차량용 DC/DC 컨버터에서 나노 I_Q 달성

낮은 부하에서 긴 대기 시간과 높은 효율이 매우 중요한 센서, e-Call 시스템 및 영역 제어 장치와 같이 상시 가동 차량용 애플리케이션이 많이 있습니다. LMQ66430-Q1 벅 컨버터는 1mA 부하에서 85% 이상의 효율성을 달성하고 13.5V_IN에서 1.5µA 의 무부하 일반 전류 소비를 가능하게 하여 이러한 과제를 극복하도록 설계되었습니다. IC는 시작 시 VOUT/FB 핀에서 임피던스 점검을 실행합니다. 외부 피드백 저항이 전혀 감지되지 않는 경우, 장치는 출력 전압을 3.3V 또는 5V로 설정하는 내부 피드백 네트워크를 자동으로 사용하며, 피드백 네트워크를 통해 누출을 최소화하고 I_Q를 낮춥니다. LMQ66430-Q1은 내부 저손실 레귤레이터(LDO)를 사용하여 IC를 위한 내부 회로에 전원을 제공합니다. LMQ66430-Q1은 입력 전압으로 LDO에 전력을 공급하여 효율이 저하되는 대신 내부 LDO에 대한 전원 공급을 위해 VOUT/FB 핀에서 공급되는 동일한 전압을 활용하고 이어서 전체 I_Q를 최소화하기 위해 전체 내부 회로에 바이어스를 적용합니다.

다른 벅 컨버터인 TPS62903-Q1은 R2D 인터페이스를 사용하여 출력 전압을 설정하여 누설 전류를 줄일 수 있습니다. TP62903-Q1은 부하가 감소함에 따라 절전 모드로 원활하게 전환됩니다. 이 상태에서 IC는 그림 6의 경부하 조건에서 보듯이 스위칭 주파수를 줄여 PFM(펄스 주파수 변조) 모드로 작동하여 높은 효율을 유지합니다. 이는 일반적인 I_Q를 4µA 로 줄입니다.