BQ25171-Q1

アクティブ

車載対応、1 ~ 2 セルのリチウムイオンと LiFePO4 向け、または 1 ~ 6 セル のNiMH 向け、800mA リニア・バッテリ・チャージャ

製品詳細

Number of series cells 1, 2, 3, 4, 5, 6 Charge current (max) (A) 0.8 Vin (max) (V) 18 Cell chemistry Li-Ion/Li-Polymer, Lithium Phosphate/LiFePO4, NiMH Battery charge voltage (min) (V) 3.5 Battery charge voltage (max) (V) 8.4 Absolute max Vin (max) (V) 40 Control topology Linear Control interface Standalone (RC-Settable) Features AEC-Q100 Automotive Qual, BAT temp thermistor monitoring (hot/cold profile), IC thermal regulation, Input OVP Vin (min) (V) 3 Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 125
Number of series cells 1, 2, 3, 4, 5, 6 Charge current (max) (A) 0.8 Vin (max) (V) 18 Cell chemistry Li-Ion/Li-Polymer, Lithium Phosphate/LiFePO4, NiMH Battery charge voltage (min) (V) 3.5 Battery charge voltage (max) (V) 8.4 Absolute max Vin (max) (V) 40 Control topology Linear Control interface Standalone (RC-Settable) Features AEC-Q100 Automotive Qual, BAT temp thermistor monitoring (hot/cold profile), IC thermal regulation, Input OVP Vin (min) (V) 3 Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 125
VSON (DRC) 10 9 mm² 3 x 3
  • 車載アプリケーション向けに AEC-Q100 認証済み
    • 温度グレード 1:-40℃ ≦ TA ≦ 125℃
    • HBM ESD 分類レベル 2
    • CDM ESD 分類レベル C4B
  • 40V の負荷ダンプ対応、3V~18V の動作電圧
  • 自動スリープ・モードによる消費電力低減
    • 0.5µA (未定) のバッテリ・リーク電流
    • 充電ディスエーブル時の入力リーク電流:2.5µA (未定)
  • マルチケミストリ・バッテリをサポート
    • 1~2 セルのリチウムイオン、リチウムポリマ、LiFePO4
    • 1~6 セルの NiMH の間欠充電をサポート
  • 外付け抵抗でプログラム可能な動作
    • VSET によりバッテリ・レギュレーション電圧をリチウムイオン用に 3.5V~8.4V、NiMH 用に 1s~6s に設定
    • ISET による充電電流の設定 (10mA~800mA)
    • CHM_TMR によりバッテリのケミストリを Li+ または NiMH に設定し、充電タイマ時間を設定
  • 高精度
    • ±1% (未定) の充電電圧精度
    • ±10% (未定) の充電電流精度
  • 充電機能
    • プリチャージ電流:ISET の 20%
    • 終了電流:ISET の 10%
    • バッテリ温度を監視するための NTC サーミスタ入力
    • CE ピンによるチャージャ制御
    • ステータスおよびフォルト表示用のオープン・ドレイン出力
  • フォルト保護機能内蔵
    • 18V (未定) の IN 過電圧保護
    • VSET に基づく OUT 過電圧保護
    • 1000mA (未定) の過電流保護
    • 125℃ (未定) のサーマル・レギュレーション、150℃ (未定) のサーマル・シャットダウン保護
    • OUT 短絡保護
    • VSET、ISET、CHM_TMR ピンの短絡 / 開放保護
  • 車載アプリケーション向けに AEC-Q100 認証済み
    • 温度グレード 1:-40℃ ≦ TA ≦ 125℃
    • HBM ESD 分類レベル 2
    • CDM ESD 分類レベル C4B
  • 40V の負荷ダンプ対応、3V~18V の動作電圧
  • 自動スリープ・モードによる消費電力低減
    • 0.5µA (未定) のバッテリ・リーク電流
    • 充電ディスエーブル時の入力リーク電流:2.5µA (未定)
  • マルチケミストリ・バッテリをサポート
    • 1~2 セルのリチウムイオン、リチウムポリマ、LiFePO4
    • 1~6 セルの NiMH の間欠充電をサポート
  • 外付け抵抗でプログラム可能な動作
    • VSET によりバッテリ・レギュレーション電圧をリチウムイオン用に 3.5V~8.4V、NiMH 用に 1s~6s に設定
    • ISET による充電電流の設定 (10mA~800mA)
    • CHM_TMR によりバッテリのケミストリを Li+ または NiMH に設定し、充電タイマ時間を設定
  • 高精度
    • ±1% (未定) の充電電圧精度
    • ±10% (未定) の充電電流精度
  • 充電機能
    • プリチャージ電流:ISET の 20%
    • 終了電流:ISET の 10%
    • バッテリ温度を監視するための NTC サーミスタ入力
    • CE ピンによるチャージャ制御
    • ステータスおよびフォルト表示用のオープン・ドレイン出力
  • フォルト保護機能内蔵
    • 18V (未定) の IN 過電圧保護
    • VSET に基づく OUT 過電圧保護
    • 1000mA (未定) の過電流保護
    • 125℃ (未定) のサーマル・レギュレーション、150℃ (未定) のサーマル・シャットダウン保護
    • OUT 短絡保護
    • VSET、ISET、CHM_TMR ピンの短絡 / 開放保護

BQ25171-Q1 は車載用 800mA リニア・チャージャです。 1~6 セル NiMH バッテリ・アプリケーションに加えて、1 セル および 2 セル・リチウムイオン、リチウムポリマ、LiFePO4 に対応しています。このデバイスには、バッテリを充電する電源出力が 1 つあります。安全タイマの継続時間内でのバッテリのフル充電がシステムの平均的な負荷によって妨げられない限り、システムの負荷をバッテリと並列に配置できます。システム負荷をバッテリと並列に配置した場合、充電電流はシステムとバッテリの間で共有されます。

このデバイスは、充電のための 3 つの段階を備えています。完全に放電されたバッテリを回復させるためのプリチャージ、電荷の大半を供給するための高速充電定電流、最大容量に到達させるための電圧レギュレーションです。これらすべての充電フェーズで、内部制御ループにより IC 接合部の温度が監視され、内部の温度スレッショルド (TREG) を超えた場合は充電電流が引き下げられます。

BQ25171-Q1 は車載用 800mA リニア・チャージャです。 1~6 セル NiMH バッテリ・アプリケーションに加えて、1 セル および 2 セル・リチウムイオン、リチウムポリマ、LiFePO4 に対応しています。このデバイスには、バッテリを充電する電源出力が 1 つあります。安全タイマの継続時間内でのバッテリのフル充電がシステムの平均的な負荷によって妨げられない限り、システムの負荷をバッテリと並列に配置できます。システム負荷をバッテリと並列に配置した場合、充電電流はシステムとバッテリの間で共有されます。

このデバイスは、充電のための 3 つの段階を備えています。完全に放電されたバッテリを回復させるためのプリチャージ、電荷の大半を供給するための高速充電定電流、最大容量に到達させるための電圧レギュレーションです。これらすべての充電フェーズで、内部制御ループにより IC 接合部の温度が監視され、内部の温度スレッショルド (TREG) を超えた場合は充電電流が引き下げられます。

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技術資料

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* データシート BQ25171-Q1:車載用 800mA リニア・バッテリ・チャージャ、1~2 セル・リチウムイオン、LiFePO4 および 1~6 セル NiMH 向け データシート PDF | HTML 2022年 10月 10日
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アプリケーション・ノート Wireless Power Solutions for Battery Chargers PDF | HTML 2023年 4月 20日
アプリケーション・ノート Multi-Chemistry Charger in Low Battery Power Applications PDF | HTML 2022年 11月 17日
アプリケーション・ノート BQ25171-Q1 Quick Start Guide PDF | HTML 2021年 9月 29日
EVM ユーザー ガイド (英語) BQ25171EVM User's Guide (Rev. B) 2021年 7月 16日

設計および開発

その他のアイテムや必要なリソースを参照するには、以下のタイトルをクリックして詳細ページをご覧ください。

評価ボード

BQ25171EVM — BQ25171 1 ~ 2 セルのリチウムイオンと LiFePO4 向け、または 1 ~ 6 セルの NiMH 向け、800mA リニア・バッテリ・チャージャの評価基板

BQ25171EVM 評価基板 (EVM) は、BQ25171 デバイスのさまざまな動作モードを、ユーザーが容易に評価およびテストできるように設計してあります。
ユーザー ガイド: PDF
リファレンス・デザイン

PMP30963 — 事前昇圧機能とチャージャと 1S (1 個の直列) リチウム・バッテリ残量計搭載、バックアップ・バッテリのリファレンス・デザイン

このデザインは、緊急動作向けの 1S (1 個の直列) リチウム・バッテリを使用した、車載対応バックアップ・バッテリを提示します。1 次側電力入力は、公称 6V ~ 18V (ピーク 2.7V ~ 36V) を定格とし、12V の車載要件に準拠しています。2 次側電力入力は、シングル・セルのリチウム・バッテリを監視する 1 個のバッテリ残量計を採用しており、2V ~ 4.35V の入力電圧に対応します。負荷学習機能をオンボード搭載しているので、バックアップ・バッテリの寿命検出機能を容易に実装できます。
試験報告書: PDF
パッケージ ピン数 CAD シンボル、フットプリント、および 3D モデル
VSON (DRC) 10 Ultra Librarian

購入と品質

記載されている情報:
  • RoHS
  • REACH
  • デバイスのマーキング
  • リード端子の仕上げ / ボールの原材料
  • MSL 定格 / ピーク リフロー
  • MTBF/FIT 推定値
  • 使用原材料
  • 認定試験結果
  • 継続的な信頼性モニタ試験結果
記載されている情報:
  • ファブの拠点
  • 組み立てを実施した拠点

推奨製品には、この TI 製品に関連するパラメータ、評価基板、またはリファレンス デザインが存在する可能性があります。

サポートとトレーニング

TI E2E™ フォーラムでは、TI のエンジニアからの技術サポートを提供

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