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AC/DC- und DC/DC-Wandler (integrierter FET)

LM25180-Q1

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PSR-Flyback-Wandler für die Automobilindustrie, 42 VIN mit integriertem Leistungs-MOSFET, 65 V, 1

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LM25180-Q1

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Produktdetails

Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 150 TI functional safety category Functional Safety-Capable Topology Flyback Type Converter (Integrated Switch) Iout (max) (A) 1.5 Vin (min) (V) 4.5 Vin (max) (V) 42 Switching frequency (min) (kHz) 12 Switching frequency (max) (kHz) 350 Features Enable, Integrated Switch, Light load efficiency, Pre-bias soft start, UVLO adjustable Control mode Peak current mode Duty cycle (max) (%) 82 Switch current limit (typ) (A) 1.5
Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 150 TI functional safety category Functional Safety-Capable Topology Flyback Type Converter (Integrated Switch) Iout (max) (A) 1.5 Vin (min) (V) 4.5 Vin (max) (V) 42 Switching frequency (min) (kHz) 12 Switching frequency (max) (kHz) 350 Features Enable, Integrated Switch, Light load efficiency, Pre-bias soft start, UVLO adjustable Control mode Peak current mode Duty cycle (max) (%) 82 Switch current limit (typ) (A) 1.5
WSON (NGU) 8 16 mm² 4 x 4
  • AEC-Q100-qualified for automotive applications
    • Device temperature grade 1: –40°C to 125°C ambient temperature range
  • Designed for reliable and rugged applications
    • Wide input voltage range of 4.5 V to 42 V
    • Robust solution with only one component crossing the isolation barrier
    • ±1.5% total output regulation accuracy
    • Optional VOUT temperature compensation
    • 6-ms internal or programmable soft start
    • Input UVLO and thermal shutdown protection
    • Hiccup-mode overcurrent fault protection
    • –40°C to +150°C junction temperature range
  • Integration reduces solution size and cost
    • Integrated 65-V, 0.4-Ω power MOSFET
    • No opto-coupler or transformer auxiliary winding required for VOUT regulation
    • Low EMI operation to meet CISPR 25
  • High efficiency PSR flyback operation
    • Quasi-resonant switching in boundary conduction mode (BCM) at heavy load
    • External bias option for improved efficiency
    • Single- and multi-output implementations
  • Create a custom regulator design using WEBENCH® Power Designer
  • AEC-Q100-qualified for automotive applications
    • Device temperature grade 1: –40°C to 125°C ambient temperature range
  • Designed for reliable and rugged applications
    • Wide input voltage range of 4.5 V to 42 V
    • Robust solution with only one component crossing the isolation barrier
    • ±1.5% total output regulation accuracy
    • Optional VOUT temperature compensation
    • 6-ms internal or programmable soft start
    • Input UVLO and thermal shutdown protection
    • Hiccup-mode overcurrent fault protection
    • –40°C to +150°C junction temperature range
  • Integration reduces solution size and cost
    • Integrated 65-V, 0.4-Ω power MOSFET
    • No opto-coupler or transformer auxiliary winding required for VOUT regulation
    • Low EMI operation to meet CISPR 25
  • High efficiency PSR flyback operation
    • Quasi-resonant switching in boundary conduction mode (BCM) at heavy load
    • External bias option for improved efficiency
    • Single- and multi-output implementations
  • Create a custom regulator design using WEBENCH® Power Designer

The LM25180-Q1 is a primary-side regulated (PSR) flyback converter with high efficiency over a wide input voltage range of 4.5 V to 42 V. The isolated output voltage is sampled from the primary-side flyback voltage, eliminating the need for an optocoupler, voltage reference, or third winding from the transformer for output voltage regulation. The high level of integration results in a simple, reliable and high-density design with only one component crossing the isolation barrier. Boundary conduction mode (BCM) switching enables a compact magnetic solution and better than ±1.5% load and line regulation performance. An integrated 65-V power MOSFET provides output power up to 7 W with enhanced headroom for line transients.

The LM25180-Q1 converter simplifies implementation of isolated DC/DC supplies with optional features to optimize performance for the target end equipment. The output voltage is set by one resistor, while an optional resistor improves output voltage accuracy by negating the thermal coefficient of the flyback diode voltage drop. Additional features include an internally-fixed or externally-programmable soft start, optional bias supply connection for higher efficiency, precision enable input with hysteresis for adjustable line UVLO, hiccup-mode overload protection, and thermal shutdown protection with automatic recovery.

The LM25180-Q1 is qualified to automotive AEC-Q100 grade 1 and is available in 8-pin WSON package with 0.8-mm pin pitch and wettable flanks.

The LM25180-Q1 is a primary-side regulated (PSR) flyback converter with high efficiency over a wide input voltage range of 4.5 V to 42 V. The isolated output voltage is sampled from the primary-side flyback voltage, eliminating the need for an optocoupler, voltage reference, or third winding from the transformer for output voltage regulation. The high level of integration results in a simple, reliable and high-density design with only one component crossing the isolation barrier. Boundary conduction mode (BCM) switching enables a compact magnetic solution and better than ±1.5% load and line regulation performance. An integrated 65-V power MOSFET provides output power up to 7 W with enhanced headroom for line transients.

The LM25180-Q1 converter simplifies implementation of isolated DC/DC supplies with optional features to optimize performance for the target end equipment. The output voltage is set by one resistor, while an optional resistor improves output voltage accuracy by negating the thermal coefficient of the flyback diode voltage drop. Additional features include an internally-fixed or externally-programmable soft start, optional bias supply connection for higher efficiency, precision enable input with hysteresis for adjustable line UVLO, hiccup-mode overload protection, and thermal shutdown protection with automatic recovery.

The LM25180-Q1 is qualified to automotive AEC-Q100 grade 1 and is available in 8-pin WSON package with 0.8-mm pin pitch and wettable flanks.
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Technische Dokumentation

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Design und Entwicklung

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LM5180EVM-DUAL — Evaluierungsmodul für PSR-Flyback-Wandler mit breitem Vin und zwei Ausgängen

The LM5180EVM-DUAL evaluation module (EVM) is designed to showcase the performance of the LM5180 PSR flyback converter with wide input voltage range. The design is packaged in a miniature footprint with low component count. It operates over a wide input voltage range of 10 V to 65 V to deliver a (...)
Benutzerhandbuch: PDF
Nicht verfügbar auf TI.com
Evaluierungsplatine

LM5180EVM-S05 — Evaluierungsmodul für PSR-Flyback-Wandler mit breitem VIN-Bereich und Einfachausgang

The LM5180EVM-S05 evaluation module (EVM) is designed to showcase the performance of the LM5180 PSR flyback converter with wide input voltage range. The design is packaged in a miniature footprint with low component count. It operates over a wide input voltage range of 10 V to 65 V to deliver a (...)
Benutzerhandbuch: PDF
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Berechnungstool

LM25180DESIGN-CALC — LM25180 Flyback Converter Quickstart Design Tool

Welcome to the LM25180 quickstart design tool. This standalone tool facilitates and assists the power supply engineer with the design of a DC/DC flyback regulator based on the LM25180 PSR flyback converter. As such, the user can expeditiously arrive at an optimized design to meet the application (...)

Unterstützte Produkte und Hardware

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Produkte
AC/DC- und DC/DC-Wandler (integrierter FET)
LM25180 — No-Opto-Flyback-Wandler, 42 V Eingangsspannung, mit integriertem MOSFET, 65 V, 1,5 A LM25180-Q1 — PSR-Flyback-Wandler für die Automobilindustrie, 42 VIN mit integriertem Leistungs-MOSFET, 65 V, 1
Hardware-Entwicklung
Evaluierungsplatine
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LM25183-LM25184DESIGN-CALC — LM25183 and LM25184 Quickstart Design Tool

Welcome to the LM25183 and LM25184 quickstart design tool. This standalone tool facilitates and assists the power-supply engineer with the design of a DC/DC flyback regulator based on the LM25183 and LM25184 PSR flyback converter. As such, the user can expeditiously arrive at an optimized design (...)
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LM25180-Q1 — PSR-Flyback-Wandler für die Automobilindustrie, 42 VIN mit integriertem Leistungs-MOSFET, 65 V, 1 LM25183 — No-Opto-Flyback-Wandler, 42 V Eingangsspannung, mit integriertem MOSFET, 65 V, 2,5 A LM25183-Q1 — No-Opto-Flyback-Wandler für die Automobilindustrie, 42 V Eingangsspannung, mit integriertem MOSFET, LM25184 — No-Opto-Flyback-Wandler, 42 V Eingangsspannung, mit integriertem MOSFET, 65 V, 4,1 A LM25184-Q1 — No-Opto-Flyback-Wandler für die Automobilindustrie, 42 V Eingangsspannung, mit integriertem MOSFET,
Hardware-Entwicklung
Evaluierungsplatine
LM25184EVM-S12 — Evaluierungsmodul für PSR-Flyback-Wandler mit einem Ausgang und 42 VIN und 1 AOUT
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LM25183-LM25184DESIGN-CALC — LM25183 und LM25184 PSR Flyback-Quickstart-Design-Tool
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PMP31182 — Isolierte Referenzdesigns für Bias-Stromversorgung unter Verwendung von vier verschiedenen Topo

Dieses Referenzdesign zeigt vier isolierte Bias-Stromversorgungsdesigns mit verschiedenen Topologien wie PSR-Flyback-, Push-Pull-, LLC-Resonanz- und isoliertem DCDC-Modul. Diese Topologien bieten zwar spezifische Vorteile, sind aber gleichzeitig mit Kompromissen verbunden. Ein umfassender Vergleich (...)
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