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AC/DC- und DC/DC-Controller (externer FET)

LM5143-Q1

AKTIV

3,5-V bis 65-V niedriger Iq, dualer, 2-phasiger, synchroner Abwärts-DC-DC-Controller

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Drop-In-Ersatz mit verbesserter Funktionalität im Gegensatz zum verglichenen Baustein
LM5143A-Q1 AKTIV Stapelbarer synchroner DC/DC-Abwärts-Controller, 3,5 bis 65 V, mit niedrigem IQ und zwei Ausgängen f This product is recommended for new designs.

LM5143-Q1

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Produktdetails

Vin (min) (V) 3.5 Vin (max) (V) 65 Iout (max) (A) 100 Operating temperature range (°C) -40 to 150 Control mode current mode Rating Automotive Vout (min) (V) 0.6 Vout (max) (V) 55 Features Adjustable current limit, Enable, Frequency synchronization, Light Load Efficiency, Multiple Outputs, Phase Interleaving, Power good, Pre-Bias Start-Up, Spread Spectrum, Synchronous Rectification, Tracking, UVLO Fixed Iq (typ) (µA) 15 Duty cycle (max) (%) 99 Number of phases 2 TI functional safety category Functional Safety-Capable
Vin (min) (V) 3.5 Vin (max) (V) 65 Iout (max) (A) 100 Operating temperature range (°C) -40 to 150 Control mode current mode Rating Automotive Vout (min) (V) 0.6 Vout (max) (V) 55 Features Adjustable current limit, Enable, Frequency synchronization, Light Load Efficiency, Multiple Outputs, Phase Interleaving, Power good, Pre-Bias Start-Up, Spread Spectrum, Synchronous Rectification, Tracking, UVLO Fixed Iq (typ) (µA) 15 Duty cycle (max) (%) 99 Number of phases 2 TI functional safety category Functional Safety-Capable
VQFNP (RWG) 40 36 mm² 6 x 6
  • AEC-Q100 qualified for automotive applications:
    • Device temperature grade 1: –40°C to +125°C ambient operating temperature
  • Functional Safety-Capable
  • Versatile synchronous buck DC/DC controller
    • Wide input voltage range of 3.5 V to 65 V
    • 1% accurate, fixed 3.3-V, 5-V, or adjustable outputs from 0.6 V to 55 V
    • 150°C maximum junction temperature
    • Shutdown mode current: 4 µA typical
    • No-load standby current: 15 µA typical
  • Two interleaved synchronous buck channels
    • Dual-channel or single-output multiphase
    • 65-ns tON(min) for high VIN/VOUT ratio
    • 60-ns tOFF(min) for low dropout
  • Inherent protection features for robust design
    • Hiccup-mode overcurrent protection
    • Independent ENABLE and PGOOD functions
    • VCC, VDDA, and gate-drive UVLO protection
    • Thermal shutdown protection with hysteresis
  • Optimized for ultra-low EMI requirements
    • Slew-rate controlled adaptive gate drivers
    • Spread spectrum reduces peak emissions
    • Optimized for CISPR 25 Class 5 requirements
  • Switching frequency from 100 kHz to 2.2 MHz
    • SYNC in and SYNC out capability
    • Selectable diode emulation or FPWM
  • VQFNP-40 pacakge with wettable flank pins
  • Create a custom design using the LM5143-Q1 with WEBENCH Power Designer
  • AEC-Q100 qualified for automotive applications:
    • Device temperature grade 1: –40°C to +125°C ambient operating temperature
  • Functional Safety-Capable
  • Versatile synchronous buck DC/DC controller
    • Wide input voltage range of 3.5 V to 65 V
    • 1% accurate, fixed 3.3-V, 5-V, or adjustable outputs from 0.6 V to 55 V
    • 150°C maximum junction temperature
    • Shutdown mode current: 4 µA typical
    • No-load standby current: 15 µA typical
  • Two interleaved synchronous buck channels
    • Dual-channel or single-output multiphase
    • 65-ns tON(min) for high VIN/VOUT ratio
    • 60-ns tOFF(min) for low dropout
  • Inherent protection features for robust design
    • Hiccup-mode overcurrent protection
    • Independent ENABLE and PGOOD functions
    • VCC, VDDA, and gate-drive UVLO protection
    • Thermal shutdown protection with hysteresis
  • Optimized for ultra-low EMI requirements
    • Slew-rate controlled adaptive gate drivers
    • Spread spectrum reduces peak emissions
    • Optimized for CISPR 25 Class 5 requirements
  • Switching frequency from 100 kHz to 2.2 MHz
    • SYNC in and SYNC out capability
    • Selectable diode emulation or FPWM
  • VQFNP-40 pacakge with wettable flank pins
  • Create a custom design using the LM5143-Q1 with WEBENCH Power Designer

The LM5143-Q1 is a 65-V synchronous buck DC/DC controller for high-current single or dual outputs. The device uses an interleaved, stackable, peak current-mode control architecture for easy loop compensation, fast transient response, excellent load and line regulation, and accurate current sharing with paralleled phases for higher output current. A high-side switch minimum on-time of 65 ns gives large step-down ratios, enabling the direct conversion from 12-V, 24-V, or 48-Vautomotive inputs to low-voltage rails for reduced system complexity and solution cost. The LM5143-Q1 continues to operate during input voltage dips as low as 3.5 V, at nearly 100% duty cycle if needed.

Current is sensed using the inductor DCR for highest efficiency or an optional shunt resistor for high accuracy. The 15-µA no-load quiescent current with the output voltage in regulation extends operating run-time in battery-powered systems. Power the LM5143-Q1 from the output of the switching regulator or another available source for even lower input quiescent current and power loss.

The LM5143-Q1 is a 65-V synchronous buck DC/DC controller for high-current single or dual outputs. The device uses an interleaved, stackable, peak current-mode control architecture for easy loop compensation, fast transient response, excellent load and line regulation, and accurate current sharing with paralleled phases for higher output current. A high-side switch minimum on-time of 65 ns gives large step-down ratios, enabling the direct conversion from 12-V, 24-V, or 48-Vautomotive inputs to low-voltage rails for reduced system complexity and solution cost. The LM5143-Q1 continues to operate during input voltage dips as low as 3.5 V, at nearly 100% duty cycle if needed.

Current is sensed using the inductor DCR for highest efficiency or an optional shunt resistor for high accuracy. The 15-µA no-load quiescent current with the output voltage in regulation extends operating run-time in battery-powered systems. Power the LM5143-Q1 from the output of the switching regulator or another available source for even lower input quiescent current and power loss.
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Technische Dokumentation

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Typ Titel Datum
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Design und Entwicklung

Weitere Bedingungen oder erforderliche Ressourcen enthält gegebenenfalls die Detailseite, die Sie durch Klicken auf einen der unten stehenden Titel erreichen.

Evaluierungsplatine

LM5143-Q1EVM-2100 — Evaluierungsmodul für synchronen Zwei-Kanal-Abwärtscontroller für die Automobilindustrie

The LM5143-Q1-EVM2100 high density evaluation module (EVM) is designed to showcase the performance of the LM5143-Q1 high performance, dual-channel, automotive synchronous buck DC/DC buck controller. It operates over a wide input voltage range of 3.5 V to 36 V to deliver fixed 5-V and 3.3-V outputs (...)
Benutzerhandbuch: PDF
Nicht verfügbar auf TI.com
Simulationsmodell

LM5143-Q1 PSpice Transient Model

SNVMBN0.ZIP (150 KB) - PSpice Model
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Berechnungstool

LM5143DESIGN-CALC — LM5143-Q1 Controller Quickstart Design Tool

This stand-alone tool facilitates and assists with the design of a DC/DC buck regulator based on the LM5143-Q1 synchronous buck DC/DC controller with low IQ. The user can expeditiously arrive at an optimized design to meet the application requirements.

Unterstützte Produkte und Hardware

Unterstützte Produkte und Hardware

Produkte
AC/DC- und DC/DC-Controller (externer FET)
LM25143 — Stapelbarer synchroner DC/DC-Abwärts-Controller, 3,5 bis 42 V, mit extrem niedrigem IQ und zwei Ausg LM25143-Q1 — Stapelbarer synchroner DC/DC-Abwärts-Controller, 3,5 bis 42 V, mit niedrigem IQ und zwei Ausgängen f LM5143 — Stapelbarer synchroner DC/DC-Abwärts-Controller, 3,5 bis 65 V, mit extrem niedrigem IQ und zwei Ausg LM5143-Q1 — 3,5-V bis 65-V niedriger Iq, dualer, 2-phasiger, synchroner Abwärts-DC-DC-Controller LM5143A-Q1 — Stapelbarer synchroner DC/DC-Abwärts-Controller, 3,5 bis 65 V, mit niedrigem IQ und zwei Ausgängen f
Hardware-Entwicklung
Evaluierungsplatine
LM5143-Q1EVM-2100 — Evaluierungsmodul für synchronen Zwei-Kanal-Abwärtscontroller für die Automobilindustrie
Software
Berechnungstool
LM5143DESIGN-CALC — LM5143-Q1 Controller-Schnellstart-Design-Tool
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Leiterplatten-Layout

LM5143-Q1 PCB Source Files

SNVR474.ZIP (2613 KB)
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Referenzdesigns

PMP23380 — Referenzdesign für zweiphasigen Wandler für die Automobilindustrie, 24 VIN bis 60 VIN, 60 A

Dieses Referenzdesign stellt die Leistung für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS), Infotainment- und Cluster-Anwendungen in der Automobilindustrie bereit. Der Betrieb erfolgt über den gesamten Fahrzeugbereich einschließlich Batteriespannungsspitzen bis zu 60 V. Das Design weist einen (...)
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Referenzdesigns

PMP23404 — Referenzdesign für Zweiphasen-Wandler für die Automobilindustrie, 24 bis 60 VIN, 300 W.

Dieses Referenzdesign stellt die Leistung für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS), Infotainment- und Cluster-Anwendungen in der Automobilindustrie bereit. Der Betrieb erfolgt über den gesamten Fahrzeugbereich einschließlich Batteriespannungsspitzen bis zu 60 V. Das Design weist einen (...)
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PMP23262 — Referenzdesign für synchronen 200-W-Zweiphasen-Abwärtswandler für die Automobilindustrie

Dieses Referenzdesign bietet Stromversorgung für moderne Fahrerassistenzsysteme (ADAS) in Fahrzeugen sowie für Infotainment- und Kombiinstrument-Systeme. Der Betrieb für Fahrzeuganwendungen umfasst Batteriespannungsspitzen bis zu 32 V und Spannungseinbrüche aufgrund von Kaltstartvorgängen bis zu (...)
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PMP31210 — Referenzdesign für vierphasigen Abwärtswandler, 700 W, mit erweitertem Eingangsspannungsbereich

Bei diesem Referenzdesign handelt es sich um einen 700-W-Abwärtswandler, der den Baustein LM5143A-Q1 verwendet. Dank geringer Totzeiten, starker Treiber und der Möglichkeit, die ansteigenden und abfallenden Flanken individuell einzustellen, ergibt sich ein Wirkungsgrad von 98 %. Aufgrund der (...)
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PMP30670 — Automobil-Frontend mit großem VIN-Bereich für Verarbeitungseinheiten für digitales Armaturenbrett

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Schaltplan: PDF
Gehäuse Pins CAD-Symbole, Footprints und 3D-Modelle
VQFNP (RWG) 40 Ultra Librarian
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