신호 개선 가능(SIC)을 지원하는 높은 내성 및 낮은 방출 AEC-Q100 CAN 트랜시버

3.3V CAN 트랜시버

업계 최고의 3.3V VCC CAN 트랜시버는 5V 혼합 네트워크와 상호 운용이 가능하며 5V 트랜시버를 대신할 수 있는 낮은 전압과 시스템 비용이 낮은 트랜시버입니다.

5V CAN 트랜시버

최대 ± 70V 버스 고장 방지 및 최대 ± 30V 공통 모드 전압을 하는 강력한 5V VCC CAN 트랜시버

관련 카테고리
절연 CAN 트랜시버

최대 5Mbps 신호 속도와 ±70V 버스 고장 방지 기능을 제공하는 2.5kVRMS 및 5kVRMS 갈바닉 절연 CAN 트랜시버

LIN 트랜시버

저속 단거리 오토모티브 애플리케이션을 위한 높은 내성, 낮은 방출의 견고한 단선 통신 트랜시버 AEC-Q100

SBC(시스템 기반 칩)

TI의 SBC는 단일 장치에 트랜시버와 전원 요소를 통합합니다. 버스 보호 및 진단을 위한 통합 HSS, 워치독, 채널 확장으로 시스템 제어 기능을 향상시킵니다. 

멀티 스위치 감지 인터페이스(MSDI) IC

차량용 및 산업용 시스템의 입력 출력 모니터링 및 직렬화 최적화

주요 CAN 트랜시버 포트폴리오

TCAN1472-Q1
CAN 트랜시버

대기 기능을 지원하는 차량용 신호 개선 가능 CAN FD 트랜시버

대략적인 가격 (USD) 1ku | 0.414

TCAN1043N-Q1
CAN 트랜시버

웨이크, 인히비트 및 절전 기능을 지원하는 오토모티브 CAN FD 트랜시버

대략적인 가격 (USD) 1ku | 0.495

TCAN844-Q1
CAN 트랜시버

Automotive CAN transceiver with standby for cost-optimized designs

대략적인 가격 (USD) 1ku | 0.198

TCAN1473A-Q1
CAN 트랜시버

INH 및 WAKE를 지원하는 차량용 저전력 신호 개선 CAN FD 트랜시버

대략적인 가격 (USD) 1ku | 0.684

TCAN1473-Q1
CAN 트랜시버

INH 및 WAKE를 지원하는 차량용 저전력 신호 개선 CAN FD 트랜시버

대략적인 가격 (USD) 1ku | 0.684

TCAN3404-Q1
CAN 트랜시버

셧다운 및 대기 모드를 지원하는 오토모티브 3.3V CAN FD 트랜시버

대략적인 가격 (USD) 1ku | 0.467

CAN 통신 프로토콜 살펴보기

3.3V 전원 CAN 트랜시버로 전원 공급 장치 설계 간소화

TI의 3.3V CAN 트랜시버는 별도의 5V 전원 공급 장치가 필요 없어 설계의 전력 효율을 높이면서 보드 공간을 절약합니다. 최대 5Mbps의 데이터 속도와 안정적인 버스 고장 방지 기능을 제공하는 이러한 장치는 5V CAN 트랜시버와 완벽하게 상호 운용이 가능하므로 다른 CAN 시스템과의 유연성과 원활한 통합이 가능합니다.

TI의 최신 세대의 오토모티브 등급 3.3V CAN 트랜시버는 최초로 EMC(International Electrotechnical Commission 62228 차량용 전자기 호환성) 적합 제품으로, 3.3V CAN이 차량용 및 산업용 애플리케이션을 모두 지원할 수 있습니다.

Technical article
완벽하게 상호 운용 가능하고 EMC 호환 3.3V CAN 트랜시버로 오토모티브 인터페이스 설계 간소화
TCAN3403-Q1 및 TCAN3404-Q1 트랜시버가 시스템 전원 공급 장치를 간소화하고, 전력 소비와 비용 및 보드 공간을 줄이는 동시에 엄격한 오토모티브 EMC 요구 사항을 충족하는 방법을 알아보세요.
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Technical article
3.3V CAN 트랜시버로 산업용 시스템에서 안정적인 데이터 전송 달성
이 기술 문서에서는 효율적인 전력 소비, 통합 보호, 안정적인 작동을 위한 넓은 공통 모드 범위 등 산업용 애플리케이션에서 TCAN3413 및 TCAN3414의 이점에 대해 설명합니다. 
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White paper
Automotive Qualified EMC Certified 3.3V CAN Transceivers (Rev. A)
이 백서에서는 이종 네트워크의 EMC 과제를 극복하는 데 도움이 되는 TCAN340x-Q1에 대해 설명합니다.
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3.3V CAN을 위한 주요 제품
신규 TCAN3403-Q1 활성 유연한 IO 및 대기 모드를 지원하는 오토모티브 3.3V CAN FD 트랜시버
신규 TCAN3404-Q1 활성 셧다운 및 대기 모드를 지원하는 오토모티브 3.3V CAN FD 트랜시버
TCAN3413 활성 유연한 IO 및 대기 모드를 지원하는 3.3V CAN FD 트랜시버

5V CAN 트랜시버로 설계 문제를 쉽게 해결

TI의 5V CAN 트랜시버 포트폴리오는 최신 차량용 및 산업용 네트워크의 향상된 대역폭, 효율성 및 안전 요구 사항을 충족하는 데 도움이 됩니다. TI의 포트폴리오는 최고 5Mbps의 데이터 속도, 높은 버스 고장 방지 장치, 듀얼 채널 장치, 자체 공급 장치, 컨트롤러 지원 장치 및 억제 핀을 통해 전체 시스템을 활성화할 수 있는 장치를 제공합니다.

TI의 5V CAN 트랜시버는 표준 8 및 14핀 구성 및 공간 절약형 소형 아웃라인 트랜지스터 패키지로 제공됩니다. 이렇게 다양한 장치를 통해 향상된 효율성과 안정성을 통해 여러 설계 토폴로지를 지원할 수 있습니다.

Application note
Introduction to the Controller Area Network (CAN) (Rev. B)
CAN 네트워크가 작동하는 방법과 TI 장치가 제공하는 기능을 이해하세요.하십시오.
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비디오 시리즈
CAN 및 LIN 개요 비디오
CAN 및 LIN(로컬 상호 연결 네트워크)의 기본 원칙과 두 가지를 모두 다루는 물리적 계층 표준을 알아보세요.
Application note
CAN and LIN transceiver low-power modes
저전력 모드로 점점 더 복잡해지는 자동차 시스템에서 전력 소비를 줄이는 방법을 알아보세요.
PDF
5V CAN을 위한 주요 제품
TCAN1044A-Q1 활성 대기 모드를 지원하는 향상된 차량용 CAN 트랜시버
신규 TCAN1043N-Q1 활성 웨이크, 인히비트 및 절전 기능을 지원하는 오토모티브 CAN FD 트랜시버
TCAN1057A-Q1 활성 저소음 모드를 지원하는 오토모티브 향상된 CAN 트랜시버

CAN 신호 개선 기능으로 복잡한 네트워크 토폴로지 활용

TI의 CAN 신호 개선 기능 트랜시버를 사용하여 데이터 안정성을 저하시키지 않고 속도를 높이고, 최대 8Mbps의 데이터 속도를 지원합니다. 이러한 장치는 CAN 전송의 우성-열성 에지에서 링잉을 제거하여 복잡한 네트워크 토폴로지에서 신호 안정성을 보장합니다. 

CAN FD 신호 개선 기능 장치는 TI의 비신호 개선 기능 5V CAN 트랜시버와 드롭인 호환이 가능하므로 설계자가 새로운 네트워크를 설계하는 대신 기존 토폴로지를 업그레이드할 수 있습니다. 이러한 장치는 현재 국제 표준화 기구 11898-2:2024 표준과 완벽하게 호환되며 자동화 601-4, 기존 CAN 및 CAN FD 사양의 CAN과 역호환됩니다.

White paper
How Signal Improvement Capability Unlocks Real Potential of CAN-FD Transceivers
CAN FD 신호 개선 기능이 보다 안정적인 네트워크를 위해 이전 CAN 기술을 어떻게 개선하는지 알아보세요.
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비디오
CAN SIC 기술이란 무엇이며 언제/왜 사용해야 하나요?
CAN FD 신호 개선 기능과 이 기능을 시스템에 사용하는 방법에 대해 알아보세요.
비디오
CAN 신호 개선 기능 트랜시버를 사용하여 설계
시스템에 CAN FD 신호 개선 기능을 설계하는 방법을 학습하여 개발을 가속화하세요.
CAN SIC을 위한 주요 제품
신규 TCAN1472-Q1 활성 대기 기능을 지원하는 차량용 신호 개선 가능 CAN FD 트랜시버
신규 TCAN1473-Q1 미리 보기 INH 및 WAKE를 지원하는 차량용 저전력 신호 개선 CAN FD 트랜시버
신규 TCAN1473A-Q1 미리 보기 INH 및 WAKE를 지원하는 차량용 저전력 신호 개선 CAN FD 트랜시버

대상 CAN 노드 웨이크업으로 전력 소비 최적화

부분 네트워킹을 지원하는 TI의 CAN 트랜시버는 프로그래머블 웨이크업 패턴을 기반으로 개별 트랜시버의 대상 시작을 활성화하여 전력을 절약합니다. 이 기능은 적은 CAN 노드 수를 활성 상태로 유지하고 나머지 노드는 저전력 상태로 유지합니다. TCAN1146-Q1 및 TCAN1576-Q1에는 버스 고장 진단 및 워치독 타이머가 포함되어 있어 시스템을 더 안전하고 안정적으로 만듭니다. 

이러한 장치는 표준 CAN 및 CAN 신호 개선 기능 옵션을 모두 지원하며, 다른 유형의 CAN 트랜시버와 함께 사용할 수 있어 특정 노드에서만 유연성과 전원 절감을 지원합니다. 

Technical article
How selective wake CAN transceivers enable lower power consumption in automotive d
부분 네트워킹을 지원하는 CAN 트랜시버를 사용하여 차량용 시스템의 전력을 절약하는 방법을 알아보세요.
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Application note
How Selective Wake Enables Partial Networking (Rev. B)
선택적 웨이크업을 사용하여 CAN 시스템에 부분 네트워킹 기능을 구현하는 방법을 알아보세요.
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리소스
TCAN1145EVM 사용자 가이드
TCAN1145 평가 모듈(EVM)을 사용하여 평가를 바로 시작하세요.
부분 네트워킹을 통한 CAN을 위한 주요 제품
TCAN1145-Q1 활성 선택적 웨이크를 통해 부분 네트워킹을 지원하는 차량용 CAN FD 트랜시버
신규 TCAN1465-Q1 미리 보기 선택적 웨이크를 통한 부분 네트워킹을 지원하는 오토모티브 CAN 신호 개선 가능 트랜시버
신규 TCAN1469-Q1 미리 보기 부분 네트워킹, 워치독 및 버스 결함 진단 기능을 갖춘 차량용 CAN FD SIC 트랜시버

기술 리소스

비디오 시리즈
비디오 시리즈
CAN 및 LIN 개요 비디오
CAN 및 LIN 비디오 시리즈를 통해 PHY(물리적 계층) 전기 신호 특성과 프레임 구조 및 데이터 통신 프로토콜을 포함한 CAN 및 LIN 표준에 대해 알아보십시오.
White paper
White paper
How Signal Improvement Capability Unlocks Real Potential of CAN-FD Transceivers
이 보고서는 SIC(신호 개선 기능)가 주요 재설계 없이 복잡한 스타 네트워크에서 5Mbps 이상에서 CAN-FD 트랜시버를 사용하는 방법을 설명합니다.
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Application note
Application note
CAN and LIN transceiver low-power modes
자동차가 점점 더 지능화되면서 구현되고 있는 전기 회로 수의 증가에 따라 배터리에서 공급되는 전력의 양이 증가합니다. 이 보고서는 TI의 저전력 모드가 CAN 및 LIN 애플리케이션에서 어떻게 작동하는지 설명합니다.
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