計算ツール
BLDC-MAX-QG-MOSFET-CALCULATOR — Calculate the maximum QG MOSFET for your motor driver
Calculate the maximum QG MOSFET that can be driven based on the PWM switching frequency, algorithm type, and additional external capacitance.
DRV8343-Q1
- 車載アプリケーション用に AEC-Q100 認定済み
- 温度グレード 1: -40°C ≤ TA ≤ +125°C
- 3 つの独立したハーフブリッジ・ゲート・ドライバ
- 専用のソース (SHx) およびドレイン (DLx) ピンにより、独立の MOSFET 制御をサポート
- 3 つのハイサイドと 3 つのローサイドの N チャネル MOSFET (NMOS) を駆動
- スマート・ゲート・ドライブ・アーキテクチャ
- 調整可能なスルーレート制御
- 1.5mA～1A のピーク・ソース電流
- 3mA～2A のピーク・シンク電流
- ゲート・ドライバのチャージ・ポンプによる 100% デューティ・サイクル
- 3 つの電流センス・アンプ (CSA) を内蔵
- 可変ゲイン (5、10、20、40V/V)
- 双方向または単方向のサポート
- SPI (S) およびハードウェア (H) インターフェイスを使用可能
- 6x、3x、1x、および独立 PWM モード
- 3.3V と 5 Vのロジック入力電圧をサポート
- チャージ・ポンプ出力を使用して、逆電圧保護 MOSFET を駆動可能
- リニア電圧レギュレータ、3.3V、30mA
- 保護機能内蔵
- VM 低電圧誤動作防止 (UVLO)
- チャージ・ポンプ低電圧 (CPUV)
- バッテリへの短絡 (SHT_BAT)
- グランドへの短絡 (SHT_GND)
- MOSFET 過電流保護 (OCP)
- ゲート・ドライバのフォルト (GDF)
- 熱警告およびシャットダウン (OTW/OTSD)
- 障害状況インジケータ (nFAULT)
DRV8343-Q1デバイスは、3相アプリケーション用の統合ゲート・ドライバです。このデバイスには、3つのハーフ・ブリッジ・ゲート・ドライバがあり、それぞれがハイサイドとローサイドのNチャネル・パワーMOSFETを駆動できます。専用のソースおよびドレイン・ピンにより、ソレノイド・アプリケーションで独立のMOSFET制御が可能です。DRV8343-Q1 は、内蔵のチャージ・ポンプを使用してハイサイド MOSFET 用の、リニア・レギュレータを使用してローサイド MOSFET 用の、適切なゲート駆動電圧を生成します。スマート・ゲート・ドライブのアーキテクチャは、最大でソース1A、シンク2Aのピーク・ゲート駆動電流をサポートします。DRV8343-Q1は単一電源で動作でき、ゲート・ドライバ用に5.5～60Vの広い入力電源電圧範囲をサポートします。
6x、3x、1x、および独立入力のPWMモードにより、コントローラの回路と簡単に接続できます。ゲート・ドライバとデバイスの構成設定は、SPIまたはハードウェア（H/W）インターフェイスにより細かく変更可能です。 DRV8343-Q1デバイスには3つのローサイド電流センス・アンプが内蔵されており、駆動段の3相すべてについて、双方向の電流センシングが可能です。
低消費電力のスリープ・モードがあり、静止電流を低減できます。低電圧誤動作防止、チャージ・ポンプのフォルト、MOSFET過電流、MOSFET短絡、位相ノードの電源およびグランドへの短絡、ゲート・ドライバのフォルト、過熱への保護機能が内蔵されています。フォルト状況はnFAULTピンにより通知され、SPIデバイスのバリエーションではデバイスのレジスタにより詳細が通知されます。
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技術資料
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評価ボード
DRV8343H-Q1EVM — DRV8343H-Q1 車載対応、3 相モーター・スマート・ゲート・ドライバの評価基板
The DRV8343H-Q1EVM evaluation module is a 6V to 60V, 20A, a highly configurable 3-phase brushless DC (BLDC) motor drive and control evaluation platform designed for 12-V to 24-V automotive systems based on the DRV8343H-Q1 automotive smart gate driver. The EVM has onboard reverse battery (...)
ユーザー ガイド: PDF
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リファレンス・デザイン
TIDA-060030 — Automotive 12-V to 24-V engine load interface reference design
このリファレンス・デザインは、3 相、1/2 ハーフ・ブリッジ・モーター・ドライブ・ソリューションであり、独立した FET に対応しているほか、ガソリン・エンジンとディーゼル・エンジンの各種プラットフォームで見受けられるソレノイド負荷とのインターフェイスも搭載しています。これらの負荷に該当するのは、自動車の各種ソレノイド、双方向のブラシ付きまたはブラシレス DC モーター、単方向のブラシ付き DC モーター、リレーです。
ハイブリッド車が大幅に増加するまでは、内燃機関 (ICE、エンジン) がエンジン制御ユニット (ECU) (...)
| パッケージ | ピン数 | CAD シンボル、フットプリント、および 3D モデル |
|---|---|---|
| HTQFP (PHP) | 48 | Ultra Librarian |
購入と品質
記載されている情報：
- RoHS
- REACH
- デバイスのマーキング
- リード端子の仕上げ / ボールの原材料
- MSL 定格 / ピーク リフロー
- MTBF/FIT 推定値
- 使用原材料
- 認定試験結果
- 継続的な信頼性モニタ試験結果
記載されている情報：
- ファブの拠点
- 組み立てを実施した拠点