LM5156-Q1
Controlador elevador, de retorno y SEPIC no síncrono con VIN amplia de 2.2 MHz y amplio espectro ale
LM5156-Q1
- AEC-Q100 qualified for automotive applications
- Temperature grade 1: –40°C to +125°C TA
- Functional Safety-Capable
- Suited for wide input operating range car battery applications
- 3.5-V to 60-V Operating range (65-V abs max)
- 2.97-V to 16-V When BIAS = VCC
- Minimum boost supply voltage 1.5 V when BIAS ≥ 3.5 V
- Input transient protection up to 65 V
- Minimized battery drain
- Low shutdown current (IQ ≤ 2.6 µA)
- Low operating current (IQ ≤ 490 µA)
- Small solution size and low cost
- Maximum switching frequency of 2.2 MHz
- 12-Pin WSON package (3 mm × 2 mm) with wettable flanks
- Integrated error amplifier allows primary-side regulation without optocoupler (flyback)
- Minimized undershoot during cranking (start-stop application)
- EMI mitigation
- Selectable dual random spread spectrum
- Lead-less package
- Higher efficiency with low-power dissipation
- 100-mV ±7% accurate current limit threshold
- Strong 1.5-A peak standard MOSFET driver
- Supports external VCC supply
- Avoid AM band interference and crosstalk
- Optional clock synchronization
- Dynamically programmable switching frequency from 100 kHz to 2.2 MHz
- Integrated protection features
- Constant peak current limiting over input voltage
- Optional hiccup mode overload protection (see the Device Comparison Table)
- Programmable line UVLO
- OVP protection
- Thermal shutdown
- Accurate ±1% accuracy feedback reference
- Programmable extra slope compensation
- Adjustable soft start
- PGOOD indicator
- Create a custom design using the LM5156x-Q1 with the WEBENCH power designer
The LM5156x-Q1 (LM5156-Q1 and LM51561-Q1) device is a wide input range, non-synchronous boost controller that uses peak current mode control. The device can be used in boost, SEPIC, and flyback topologies.
The LM5156x-Q1 device can start up from a 1-cell battery with a minimum of 2.97 V if the BIAS pin is connected to the VCC pin. It can operate with the input supply voltage as low as 1.5 V if the BIAS pin is greater than 3.5 V.
Documentación técnica
Diseño y desarrollo
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LM5155EVM-FLY — Módulo de evaluación LM5155 del controlador de retorno
LM5155EVM-SEPIC — Módulo de evaluación LM5155 SEPIC
LM5156EVM-BST — Módulo de evaluación LM5156 del controlador elevador
The LM5156EVM-BST evaluation module showcases the features and performance of the LM5156-Q1 wide-input voltage non-synchronous boost controller. The standard configuration is designed to provide a regulated output of 12 V at 3 A from an input of 3 V to 12 V, switching at 440 kHz.
This EVM is (...)
LM5156HEVM-FLY — Módulo de evaluación LM5156H del controlador de retorno
Unencrypted LM5156-Q1 PSpice Transient Model Package (Rev. H)
Unencrypted LM5156x-Q1 PSpice Average Model (Rev. A)
SNVC240 — LM5155/56 Flyback Controller Quick Start Calculator
Productos y hardware compatibles
Productos
Controladores CA/CC y CC/CC (FET externo)
Desarrollo de hardware
Placa de evaluación
SNVR481 — LM5155/56 SEPIC Controller Quick Start Calculator
Productos y hardware compatibles
Productos
Controladores CA/CC y CC/CC (FET externo)
Desarrollo de hardware
Placa de evaluación
PMP31279 — Diseño de referencia SEPIC no síncrono de 12 W automotriz
PMP30805 — Diseño de referencia de SEPIC pequeño para automoción
Encapsulado | Pines | Símbolos CAD, huellas y modelos 3D |
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WSON (DSS) | 12 | Ultra Librarian |
Pedidos y calidad
- RoHS
- REACH
- Marcado del dispositivo
- Acabado de plomo/material de la bola
- Clasificación de nivel de sensibilidad a la humedad (MSL) / reflujo máximo
- Estimaciones de tiempo medio entre fallas (MTBF)/fallas en el tiempo (FIT)
- Contenido del material
- Resumen de calificaciones
- Monitoreo continuo de confiabilidad
- Lugar de fabricación
- Lugar de ensamblaje
Soporte y capacitación
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