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TXB0104-Q1

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車載対応、自動方向検出機能と、±15kV ESD 保護機能搭載、4 ビット、双方向電圧レベル・シフタ

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製品詳細

Technology family TXB Applications I2S, JTAG, SPI, UART Bits (#) 4 Data rate (max) (Mbps) 100 High input voltage (min) (V) 0.78 High input voltage (max) (V) 5.5 Vout (min) (V) 1.2 Vout (max) (V) 5.5 IOH (max) (mA) -0.02 IOL (max) (mA) 0.02 Supply current (max) (µA) 40 Features Edge rate accelerator, Integrated pullup resistors, Output enable, Partial power down (Ioff), Vcc isolation Input type Standard CMOS Output type 3-State, CMOS, Push-Pull Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 125
Technology family TXB Applications I2S, JTAG, SPI, UART Bits (#) 4 Data rate (max) (Mbps) 100 High input voltage (min) (V) 0.78 High input voltage (max) (V) 5.5 Vout (min) (V) 1.2 Vout (max) (V) 5.5 IOH (max) (mA) -0.02 IOL (max) (mA) 0.02 Supply current (max) (µA) 40 Features Edge rate accelerator, Integrated pullup resistors, Output enable, Partial power down (Ioff), Vcc isolation Input type Standard CMOS Output type 3-State, CMOS, Push-Pull Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 125
TSSOP (PW) 14 32 mm² 5 x 6.4 UQFN (RUT) 12 3.4 mm² 2 x 1.7 VQFN (RGY) 14 12.25 mm² 3.5 x 3.5
  • 車載アプリケーション用に認定済み
  • 下記内容で AEC-Q100 認定済み
    • デバイス温度グレード 1：-40℃～+125℃の周囲動作温度範囲
  • 1.2V～3.6V (A ポート)、1.65V～5.5V (B ポート) (VCCA ≦ VCCB)
  • VCC 絶縁機能：どちらかの VCC 入力が GND レベルになると、すべての出力が高インピーダンス状態
  • VCCA を基準とする出力イネーブル (OE) 入力回路
  • Ioff により部分的パワーダウン モード動作をサポート
  • JESD 78、Class II 準拠で 100mA 超のラッチアップ性能
  • JESD 22 を超える ESD 保護
    • A ポート
      • ±2500V、人体モデル (A114-B)
      • ±1000V、デバイス帯電モデル (C101)
    • B ポート
      • ±15000V、人体モデル (A114-B)
      • ±1000V、デバイス帯電モデル (C101)
  • 車載アプリケーション用に認定済み
  • 下記内容で AEC-Q100 認定済み
    • デバイス温度グレード 1：-40℃～+125℃の周囲動作温度範囲
  • 1.2V～3.6V (A ポート)、1.65V～5.5V (B ポート) (VCCA ≦ VCCB)
  • VCC 絶縁機能：どちらかの VCC 入力が GND レベルになると、すべての出力が高インピーダンス状態
  • VCCA を基準とする出力イネーブル (OE) 入力回路
  • Ioff により部分的パワーダウン モード動作をサポート
  • JESD 78、Class II 準拠で 100mA 超のラッチアップ性能
  • JESD 22 を超える ESD 保護
    • A ポート
      • ±2500V、人体モデル (A114-B)
      • ±1000V、デバイス帯電モデル (C101)
    • B ポート
      • ±15000V、人体モデル (A114-B)
      • ±1000V、デバイス帯電モデル (C101)

電圧レベル変換器は、同じ回路基板上で異なる電源電圧レベルを同時に使用する場合に発生する課題に対処します。この 4 ビット非反転トランスレータは、設定可能な 2 つの独立した電源レールを採用しています。A ポートは VCCA に追従するように設計されています。VCCA は、1.2V ～ 3.6V の電源電圧を受け入れます。B ポートは、VCCB に追従する設計になっています。VCCB は、1.65V ～ 5.5V の電源電圧を受け入れます。これにより、1.2V、1.5V、1.8V、2.5V、 3.3V、5V の任意の電圧ノード間での自在な低電圧双方向変換が可能です。VCCA が VCCB を上回ることはできません。

出力イネーブル (OE) 入力が Low のとき、全出力が高インピーダンス状態になります。電源オンまたは電源オフ時に高インピーダンス状態を確保するため、OE をプルダウン抵抗経由で GND に接続する必要があります。この抵抗の最小値は、ドライバの電流ソース能力によって決まります。

TXB0104 は、OE 入力回路が VCCA によって給電されるように設計されています。

このデバイスは、Ioff を使用する部分的パワーダウン アプリケーション用の動作が完全に規定されています。Ioff 回路で出力をディセーブルすることにより、電源切断時にデバイスに電流が逆流して損傷するのを回避できます。

電圧レベル変換器は、同じ回路基板上で異なる電源電圧レベルを同時に使用する場合に発生する課題に対処します。この 4 ビット非反転トランスレータは、設定可能な 2 つの独立した電源レールを採用しています。A ポートは VCCA に追従するように設計されています。VCCA は、1.2V ～ 3.6V の電源電圧を受け入れます。B ポートは、VCCB に追従する設計になっています。VCCB は、1.65V ～ 5.5V の電源電圧を受け入れます。これにより、1.2V、1.5V、1.8V、2.5V、 3.3V、5V の任意の電圧ノード間での自在な低電圧双方向変換が可能です。VCCA が VCCB を上回ることはできません。

出力イネーブル (OE) 入力が Low のとき、全出力が高インピーダンス状態になります。電源オンまたは電源オフ時に高インピーダンス状態を確保するため、OE をプルダウン抵抗経由で GND に接続する必要があります。この抵抗の最小値は、ドライバの電流ソース能力によって決まります。

TXB0104 は、OE 入力回路が VCCA によって給電されるように設計されています。

このデバイスは、Ioff を使用する部分的パワーダウン アプリケーション用の動作が完全に規定されています。Ioff 回路で出力をディセーブルすることにより、電源切断時にデバイスに電流が逆流して損傷するのを回避できます。
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技術資料

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設計および開発

その他のアイテムや必要なリソースを参照するには、以下のタイトルをクリックして詳細ページをご覧ください。

評価ボード

14-24-LOGIC-EVM — 14 ピンから 24 ピンの D、DB、DGV、DW、DYY、NS、PW の各パッケージに封止した各種ロジック製品向けの汎用評価基板

14-24-LOGIC-EVM 評価基板 (EVM) は、14 ピンから 24 ピンの D、DW、DB、NS、PW、DYY、DGV の各パッケージに封止した各種ロジック デバイスをサポートする設計を採用しています。

ユーザー ガイド: PDF | HTML
TI.com で取り扱いなし
評価ボード

14-24-NL-LOGIC-EVM — 14 ピンから 24 ピンのリードなしパッケージ向け、ロジック製品の汎用評価基板

14-24-NL-LOGIC-EVM は、14 ピンから24 ピンの BQA、BQB、RGY、RSV、RJW、RHL の各パッケージに封止した各種ロジック デバイスや変換デバイスをサポートする設計を採用したフレキシブルな評価基板 (EVM) です。

ユーザー ガイド: PDF | HTML
TI.com で取り扱いなし
シミュレーション・モデル

TXB0104 IBIS Model (Rev. C)

SCEM517C.ZIP (208 KB) - IBIS Model
ダウンロード
リファレンス・デザイン

TIDA-00296 — オートモーティブ車体制御モジュール・ドライバ、リファレンス・デザイン

TIDA-00296 は、ハイサイドおよびローサイド向けの TI 製リレー・ドライバ、モーター・ドライバ、負荷ドライバの特性を明確にするリファレンス・デザインです。このデザインで使用する負荷（ドア・ロック、パワー・ウィンドウ、シート・ヒーター、HVAC（暖房、換気、空調）、ランプ、LED）は、BCM（ボディ・コントロール・モジュール）が駆動できる多様な負荷を示し、TI のソリューションがそれらの分野にどのような形で適用できるかを明らかにする目的で選択したものです。
試験報告書: PDF
回路図: PDF
パッケージ ピン数 CAD シンボル、フットプリント、および 3D モデル
TSSOP (PW) 14 Ultra Librarian
UQFN (RUT) 12 Ultra Librarian
VQFN (RGY) 14 Ultra Librarian
TI の評価品に関する標準契約約款が適用されます。

購入と品質

記載されている情報：
  • RoHS
  • REACH
  • デバイスのマーキング
  • リード端子の仕上げ / ボールの原材料
  • MSL 定格 / ピーク リフロー
  • MTBF/FIT 推定値
  • 使用原材料
  • 認定試験結果
  • 継続的な信頼性モニタ試験結果
記載されている情報：
  • ファブの拠点
  • 組み立てを実施した拠点

サポートとトレーニング

TI E2E™ フォーラムでは、TI のエンジニアからの技術サポートを提供

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