Startseite Energiemanagement AC/DC- und DC/DC-Controller (externer FET)

LM5143A-Q1

AKTIV

Stapelbarer synchroner DC/DC-Abwärts-Controller, 3,5 bis 65 V, mit niedrigem IQ und zwei Ausgängen f

Produktdetails

Vin (min) (V) 3.5 Vin (max) (V) 65 Iout (max) (A) 40 Operating temperature range (°C) -40 to 150 Control mode current mode Rating Automotive Vout (min) (V) 0.6 Vout (max) (V) 55 Features Adjustable current limit, Enable, Frequency synchronization, Light Load Efficiency, Multiple Outputs, Phase Interleaving, Power good, Pre-Bias Start-Up, Spread Spectrum, Synchronous Rectification, UVLO adjustable Iq (typ) (µA) 15 Duty cycle (max) (%) 99 Number of phases 2 TI functional safety category Functional Safety-Capable
Vin (min) (V) 3.5 Vin (max) (V) 65 Iout (max) (A) 40 Operating temperature range (°C) -40 to 150 Control mode current mode Rating Automotive Vout (min) (V) 0.6 Vout (max) (V) 55 Features Adjustable current limit, Enable, Frequency synchronization, Light Load Efficiency, Multiple Outputs, Phase Interleaving, Power good, Pre-Bias Start-Up, Spread Spectrum, Synchronous Rectification, UVLO adjustable Iq (typ) (µA) 15 Duty cycle (max) (%) 99 Number of phases 2 TI functional safety category Functional Safety-Capable
VQFN (RHA) 40 36 mm² 6 x 6
  • AEC-Q100 qualified for automotive applications:
    • Device temperature grade 1: –40°C to +125°C ambient operating temperature
  • Functional Safety-Capable
  • Versatile synchronous buck DC/DC controller
    • Wide input voltage range of 3.5 V to 65 V
    • 1% accurate, fixed 3.3-V, 5-V, or adjustable outputs from 0.6 V to 55 V
    • 150°C maximum junction temperature
    • 3.3-µA typical shutdown mode current
    • 15-µA typical no-load standby current
  • Two interleaved synchronous buck channels
    • Dual channel or single-output multiphase
    • 65-ns tON(min) for high VIN/VOUT ratio
    • 60-ns tOFF(min) for low dropout
  • Inherent protection features for robust design
    • Hiccup mode overcurrent protection
    • Independent ENABLE and PGOOD functions
    • Adjustable output voltage soft start
    • VCC, VDDA, and gate-drive UVLO protection
    • Thermal shutdown protection with hysteresis
  • Optimized for CISPR 25 class 5EMI requirements
    • Slew-rate controlled adaptive gate drivers
    • Spread spectrum reduces peak emissions
  • 100-kHz to 2.2-MHz switching frequency
    • SYNC in and SYNC out capability
    • Selectable diode emulation or FPWM modes
  • VQFN-40 package with wettable flank pins
  • Create a custom design using the LM5143A-Q1 with WEBENCH Power Designer
  • AEC-Q100 qualified for automotive applications:
    • Device temperature grade 1: –40°C to +125°C ambient operating temperature
  • Functional Safety-Capable
  • Versatile synchronous buck DC/DC controller
    • Wide input voltage range of 3.5 V to 65 V
    • 1% accurate, fixed 3.3-V, 5-V, or adjustable outputs from 0.6 V to 55 V
    • 150°C maximum junction temperature
    • 3.3-µA typical shutdown mode current
    • 15-µA typical no-load standby current
  • Two interleaved synchronous buck channels
    • Dual channel or single-output multiphase
    • 65-ns tON(min) for high VIN/VOUT ratio
    • 60-ns tOFF(min) for low dropout
  • Inherent protection features for robust design
    • Hiccup mode overcurrent protection
    • Independent ENABLE and PGOOD functions
    • Adjustable output voltage soft start
    • VCC, VDDA, and gate-drive UVLO protection
    • Thermal shutdown protection with hysteresis
  • Optimized for CISPR 25 class 5EMI requirements
    • Slew-rate controlled adaptive gate drivers
    • Spread spectrum reduces peak emissions
  • 100-kHz to 2.2-MHz switching frequency
    • SYNC in and SYNC out capability
    • Selectable diode emulation or FPWM modes
  • VQFN-40 package with wettable flank pins
  • Create a custom design using the LM5143A-Q1 with WEBENCH Power Designer

The LM5143A-Q1 is a 65-V DC/DC synchronous buck controller for high-current single or dual outputs. Deriving from a family of wide-VIN range controllers, the device uses an interleaved, stackable, peak current-mode control architecture for easy loop compensation, fast transient response, excellent load and line regulation, and accurate current sharing with paralleled phases for higher output current. A high-side switch minimum on time of 65 ns provides large step-down ratios, enabling the direct conversion from 12-V, 24-V, or 48-V inputs to low-voltage rails for reduced system complexity and cost. The LM5143A-Q1 continues to operate during input voltage dips as low as 3.5 V, at nearly 100% duty cycle if needed.

The 15-µA no-load quiescent current with the output voltage in regulation extends operating run-time in battery-powered automotive systems. Power the LM5143A-Q1 from the output of the switching regulator or another available source for even lower input quiescent current and power loss.

The LM5143A-Q1 is a 65-V DC/DC synchronous buck controller for high-current single or dual outputs. Deriving from a family of wide-VIN range controllers, the device uses an interleaved, stackable, peak current-mode control architecture for easy loop compensation, fast transient response, excellent load and line regulation, and accurate current sharing with paralleled phases for higher output current. A high-side switch minimum on time of 65 ns provides large step-down ratios, enabling the direct conversion from 12-V, 24-V, or 48-V inputs to low-voltage rails for reduced system complexity and cost. The LM5143A-Q1 continues to operate during input voltage dips as low as 3.5 V, at nearly 100% duty cycle if needed.

The 15-µA no-load quiescent current with the output voltage in regulation extends operating run-time in battery-powered automotive systems. Power the LM5143A-Q1 from the output of the switching regulator or another available source for even lower input quiescent current and power loss.

Herunterladen Video mit Transkript ansehen Video

Ähnliche Produkte, die für Sie interessant sein könnten

Gleiche Funktionalität, gleiche Pinbelegung wie verglichener Baustein
LM25143-Q1 AKTIV Stapelbarer synchroner DC/DC-Abwärts-Controller, 3,5 bis 42 V, mit niedrigem IQ und zwei Ausgängen f Lower VIN alternative product. 
Gleiche Funktionalität, andere Pinbelegung als verglichener Baustein
LM5148-Q1 AKTIV Synchroner DC/DC-Abwärts-Controller für die Automobilindustrie, 80 V, mit extrem niedrigem Ruhestrom Single output stackable to two phases
LM5149-Q1 AKTIV Synchroner 80-V-DC/DC-Abwärtsregler mit extrem niedrigem Ruhestrom (IQ) und integriertem aktiven EMI Single output stackable to two phases with active EMI filter

Technische Dokumentation

star =Von TI ausgewählte Top-Empfehlungen für dieses Produkt
Keine Ergebnisse gefunden. Bitte geben Sie einen anderen Begriff ein und versuchen Sie es erneut.
Alle anzeigen 5
Typ Titel Datum
* Data sheet LM5143A-Q1 Automotive 3.5-V to 65-V Dual Synchronous Buck Controller With Low IQ datasheet PDF | HTML 20 Mai 2022
Technical article Use a thermal camera to assess temperatures in automotive environments PDF | HTML 22 Feb 2024
Functional safety information LM5143A-Q1 Functional Safety, FIT Rate, Failure Mode Distribution and Pin FMA PDF | HTML 31 Mär 2022
E-book An Engineer’s Guide to Low EMI in DC/DC Regulators 21 Apr 2021
Application note LM5143-Q1 4-phase Buck Regulator Design (Rev. A) PDF | HTML 28 Apr 2020

Design und Entwicklung

Weitere Bedingungen oder erforderliche Ressourcen enthält gegebenenfalls die Detailseite, die Sie durch Klicken auf einen der unten stehenden Titel erreichen.

Evaluierungsplatine

LM5143-Q1EVM-2100 — Evaluierungsmodul für synchronen Zwei-Kanal-Abwärtscontroller für die Automobilindustrie

The LM5143-Q1-EVM2100 high density evaluation module (EVM) is designed to showcase the performance of the LM5143-Q1 high performance, dual-channel, automotive synchronous buck DC/DC buck controller. It operates over a wide input voltage range of 3.5 V to 36 V to deliver fixed 5-V and 3.3-V outputs (...)
Benutzerhandbuch: PDF
Berechnungstool

LM5143DESIGN-CALC LM5143-Q1 Controller Quickstart Design Tool

This stand-alone tool facilitates and assists with the design of a DC/DC buck regulator based on the LM5143-Q1 synchronous buck DC/DC controller with low IQ. The user can expeditiously arrive at an optimized design to meet the application requirements.

Unterstützte Produkte und Hardware

Unterstützte Produkte und Hardware

Produkte
AC/DC- und DC/DC-Controller (externer FET)
LM25143 Stapelbarer synchroner DC/DC-Abwärts-Controller, 3,5 bis 42 V, mit extrem niedrigem IQ und zwei Ausg LM25143-Q1 Stapelbarer synchroner DC/DC-Abwärts-Controller, 3,5 bis 42 V, mit niedrigem IQ und zwei Ausgängen f LM5143 Stapelbarer synchroner DC/DC-Abwärts-Controller, 3,5 bis 65 V, mit extrem niedrigem IQ und zwei Ausg LM5143-Q1 3,5-V bis 65-V niedriger Iq, dualer, 2-phasiger, synchroner Abwärts-DC-DC-Controller LM5143A-Q1 Stapelbarer synchroner DC/DC-Abwärts-Controller, 3,5 bis 65 V, mit niedrigem IQ und zwei Ausgängen f
Hardware-Entwicklung
Evaluierungsplatine
LM5143-Q1EVM-2100 Evaluierungsmodul für synchronen Zwei-Kanal-Abwärtscontroller für die Automobilindustrie
Software
Berechnungstool
LM5143DESIGN-CALC LM5143-Q1 Controller-Schnellstart-Design-Tool
Referenzdesigns

PMP23380 — Referenzdesign für zweiphasigen Wandler für die Automobilindustrie, 24 VIN bis 60 VIN, 60 A

Dieses Referenzdesign stellt die Leistung für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS), Infotainment- und Cluster-Anwendungen in der Automobilindustrie bereit. Der Betrieb erfolgt über den gesamten Fahrzeugbereich einschließlich Batteriespannungsspitzen bis zu 60 V. Das Design weist einen (...)
Test report: PDF
Referenzdesigns

PMP23404 — Referenzdesign für Zweiphasen-Wandler für die Automobilindustrie, 24 bis 60 VIN, 300 W.

Dieses Referenzdesign stellt die Leistung für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS), Infotainment- und Cluster-Anwendungen in der Automobilindustrie bereit. Der Betrieb erfolgt über den gesamten Fahrzeugbereich einschließlich Batteriespannungsspitzen bis zu 60 V. Das Design weist einen (...)
Test report: PDF
Referenzdesigns

PMP23262 — Referenzdesign für synchronen 200-W-Zweiphasen-Abwärtswandler für die Automobilindustrie

Dieses Referenzdesign bietet Stromversorgung für moderne Fahrerassistenzsysteme (ADAS) in Fahrzeugen sowie für Infotainment- und Kombiinstrument-Systeme. Der Betrieb für Fahrzeuganwendungen umfasst Batteriespannungsspitzen bis zu 32 V und Spannungseinbrüche aufgrund von Kaltstartvorgängen bis zu (...)
Test report: PDF
Referenzdesigns

PMP31210 — Referenzdesign für vierphasigen Abwärtswandler, 700 W, mit erweitertem Eingangsspannungsbereich

Bei diesem Referenzdesign handelt es sich um einen 700-W-Abwärtswandler, der den Baustein LM5143A-Q1 verwendet. Dank geringer Totzeiten, starker Treiber und der Möglichkeit, die ansteigenden und abfallenden Flanken individuell einzustellen, ergibt sich ein Wirkungsgrad von 98 %. Aufgrund der (...)
Test report: PDF
Gehäuse Pins CAD-Symbole, Footprints und 3D-Modelle
VQFN (RHA) 40 Ultra Librarian

Bestellen & Qualität

Beinhaltete Information:
  • RoHS
  • REACH
  • Bausteinkennzeichnung
  • Blei-Finish/Ball-Material
  • MSL-Rating / Spitzenrückfluss
  • MTBF-/FIT-Schätzungen
  • Materialinhalt
  • Qualifikationszusammenfassung
  • Kontinuierliches Zuverlässigkeitsmonitoring
Beinhaltete Information:
  • Werksstandort
  • Montagestandort

Support und Schulungen

TI E2E™-Foren mit technischem Support von TI-Ingenieuren

Inhalte werden ohne Gewähr von TI und der Community bereitgestellt. Sie stellen keine Spezifikationen von TI dar. Siehe Nutzungsbedingungen.

Bei Fragen zu den Themen Qualität, Gehäuse oder Bestellung von TI-Produkten siehe TI-Support. ​​​​​​​​​​​​​​

Videos