Herramienta de cálculo
LM5152-Q1
Controlador elevador síncrono de 2.2 MHz, VIN amplia y baja IQ para automoción
Hoja de datos
LM5152-Q1
- AEC-Q100 qualified for automotive applications
- Temperature grade 1: –40°C to +125°C, TA
- Functional Safety-Capable
- Suited for wide operating range automotive battery powered applications
- 3.8-V to 42-V input operating range
- Dynamically programmable VOUT from 5 V to 20 V (protection up to 57 V)
- Minimum boost input 0.8 V when BIAS ≥ 3.8 V
- Bypass operation when VSUPPLY > VLOAD (LM5152 only, see the device comparison table)
- Minimized battery drain
- Shutdown current ≤ 3 µA
- Automatic mode transition
- Battery drain in deep sleep ≤ 11 µA (bypass operation, charge pump off)
- Battery drain in deep sleep ≤ 33 µA (bypass operation, charge pump on)
- BIAS IQ in sleep ≤ 13 µA (skip mode)
- Strong 5-V MOSFET drivers
- Small solution size and low cost
- 2.2-MHz maximum switching frequency
- Internal boot diode
- Constant peak current limit over VIN
- Supports DCR inductor current sensing
- QFN-20 with wettable flanks
- Avoid AM band interference and crosstalk
- Optional clock synchronization
- 100-kHz to 2.2-MHz switching frequency
- Selectable switching mode (FPWM, diode emulation, skip mode)
- EMI mitigation
- Optional programmable spread spectrum
- Lead-less package
- Programmability and flexibility
- Dynamic VOUT tracking
- Dynamic switching frequency programming
- Programmable line UVLO
- Adjustable soft start
- Adaptive dead time
- Boost STATUS indicator
- Integrated protection features
- Cycle-by-cycle peak current limit
- Overvoltage protection
- HB-SW short protection
- Thermal shutdown
The LM5152x-Q1 (LM5152-Q1 and LM51521-Q1) device is a wide input range synchronous boost controller that employs peak current mode control.
Productos similares que pueden interesarle
Misma funcionalidad con diferente configuración de pines que el dispositivo comparado
Documentación técnica
No se encontraron resultados. Borre su búsqueda y vuelva a intentarlo.
Ver todo 5 | Tipo | Título | Fecha | ||
|---|---|---|---|---|
| * | Data sheet | LM5152x-Q1 Automotive Low-IQ Synchronous Boost Controller for Start-Stop/Backup Battery Power Supply datasheet (Rev. A) | PDF | HTML | 14 abr 2022 |
| White paper | Understanding Functional Safety FIT Base Failure Rate Estimates per IEC 62380 and SN 29500 (Rev. A) | PDF | HTML | 30 abr 2024 | |
| Functional safety information | LM5152x-Q1 Functional Safety, FIT Rate, Failure Mode Distribution and Pin FMA | PDF | HTML | 30 mar 2022 | |
| User guide | LM5152EVM-BST Evaluation Module | PDF | HTML | 23 sep 2021 | |
| Certificate | LM5152EVM-BST EU RoHS Declaration of Conformity (DoC) | 19 jul 2021 |
Diseño y desarrollo
Para conocer los términos adicionales o los recursos necesarios, haga clic en cualquier título de abajo para ver la página de detalles cuando esté disponible.
Placa de evaluación
LM5152EVM-BST — Módulo de evaluación LM5152 para controlador de impulso
El módulo de evaluación (EVM) LM5152EVM‑BST muestra las características y el rendimiento del controlador elevador síncrono de tensión de entrada amplia LM5152‑Q1, que incluye:
- Funcionamiento con IQ baja
- Resistencias de realimentación internas
- Funcionamiento del modo de derivación cuando el VIN es (...)
Modelo de simulación
LM5152-Q1 PSpice Transient Model (Encrypted)
SLVMDU8.ZIP (102 KB) - PSpice Model
Diseños de referencia
PMP41085 — Automotive 100W infotainment display module reference design with functional safety capabilities<
This reference design showcases the 100W automotive infotainment display module power reference design with cold crank, load dump and FuSa Capabilities.
The LM74900-Q1 is the first stage of the design playing a role of protection for negative input voltage, undervoltage, locked output, and (...)
Test report: PDF
Diseños de referencia
PMP30963 — Diseño de referencia de batería de reserva con precarga, cargador y medidor de combustible 1S de ion
Este diseño muestra una batería de reserva automotriz que utiliza una batería de Li-ion 1S para funcionamiento de emergencia. La entrada de alimentación primaria tiene una tensión nominal de 6 V a 18 V (de 2.7 V a 36 V máximo) para cumplir con los requisitos automotrices de 12 V. La entrada de (...)
Test report: PDF
| Encapsulado | Pines | Símbolos CAD, huellas y modelos 3D |
|---|---|---|
| VQFN (RGR) | 20 | Ultra Librarian |
Pedidos y calidad
Información incluida:
- RoHS
- REACH
- Marcado del dispositivo
- Acabado de plomo/material de la bola
- Clasificación de nivel de sensibilidad a la humedad (MSL) / reflujo máximo
- Estimaciones de tiempo medio entre fallas (MTBF)/fallas en el tiempo (FIT)
- Contenido del material
- Resumen de calificaciones
- Monitoreo continuo de confiabilidad
Información incluida:
- Lugar de fabricación
- Lugar de ensamblaje
Soporte y capacitación
Foros de TI E2E™ con asistencia técnica de los ingenieros de TI
El contenido lo proporcionan “tal como está” TI y los colaboradores de la comunidad y no constituye especificaciones de TI. Consulte los términos de uso.
Si tiene preguntas sobre la calidad, el paquete o el pedido de productos de TI, consulte el soporte de TI.