PMP9769
低中間電圧型車載 eCall 電源のリファレンス・デザイン
PMP9769
概要
このリファレンス・デザインは、車載環境で使用する緊急通報(eCall)システム向けの包括的な電源ソリューションを示します。この回路に対して、自動車のバッテリ・レールから直接電力を供給します。また、自動車のバッテリ・レールが使用できない場合、eCall システムに電力を供給するバックアップ・バッテリも管理します。このデザインは、eCall システムの不可欠な機能ブロックに電力を供給する 4 個の DC/DC コンバータに対して、利用可能な電圧レールをルーティングするパワー・パス・マネージメント機能を搭載しています。このソリューションは、最大の効率で動作するように最適化済みであると同時に、バックアップ・バッテリからの電力供給を受け入れるように設計されています。
特長
- 車載用 eCall システム向けの包括的な電源ソリューション
- 最大 40V の動作入力電圧範囲
- eCall の不可欠な機能ブロックすべてに電源電圧を供給
- 最大 87% の総合的効率を実現すると同時に、バックアップ電源でも動作
- バックアップ電源を使用するスタンバイ時に最大 90% の総合的効率
- 採用しているどの DC/DC コンバータも、2MHz を上回るスイッチング周波数で動作可能
出力電圧オプション | PMP9769.1 | PMP9769.2 | PMP9769.3 | PMP9769.4 |
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Vin (Min) (V) | 5 | 5 | 5 | 5 |
Vin (Max) (V) | 40 | 40 | 40 | 40 |
Vout (Nom) (V) | 3.8 | 1.8 | 5 | 9 |
Iout (Max) (A) | 2 | 1 | 1 | 1 |
Output Power (W) | 7.6 | 1.8 | 5 | 9 |
Isolated/Non-Isolated | Non-Isolated | Non-Isolated | Non-Isolated | Non-Isolated |
Input Type | DC | DC | DC | DC |
Topology | Buck Boost- Integrated Switch | Buck- Integrated Switch | Buck Boost- Integrated Switch | Boost- Integrated Switch |
組み立てられたボードは、テストと性能検証のみの目的で開発されたものであり、販売していません。
設計ファイルと製品
設計ファイル
すぐに使用できるシステム・ファイルをダウンロードすると、設計プロセスを迅速化できます。
TIDRKC5.PDF (89 K)
設計に使用したコンポーネント、参照指定子、メーカー名や型番などを記入した詳細なリスト
製品
設計や代替製品候補に TI 製品を含めます。
AC/DC および DC/DC コンバータ (FET 内蔵)
TPS61175-Q1 — ソフト・スタート機能搭載、プログラマブルなスイッチング周波数、3A、40V の高電圧、昇圧コンバータ
データシート: PDF | HTMLAC/DC および DC/DC コンバータ (FET 内蔵)
TPS62290-Q1 — 車載向け、2 x 2mm SON/TSOT23 パッケージ封止、2.3V ~ 6V、2.25MHz 固定周波数、1A 降圧コンバータ
データシート: PDF | HTMLAC/DC および DC/DC コンバータ (FET 内蔵)
TPS63020-Q1 — 高効率、オートモーティブ・シングル・インダクタ、昇降圧コンバータ、4A スイッチ付
データシート: PDF | HTMLMOSFET
CSD25402Q3A — 3mm x 3mm の SON 封止、シングル、8.9mΩ、-20V、P チャネル NexFET™ パワー MOSFET
データシート: PDF | HTMLスピーカ・アンプ
TAS5421-Q1 — 車載、I2C 診断機能とロード・ダンプ対応機能搭載、22W、1 チャネル、4.5 ~ 18V、アナログ入力 Class-D オーディオ・アンプ
データシート: PDF | HTML技術資料
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種類 | タイトル | 英語版のダウンロード | 日付 | |||
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技術記事 | A complete low-voltage backup battery solution for eCall systems | PDF | HTML | 2016年 3月 5日 | |||
試験報告書 | PMP9769 Test Results | 2016年 1月 13日 |