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TCAN1042V-Q1

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Fehlergeschützter CAN-Transceiver für Kraftfahrzeuge mit E/A-Pegelverschiebung und flexibler Datenra

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TCAN1042V-Q1

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Produktdetails

Protocols CAN, CAN FD Number of channels 1 Supply voltage (V) 4.5 to 5.5 Bus fault voltage (V) -58 to 58 Signaling rate (max) (bps) 2000000 Rating Automotive
Protocols CAN, CAN FD Number of channels 1 Supply voltage (V) 4.5 to 5.5 Bus fault voltage (V) -58 to 58 Signaling rate (max) (bps) 2000000 Rating Automotive
SOIC (D) 8 29.4 mm² 4.9 x 6 VSON (DRB) 8 9 mm² 3 x 3
  • AEC-Q100 (grade 1): Qualified for automotive applications
  • Meets the ISO 11898-2:2016 and ISO 11898-5:2007 physical layer standards
  • Functional Safety-Capable
  • ’Turbo’ CAN:
    • All devices support classic CAN and 2 Mbps CAN FD (flexible data rate) and "G" options support 5 Mbps
    • Short and symmetrical propagation delay times and fast loop times for enhanced timing margin
    • Higher data rates in loaded CAN networks
  • EMC performance: supports SAE J2962-2 and IEC 62228-3 (up to 500 kbps) without common mode choke
  • I/O Voltage range supports 3.3 V and 5 V MCUs
  • Ideal passive behavior when unpowered
    • Bus and logic terminals are high impedance (no load)
    • Power up/down with glitch free operation on bus and RXD output
  • Protection features
    • IEC ESD protection up to ±15 kV
    • Bus Fault protection: ±58 V (non-H variants) and ±70 V (H variants)
    • Undervoltage protection on VCC and VIO (V variants only) supply terminals
    • Driver dominant time out (TXD DTO) - Data rates down to 10 kbps
    • Thermal shutdown protection (TSD)
  • Receiver common mode input voltage: ±30 V
  • Typical loop delay: 110 ns
  • Junction temperatures from –55°C to 150°C
  • Available in SOIC(8) package and leadless VSON (8) package (3.0 mm x 3.0 mm) with improved automated optical inspection (AOI) capability
  • AEC-Q100 (grade 1): Qualified for automotive applications
  • Meets the ISO 11898-2:2016 and ISO 11898-5:2007 physical layer standards
  • Functional Safety-Capable
  • ’Turbo’ CAN:
    • All devices support classic CAN and 2 Mbps CAN FD (flexible data rate) and "G" options support 5 Mbps
    • Short and symmetrical propagation delay times and fast loop times for enhanced timing margin
    • Higher data rates in loaded CAN networks
  • EMC performance: supports SAE J2962-2 and IEC 62228-3 (up to 500 kbps) without common mode choke
  • I/O Voltage range supports 3.3 V and 5 V MCUs
  • Ideal passive behavior when unpowered
    • Bus and logic terminals are high impedance (no load)
    • Power up/down with glitch free operation on bus and RXD output
  • Protection features
    • IEC ESD protection up to ±15 kV
    • Bus Fault protection: ±58 V (non-H variants) and ±70 V (H variants)
    • Undervoltage protection on VCC and VIO (V variants only) supply terminals
    • Driver dominant time out (TXD DTO) - Data rates down to 10 kbps
    • Thermal shutdown protection (TSD)
  • Receiver common mode input voltage: ±30 V
  • Typical loop delay: 110 ns
  • Junction temperatures from –55°C to 150°C
  • Available in SOIC(8) package and leadless VSON (8) package (3.0 mm x 3.0 mm) with improved automated optical inspection (AOI) capability

This CAN transceiver family meets the ISO11898-2 (2016) High Speed CAN (Controller Area Network) physical layer standard. All devices are designed for use in CAN FD networks up to 2 Mbps (megabits per second). Devices with part numbers that include the "G" suffix are designed for data rates up to 5 Mbps, and versions with the "V" have a secondary power supply input for I/O level shifting the input pin thresholds and RXD output level. This family has a low power standby mode with remote wake request feature. Additionally, all devices include many protection features to enhance device and network robustness.

This CAN transceiver family meets the ISO11898-2 (2016) High Speed CAN (Controller Area Network) physical layer standard. All devices are designed for use in CAN FD networks up to 2 Mbps (megabits per second). Devices with part numbers that include the "G" suffix are designed for data rates up to 5 Mbps, and versions with the "V" have a secondary power supply input for I/O level shifting the input pin thresholds and RXD output level. This family has a low power standby mode with remote wake request feature. Additionally, all devices include many protection features to enhance device and network robustness.
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Technische Dokumentation

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Typ Titel Datum
* Data sheet TCAN1042-Q1Automotive Fault Protected CAN Transceiver with CAN FD datasheet (Rev. D) PDF | HTML 28 Okt 2021
Application note Protecting Automotive CAN Bus Systems From ESD Overvoltage Events PDF | HTML 27 Apr 2022
Functional safety information TCAN1042x-Q1 Functional Safety, FIT Rate, Failure Mode Distribution and Pin FMA (Rev. A) PDF | HTML 08 Dez 2021
User guide TCAN Evaluation Module (Rev. A) 16 Mär 2021

Design und Entwicklung

Weitere Bedingungen oder erforderliche Ressourcen enthält gegebenenfalls die Detailseite, die Sie durch Klicken auf einen der unten stehenden Titel erreichen.

Evaluierungsplatine

TCAN-SOIC8-EVM — Universelles Evaluierungsmodul für CAN-Transceiver im 8-poligen SOIC- oder SOT-Gehäuse

Der TCAN-SOIC8-EVM wurde entwickelt, um Benutzern die Möglichkeit zu geben, jeden 8-poligen CAN-Transciever-Baustein von Texas Instruments zu prüfen. Die Platine bietet Flexibilität bei der Evaluierung mit Komponenten-Footprint und Jumper-Optionen.

Benutzerhandbuch: PDF | HTML
Nicht verfügbar auf TI.com
Evaluierungsplatine

TCAN1042DEVM — TCAN10xx-Controller Area Network (CAN) – Evaluierungsmodul

The evaluation module (EVM) comes with the TCAN1042D CAN transceiver factory installed. The CAN EVM can be reconfigured by a user for use with all TI CAN transceiver families: TCAN33x, SN65HVD23x, SN65HVD25x, SN65HVD10x0 and SN65HVDA54x by replacing the transceiver and setting jumpers on the (...)

Benutzerhandbuch: PDF
Nicht verfügbar auf TI.com
Evaluierungsplatine

TCAN1462EVM — TCAN1462-Q1 Evaluierungsmodul für CAN-FD-Transceiver zur Signalverbesserung im Automobilbereich

Dieses EVM wird mit vorinstalliertem TCAN162DRQ1 geliefert und wird verwendet, um die Funktion des Transceivers in einem Netzwerk mit Signalverbesserungseigenschaften zu bewerten. Es kann konfiguriert werden, um es mit den 8-poligen CAN-Transceivern mit TCAN1042 (V)/51 (V), TCAN1044 (A)/57 (V) und (...)

Benutzerhandbuch: PDF | HTML
Nicht verfügbar auf TI.com
Evaluierungsplatine

TPS92662AEVM6-104 — TPS92662A-Q1 Sechskanal-Matrix-Evaluierungsmodul

Das TPS92662AEVM6-104 besteht aus 66 individuell steuerbaren LEDs, die in einer Sechskanal-Anwendung konfiguriert sind. Dieses Evaluierungsmodul demonstriert die Vielseitigkeit und Konfigurierbarkeit des LED-Matrix-Manager-Bausteins TPS92662A–Q1. Mit der begleitenden Steuerplatine, 6CHAUTOECU-899, (...)
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Evaluierungsplatine

TPS92662EVM6-900 — TPS92662-Q1 Sechskanal-Matrix-Evaluierungsmodul

The TPS92662EVM6-900 consists of 66 invidividually controllable LEDs configured into a six channel application. This evaluation module shows the versatility and configurability of the TPS92662-Q1 LED Matrix Manager Device. Using the companion control PCB, 6CHAUTOECU-899, and the TPS92662EVM (...)
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Simulationstool

PSPICE-FOR-TI — PSpice® für TI Design-und Simulationstool

PSpice® für TI ist eine Design- und Simulationsumgebung, welche Sie dabei unterstützt, die Funktionalität analoger Schaltungen zu evaluieren. Diese voll ausgestattete Design- und Simulationssuite verwendet eine analoge Analyse-Engine von Cadence®. PSpice für TI ist kostenlos erhältlich und (...)
Anfordern
Simulationstool

TINA-TI — SPICE-basiertes analoges Simulationsprogramm

TINA-TI provides all the conventional DC, transient and frequency domain analysis of SPICE and much more. TINA has extensive post-processing capability that allows you to format results the way you want them. Virtual instruments allow you to select input waveforms and probe circuit nodes voltages (...)
Benutzerhandbuch: PDF
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Referenzdesigns

TIDA-01425 — Eigenständiges Gateway-Referenzdesign mit Ethernet und CAN für die Automobilindustrie

The TIDA-01425 is a subsystem reference design for automotive gateways focused on increasing bandwidth and processing power in gateway applications. The design implements Ethernet physical layer transceivers (PHYs) for increased bandwidth along with an automotive processor for greater processing (...)
Design guide: PDF
Schaltplan: PDF
Referenzdesigns

TIDA-050030 — Referenzdesign für zweistufiges Matrix-kompatibles Fahrzeugscheinwerfer-Steuergerät mit 120 W

This reference design details a headlight ECU using an interleaved boost in voltage regulation mode feeding four synchronous buck channels. This design is also capable of matrix headlight control and is mounted to a heatsink and enclosure to emulate an automotive headlight ECU. The TPS92682-Q1 is (...)
Design guide: PDF
Schaltplan: PDF
Gehäuse Pins CAD-Symbole, Footprints und 3D-Modelle
SOIC (D) 8 Ultra Librarian
VSON (DRB) 8 Ultra Librarian
Es gelten die allgemeinen Geschäftsbedingungen von TI für Evaluierungsartikel.

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  • MSL-Rating / Spitzenrückfluss
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  • Materialinhalt
  • Qualifikationszusammenfassung
  • Kontinuierliches Zuverlässigkeitsmonitoring
Beinhaltete Information:
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