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LMR33630-Q1

現行

3.8V 至 36V、3A 同步降壓轉換器

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LMQ66430-Q1 現行 具 1.5-µA IQ 的汽車 36V、3-A、低 EMI 同步降壓轉換器 Newer device with lower quiescent current and pinFMEA.

LMR33630-Q1

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產品詳細資料

Rating Automotive Topology Buck Iout (max) (A) 3 Vin (max) (V) 36 Vin (min) (V) 3.8 Vout (max) (V) 34 Vout (min) (V) 1 Features Enable, Fixed soft start, Light-load efficiency, Overcurrent protection, Power good, Synchronous rectification, Wettable flanks package EMI features Low parasitic Hotrod packaging Control mode current mode Operating temperature range (°C) -40 to 125 Iq (typ) (A) 0.000024 Duty cycle (max) (%) 98 TI functional safety category Functional Safety-Capable
Rating Automotive Topology Buck Iout (max) (A) 3 Vin (max) (V) 36 Vin (min) (V) 3.8 Vout (max) (V) 34 Vout (min) (V) 1 Features Enable, Fixed soft start, Light-load efficiency, Overcurrent protection, Power good, Synchronous rectification, Wettable flanks package EMI features Low parasitic Hotrod packaging Control mode current mode Operating temperature range (°C) -40 to 125 Iq (typ) (A) 0.000024 Duty cycle (max) (%) 98 TI functional safety category Functional Safety-Capable
VQFN-HR (RNX) 12 6 mm² 3 x 2
  • AEC-Q100 qualified for automotive applications:
    • Temperature grade 1: –40°C to +125°C, TA
  • Functional Safety-Capable
  • Configured for rugged automotive applications
    • Input voltage range: 3.8 V to 36 V
    • Output voltage range: 1 V to 24 V
    • Output current: 3 A
    • 75-mΩ/50-mΩ RDS-ON power MOSFETs
    • Peak-current-mode control
    • Short minimum on-time of 68 ns
    • Frequency: 400 kHz, 1.4 MHz, 2.1 MHz
    • Integrated compensation network
  • Low EMI and switching noise
    • HotRod™ package
    • Parallel input current paths
  • High power conversion at all loads
    • Peak efficiency > 95%
    • Low shutdown quiescent current of 5 µA
    • Low operating quiescent current of 25 µA
  • Create a custom design using the LMR33630-Q1 with the WEBENCH Power Designer
  • AEC-Q100 qualified for automotive applications:
    • Temperature grade 1: –40°C to +125°C, TA
  • Functional Safety-Capable
  • Configured for rugged automotive applications
    • Input voltage range: 3.8 V to 36 V
    • Output voltage range: 1 V to 24 V
    • Output current: 3 A
    • 75-mΩ/50-mΩ RDS-ON power MOSFETs
    • Peak-current-mode control
    • Short minimum on-time of 68 ns
    • Frequency: 400 kHz, 1.4 MHz, 2.1 MHz
    • Integrated compensation network
  • Low EMI and switching noise
    • HotRod™ package
    • Parallel input current paths
  • High power conversion at all loads
    • Peak efficiency > 95%
    • Low shutdown quiescent current of 5 µA
    • Low operating quiescent current of 25 µA
  • Create a custom design using the LMR33630-Q1 with the WEBENCH Power Designer

The LMR33630-Q1 automotive-qualified regulator is an easy-to-use, synchronous, step-down DC/DC converter that delivers best-in-class efficiency for rugged applications. The LMR33630-Q1 drives up to 3 A of load current from an input of up to 36 V. The LMR33630-Q1 provides high light load efficiency and output accuracy in a very small solution size. Features such as a power-good flag and precision enable provide both flexible and easy-to-use solutions for a wide range of applications. The LMR33630-Q1 automatically folds back frequency at light load to improve efficiency. Integration eliminates most external components and provides a pinout designed for simple PCB layout. Protection features include thermal shutdown, input undervoltage lockout, cycle-by-cycle current limit, and hiccup short-circuit protection. The LMR33630-Q1 is available in a 12-pin 3 mm × 2 mm next generation VQFN package with wettable flanks.

The LMR33630-Q1 automotive-qualified regulator is an easy-to-use, synchronous, step-down DC/DC converter that delivers best-in-class efficiency for rugged applications. The LMR33630-Q1 drives up to 3 A of load current from an input of up to 36 V. The LMR33630-Q1 provides high light load efficiency and output accuracy in a very small solution size. Features such as a power-good flag and precision enable provide both flexible and easy-to-use solutions for a wide range of applications. The LMR33630-Q1 automatically folds back frequency at light load to improve efficiency. Integration eliminates most external components and provides a pinout designed for simple PCB layout. Protection features include thermal shutdown, input undervoltage lockout, cycle-by-cycle current limit, and hiccup short-circuit protection. The LMR33630-Q1 is available in a 12-pin 3 mm × 2 mm next generation VQFN package with wettable flanks.

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技術文件

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* Data sheet LMR33630-Q1 3.8-V to 36-V, 3-A Synchronous Step-Down Voltage Converter datasheet (Rev. C) PDF | HTML 2020年 10月 15日
Functional safety information LMR336x0-Q1 Functional Safety, FIT Rate, Failure Mode Distribution and Pin FMA (Rev. C) PDF | HTML 2024年 3月 22日
White paper Demystifying Input Supply Current in DC/DC Regulators:From Shutdown to Full Load (Rev. A) 2023年 6月 6日
Application note Working with Inverting Buck-Boost Converters (Rev. B) PDF | HTML 2022年 10月 18日
White paper 透過節省時間和成本的創新技術 降低電源中的EMI 2020年 12月 4日
Application note PCB Thermal Design Tips for Automotive DC/DC Converters PDF | HTML 2020年 11月 12日
Technical article How device-level features and package options can help minimize EMI in automotive PDF | HTML 2020年 8月 21日
Technical article Optimizing flip-chip IC thermal performance in automotive designs PDF | HTML 2019年 12月 11日
Technical article How semiconductor technologies are changing automotive lighting roadmaps PDF | HTML 2019年 10月 24日
Application note Understanding Mode Transitions for LMR33620/30 and LMR36006/15 2019年 4月 4日
Technical article How a DC/DC converter package and pinout design can enhance automotive EMI perform PDF | HTML 2018年 9月 4日

設計與開發

如需其他條款或必要資源，請按一下下方的任何標題以檢視詳細頁面 (如有)。

開發板

LMR33630ADDAEVM — LMR33630 同步降壓轉換器評估模組

LMR33630ADDAEVM 評估模組 (EVM) 是完全組裝且經過測試的電路，用於評估 LMR33630 同步降壓轉換器。  LMR33630 以超小型解決方案尺寸提供絕佳的效率與準確度。
使用指南: PDF
TI.com 無法提供
開發板

LMR33630ARNXEVM — LMR33630 同步降壓轉換器評估模組

LMR33630 評估模組 (EVM) 是完全組裝且經過測試的電路，用於評估 LMR33630A 400kHz 同步降壓轉換器。  LMR33630 以超小型解決方案尺寸提供絕佳的效率與準確度。
使用指南: PDF
TI.com 無法提供
開發板

LMR33630CDDAEVM — LMR33630 同步降壓轉換器評估模組

LMR33630 評估模組 (EVM) 是完全組裝且經過測試的電路，用於評估 LMR33630 同步降壓轉換器。  LMR33630 以超小型解決方案尺寸提供絕佳的效率與準確度。
使用指南: PDF
TI.com 無法提供
開發板

LMR33630CRNXEVM — LMR33630 同步降壓轉換器評估模組

LMR33630 評估模組 (EVM) 是完全組裝且經過測試的電路，用於評估 LMR33630C 2.1MHz 同步降壓轉換器。  LMR33630 以超小型解決方案尺寸提供絕佳的效率與準確度。
使用指南: PDF
TI.com 無法提供
計算工具

SNVC234 — Mode Transitions Calculator LMR336x0 LMR360xx

支援產品和硬體

支援產品和硬體
下載
計算工具

SNVR484 — LMR336x0 Component Calculator

支援產品和硬體

支援產品和硬體
下載
參考設計

TIDA-050031 — 適合汽車緊急呼叫應用的備用電池電源參考設計

此備用電源參考設計適用於汽車緊急呼叫應用。它使用一個 LiFePO4 電池作為備用電池。使用升壓轉換器 TPS61088-Q1 時，最小備用電池電壓可降至 2V；最大輸出功率可達 8 V/1.7A。此參考設計為低成本高效率且尺寸精巧。相較於整合式解決方案競爭產品，此參考設計的價值為從備用電池升壓時，效率大幅提升且冗餘較少。
Design guide: PDF
電路圖: PDF
參考設計

TIDA-01628 — 車用叢集驅動器通知功能的參考設計

此參考設計實作汽車儀錶板中常見的電源與驅動通知功能。此設計具備逆流電池防護，可支援低至 3.5 伏特冷車啟動電池電壓條件的預升壓階段，適用 3.3-V 與 5 V 電源的降壓穩壓器，可提供通知的音訊放大器電路，具自動亮度控制的 LED 背光電源，以及適用於警示 LED 的靈活診斷功能的 LED 驅動器。
Design guide: PDF
電路圖: PDF
參考設計

TIDA-050015 — 針對解決方案尺寸和低雜訊進行最佳化的車用 ADAS 攝影機電源供應參考設計

此寬輸入電源供應參考設計是專為空間有限的汽車 ADAS 攝影機應用而設計。這款尺寸最佳化的設計採用前端保護搭配廣泛輸入電壓 DC/DC 轉換器，以實現無電池運作。前端濾波器與元件選擇經過最佳化，符合嚴格的 CISPR 25 第 5 級傳導電磁干擾 (EMI) 標準。
Design guide: PDF
電路圖: PDF
參考設計

TIDA-020012 — 適合車內照明的汽車像素化展示燈參考設計

此參考設計詳細說明個別驅動及控制 30 LED 的解決方案，以供汽車內部展示燈應用。高畫素可用於建立不同的照明區或迎賓照明動畫。此設計也實作 LED 多工功能，可控制多達 150 個 LED。該產品使用降壓式電壓轉換器、線性電壓穩壓器、三個具序列周邊介面 (SPI) 的線性 LED 驅動器，以及微控制器 LaunchPad ™開發套件。
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封裝 針腳 CAD 符號、佔位空間與 3D 模型
VQFN-HR (RNX) 12 Ultra Librarian
適用 TI 的評估品項標準條款與條件。

訂購與品質

內含資訊：
  • RoHS
  • REACH
  • 產品標記
  • 鉛塗層/球物料
  • MSL 等級/回焊峰值
  • MTBF/FIT 估算值
  • 材料內容
  • 認證摘要
  • 進行中的可靠性監測
內含資訊：
  • 晶圓廠位置
  • 組裝地點

建議產品可能具有與此 TI 產品相關的參數、評估模組或參考設計。

支援與培訓

內含 TI 工程師技術支援的 TI E2E™ 論壇

以英文檢視所有論壇主題

內容係由 TI 和社群貢獻者依「現狀」提供，且不構成 TI 規範。檢視使用條款。

若有關於品質、封裝或訂購 TI 產品的問題，請參閱 TI 支援。​​​​​​​​​​​​​​

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