データシート
LM5127-Q1
- AEC-Q100 qualified for automotive applications
- Temperature grade 1: –40°C to +125°C, TA
- Functional Safety-Capable
- Suited for various architectures and scalable
- Triple-output synchronous controllers
- Flexible topology
- CH1: boost / buck topology
- CH2, CH3: two single phase bucks / dual-phase interleaved buck topology
- Enable pin and PGOOD indicator per channel
- Optional low IQ battery monitor
- Wide operating range for automotive applications
- 3.8-V to 42-V input operating range
- Minimum boost input 0.8 V when BIAS ≥ 3.8 V
- Boost output: adjustable up to 42 V
- Buck output: fixed 3.3 V, 5 V, or adj. 0.8 - 42 V
- Bypass operation when VSUPPLY>VLOAD (boost)
- LDO operation when VSUPPLY ≈ VLOAD (buck)
- Minimized battery drain
- Shutdown current ≤ 2.8 µA
- Automatic transition to low-IQ sleep mode
- Battery drain in sleep
- IQ≤ 14 µA when 3.3-V buck on
- IQ≤ 22 µA when 3.3-V and 5-V bucks on
- IQ≤ 32 µA when 3.3-V, 5-V bucks on and boost in bypass
- High efficiency using strong 5-V drivers
- Dual input VCC and VDD regulators
- Small and cost-effective solution
- Maximum switching frequency 2.2 MHz
- Internal boot diode (boost)
- Constant peak current limit
- Supports DCR inductor current sensing
- QFN-48 with wettable flanks
- Avoid AM band interference and crosstalk
- Optional clock synchronization
- Switching frequency from 100 kHz to 2.2 MHz
- Selectable switching mode (FPWM, diode emulation, and skip mode)
- EMI mitigation
- Optional programmable spread spectrum
- Programmability and flexibility
- Programmable wake-up and sleep threshold
- Dynamic switching frequency programming
- Adjustable soft start time
- Adjustable output using 0.8 V ±1% reference
- Adaptive dead-time control
- Integrated protection features
- Overcurrent protection
- Cycle-by-cycle peak current limit
- Optional hiccup mode protection (buck)
- Optional latch-off mode protection (buck)
- Overvoltage protection
- HB-SW short protection (boost)
- Thermal shutdown
- Overcurrent protection
The LM5127-Q1 is a full featured, wide input range three channel DC/DC controller which supports flexible topology (Boost/Buck) with peak current mode control. The device is designed as an integrated one-chip solution for the front-stage power supply in automotive infotainment, cluster, body control as well as ADAS systems. (continue on next page)
技術資料
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|---|---|---|---|---|---|---|
| * | データシート | LM5127-Q1 2.2-MHz Wide VIN Automotive Front-stage Multi-rail DC/DC データシート (Rev. A) | PDF | HTML | 2020年 12月 17日 | ||
| EVM ユーザー ガイド (英語) | LM5127EVM-FLEX Evaluation Module (Rev. A) | PDF | HTML | 2020年 12月 16日 | |||
| 機能安全情報 | LM5127-Q1 Functional Safety, FIT Rate and Failure Mode Distribution | PDF | HTML | 2020年 12月 11日 | |||
| 証明書 | LM5127EVM-FLEX EU RoHS Declaration of Conformity (DoC) (Rev. A) | 2020年 11月 25日 |
設計および開発
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評価ボード
LM5127EVM-FLEX — LM5127 Flexible topology evaluation Module
LM5127EVM-FLEX は、LM5127-Q1 の機能と性能を提示します。ここでは、チャネル 1 を事前昇圧、チャネル 2 と 3 を互いに独立した複数の降圧コントローラとして構成しています。入力電圧範囲は 3V ～ 42V です。事前昇圧機能は、入力過渡が発生した場合に最小 3V で動作することができ、6.9V の出力電圧を供給します。チャネル 2 は降圧として構成済みであり、5V で最大 5A を供給します。チャネル 2 は、レギュレーション済みの 5V で最大 5A を供給するように設計済みです。チャネル 3 は、レギュレーション済みの 3.3V で最大 7A (...)
リファレンス・デザイン
PMP23194 — 車載対応、メイン・プロセッサとカメラ向けの電源を搭載した、ADAS 用途 3 出力のリファレンス・デザイン
このリファレンス・デザインは、車載の ADAS (先進運転支援システム) から、カメラ (8V)、CAN (コントローラ・エリア・ネットワーク) 通信機能 (5V)、メイン・プロセッサ (3.3V) に電力を供給します。サージ発生時の最大 34V というバッテリ電圧や、コールド・クランキングが原因で 6V に低下した場合を含め、車載の電圧範囲全体で動作します。このデザインは、CISPR 25 Class 5の厳格な電磁波要件に適合する低ノイズであり、1 個の入力フィルタを搭載しています。このボードは、各出力をディスエーブルするためのジャンパと、3.3V (...)
試験報告書: PDF
| パッケージ | ピン数 | CAD シンボル、フットプリント、および 3D モデル |
|---|---|---|
| VQFN (RGZ) | 48 | Ultra Librarian |
購入と品質
記載されている情報：
- RoHS
- REACH
- デバイスのマーキング
- リード端子の仕上げ / ボールの原材料
- MSL 定格 / ピーク リフロー
- MTBF/FIT 推定値
- 使用原材料
- 認定試験結果
- 継続的な信頼性モニタ試験結果
記載されている情報：
- ファブの拠点
- 組み立てを実施した拠点
推奨製品には、この TI 製品に関連するパラメータ、評価基板、またはリファレンス デザインが存在する可能性があります。