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LM5140-Q1

アクティブ

ワイド入力電圧デュアル 2.2MHz 低静止電流（Iq）同期整流降圧コントローラ

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LM5143A-Q1 アクティブ 車載対応、3.5V ～ 65V、低静止電流 (IQ)、デュアル出力、スタッカブル同期整流降圧 DC/DC コントローラ Recommended for new designs.
LM5148-Q1 アクティブ 車載対応、超低静止電流 (IQ)、80V、同期整流降圧 DC/DC コントローラ Single output stackable to two phases, smaller footprint, lower IQ, and greater efficiency.

LM5140-Q1

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製品詳細

Vin (min) (V) 3.8 Vin (max) (V) 65 Iout (max) (A) 40 Operating temperature range (°C) -40 to 150 Control mode current mode Topology Buck Rating Automotive Vout (min) (V) 1.5 Vout (max) (V) 15 Features Adjustable current limit, Enable, Frequency synchronization, Light Load Efficiency, Multiple Outputs, Phase Interleaving, Power good, Pre-Bias Start-Up, Spread Spectrum, Synchronous Rectification, Tracking, UVLO Fixed Iq (typ) (µA) 35 Duty cycle (max) (%) 96 Number of phases 2
Vin (min) (V) 3.8 Vin (max) (V) 65 Iout (max) (A) 40 Operating temperature range (°C) -40 to 150 Control mode current mode Topology Buck Rating Automotive Vout (min) (V) 1.5 Vout (max) (V) 15 Features Adjustable current limit, Enable, Frequency synchronization, Light Load Efficiency, Multiple Outputs, Phase Interleaving, Power good, Pre-Bias Start-Up, Spread Spectrum, Synchronous Rectification, Tracking, UVLO Fixed Iq (typ) (µA) 35 Duty cycle (max) (%) 96 Number of phases 2
VQFNP (RWG) 40 36 mm² 6 x 6
  • Qualified for Automotive Applications
  • AEC-Q100 Test Guidance With the Following
    • Device Temperature Grade 1: –40°;C to +125°;C Ambient Operating Temperature
    • Device HBM ESD Classification Level 2
    • Device CDM ESD Classification Level C4B
  • Input Operating Range from 3.8 V to 65 V (70 V Absolute Maximum)
  • Two Interleaved Buck Controllers With:
    • VOUT1 Fixed 3.3 V, 5 V, or Adjustable from 1.5 V – 15 V, Accuracy ±1%
    • VOUT2 Fixed 5 V, 8 V, or Adjustable from 1.5 V – 15 V, Accuracy ±1%
  • Fixed 2.2-MHz or 440-kHz Switching Frequency, Accuracy ±7%
  • Optional Synchronization to an External Clock
  • SYNC Output Clock for Additional Converters
  • Shutdown Mode Current: 9 µA Typical
  • No Load Standby Current: 35 µA Typical (One Channel Operating)
  • Current Limit Threshold Programmable to 50 mV or 75 mV, Accuracy ±10%
  • Independent Enable Inputs for VOUT1 and VOUT2
  • Hiccup Mode Protection for Sustained Overload
  • Independent Power Good Outputs
  • High-Side and Low-Side Gate Drivers With Adjustable Slew Rate Control
  • Selectable Diode Emulation or Continuous Conduction at Light Load
  • 40-Pin VQFN Package With Wettable Flanks
  • Qualified for Automotive Applications
  • AEC-Q100 Test Guidance With the Following
    • Device Temperature Grade 1: –40°;C to +125°;C Ambient Operating Temperature
    • Device HBM ESD Classification Level 2
    • Device CDM ESD Classification Level C4B
  • Input Operating Range from 3.8 V to 65 V (70 V Absolute Maximum)
  • Two Interleaved Buck Controllers With:
    • VOUT1 Fixed 3.3 V, 5 V, or Adjustable from 1.5 V – 15 V, Accuracy ±1%
    • VOUT2 Fixed 5 V, 8 V, or Adjustable from 1.5 V – 15 V, Accuracy ±1%
  • Fixed 2.2-MHz or 440-kHz Switching Frequency, Accuracy ±7%
  • Optional Synchronization to an External Clock
  • SYNC Output Clock for Additional Converters
  • Shutdown Mode Current: 9 µA Typical
  • No Load Standby Current: 35 µA Typical (One Channel Operating)
  • Current Limit Threshold Programmable to 50 mV or 75 mV, Accuracy ±10%
  • Independent Enable Inputs for VOUT1 and VOUT2
  • Hiccup Mode Protection for Sustained Overload
  • Independent Power Good Outputs
  • High-Side and Low-Side Gate Drivers With Adjustable Slew Rate Control
  • Selectable Diode Emulation or Continuous Conduction at Light Load
  • 40-Pin VQFN Package With Wettable Flanks

The LM5140-Q1 is a dual synchronous buck controller intended for high voltage wide VIN step-down converter applications. The control method is based on current mode control. Current mode control provides inherent line feedforward, cycle-by-cycle current limiting, and easier loop compensation.

The LM5140-Q1 features adjustable slew rate control to simplify compliance with the CISPR and automotive EMI requirements. The LM5140-Q1 operates at selectable switching frequencies of 2.2 MHz or 440 kHz with the two controller channels switching 180°; out of phase. In light or no-load conditions, the LM5140-Q1 operates in skip cycle mode for improved low power efficiency. The LM5140-Q1 includes a high voltage bias regulator with automatic switchover to an external bias supply to improve efficiency and reduce input current. Additional features include frequency synchronization, cycle-by-cycle current limit, hiccup mode fault protection for sustained overloads, independent power good outputs, and independent enable inputs.

The LM5140-Q1 is a dual synchronous buck controller intended for high voltage wide VIN step-down converter applications. The control method is based on current mode control. Current mode control provides inherent line feedforward, cycle-by-cycle current limiting, and easier loop compensation.

The LM5140-Q1 features adjustable slew rate control to simplify compliance with the CISPR and automotive EMI requirements. The LM5140-Q1 operates at selectable switching frequencies of 2.2 MHz or 440 kHz with the two controller channels switching 180°; out of phase. In light or no-load conditions, the LM5140-Q1 operates in skip cycle mode for improved low power efficiency. The LM5140-Q1 includes a high voltage bias regulator with automatic switchover to an external bias supply to improve efficiency and reduce input current. Additional features include frequency synchronization, cycle-by-cycle current limit, hiccup mode fault protection for sustained overloads, independent power good outputs, and independent enable inputs.
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技術資料

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種類 タイトル 最新の英語版をダウンロード 日付
* データシート LM5140-Q1 Wide Input Range Dual Synchronous Buck Controller データシート (Rev. A) PDF | HTML 2016年 12月 20日
Analog Design Journal Control-Mode Quick Reference Guide (Rev. B) PDF | HTML 2023年 8月 29日
セレクション・ガイド Automotive Infotainment EE Buck Converter/Controller Selection Guide (Rev. B) 2021年 4月 15日
セレクション・ガイド Buck Converter Quick Reference Guide (Rev. B) 2021年 4月 8日
ホワイト・ペーパー Valuing wide VIN, low EMI synchronous buck circuits for cost-driven, demanding a (Rev. A) 2019年 4月 10日
アプリケーション概要 Improve DC/DC Regulator EMI for Free with Optimized Power Stage Layout 2017年 11月 13日
技術記事 How to use dual buck controllers to power PMICs in automotive applications PDF | HTML 2017年 11月 8日
技術記事 Create a power supply for an MRI application PDF | HTML 2017年 8月 14日
ホワイト・ペーパー コストが重視される、要求の厳しいアプリケーション向けのワイドVin、低EMIの同期整流方式降圧型回路の評価 最新英語版 (Rev.A) 2017年 1月 31日
Analog Design Journal Designing the front-end DC/DC conversion stage to withstand automotive transient 2017年 1月 18日
Analog Design Journal Reduce buck-converter EMI and voltage stress by minimizing inductive parasitics 2016年 7月 21日
技術記事 How to use slew rate for EMI control PDF | HTML 2016年 3月 21日
技術記事 How to extend a controller’s output-voltage range PDF | HTML 2016年 3月 20日
EVM ユーザー ガイド (英語) LM5140-Q1 High Density EVM User’s Guide 2016年 2月 17日
アプリケーション・ノート Maintaining Output Voltage Regulation During Automotive Cold-Crank with LM5140 2016年 1月 13日
EVM ユーザー ガイド (英語) LM5140 EVM User's Guide 2016年 1月 12日
Analog Design Journal Benefits of a multiphase buck converter 2012年 1月 31日

設計および開発

その他のアイテムや必要なリソースを参照するには、以下のタイトルをクリックして詳細ページをご覧ください。

評価ボード

LM5140RWGEVM — LM5140RWGEVM 2 回路、同期整流降圧コンバータの EVM

The LM5140RWGEVM evaluation board provides a fully functional buck power supply, employing peak current mode control. The evaluation board provides two independent outputs, a 3.3V @ 6A and a 5.0V @ 5A. The nonomal input voltage range is 8V-18V, with an extended operating range of 3.8V to 42V.  (...)

ユーザー ガイド: PDF
TI.com で取り扱いなし
評価ボード

LM5140RWGEVMHD — LM5140QRWGRQ1 デュアル同期整流降圧コンバータの高密度評価モジュール（EVM）

The LM5140RWGEVMHD evaluation board provides a fully functional buck power supply, employing peak current mode control. The evaluation board provides two independent outputs, a 3.3V @ 5.0A and a 5.0V @ 5A.
ユーザー ガイド: PDF
TI.com で取り扱いなし
シミュレーション・モデル

LM5140 PSpice Transient Model (Rev. B)

SNVMAJ7B.ZIP (91 KB) - PSpice Model
ダウンロード
計算ツール

LM5140ADESIGN-CALC — LM5140 Dual Synchronous Buck Controller Design Tool - Quick Start Calculator

Welcome to the LM5140-1 quickstart design tool. This standalone tool facilitates and assists the power supply engineer with the design of a DC/DC synchronous buck converter based on the LM5140-Q1 current-mode controller. As such, the user can expeditiously arrive at an optimized design to meet (...)

サポート対象の製品とハードウェア

サポート対象の製品とハードウェア

製品
AC/DC と DC/DC の各コントローラ (外部 FET)
LM5140-Q1 — ワイド入力電圧デュアル 2.2MHz 低静止電流（Iq）同期整流降圧コントローラ
ハードウェア開発
評価ボード
LM5140RWGEVM — LM5140RWGEVM 2 回路、同期整流降圧コンバータの EVM LM5140RWGEVMHD — LM5140QRWGRQ1 デュアル同期整流降圧コンバータの高密度評価モジュール（EVM）
ソフトウェア
計算ツール
LM5140ADESIGN-CALC — LM5140-Q1 向けクイック・スタート・カリキュレータ
ダウンロード
リファレンス・デザイン

PMP30267 — 車載インフォテインメント・システム向け電源のリファレンス・デザイン

このリファレンス・デザインは、車載インフォテインメント・システム向けの包括的なパワー・ツリーを示します。LM74700-Q1 は、システムのバッテリ逆極性保護を実現するほか、ISO 7637-2 と ISO 16750-2 で規定されている自動車の過渡に対する耐性を実現します。LM5150-Q1 を使用した事前昇圧は、クランキングの間も 10.5V の安定的な電源電圧を、LM5140-Q1 を使用したデュアル同期整流・降圧コンバータに供給します。この降圧回路は、3.3V の出力電圧で 6.0A の負荷電流、また 7.5V の出力電圧で 2.5A の負荷電流を供給します。
試験報告書: PDF
回路図: PDF
リファレンス・デザイン

TIDA-01534 — バッテリからの電力供給で動作する車載 2 相昇圧コンバータのリファレンス・デザイン

このリファレンス・デザインは、大出力、広い入力電圧範囲の回路で、2 相構成の同期整流昇圧コントローラを複数使用し、それぞれが診断機能付きで最大 2.5A を供給できる 4 個の切り替え可能な 12V レールを出力します。さらに、2 個の大電流、低電圧レールを生成するデュアル同期整流降圧回路も搭載しています。
設計ガイド: PDF
回路図: PDF
リファレンス・デザイン

TIDA-01553 — 2.5V のコールド・クランク・プロファイルに対応し、バッテリからの電力供給で動作する車載 VCM のリファレンス・デザイン

このリファレンス・デザインは、入力電圧範囲が広く、大電流を供給する回路であり、最小 2.5V というエンジンのコールド・クランク・プロファイルに対処できます。デュアル出力電圧は 5V と 3.3V で、各出力は最大 10A を供給できます。このデザインは、最小 2.5V に低下する非常に過酷な始動プロファイルをサポートする必要のある、バッテリ直結型の車載用インフォテイメント・アプリケーションに適しています。
設計ガイド: PDF
回路図: PDF
リファレンス・デザイン

PMP15032 — LM5140-Q1 使用、大電流、ワイド入力電圧範囲、車載同期整流降圧コントローラのリファレンス・デザイン

PMP15032 demonstrates the operation and performance of the LM5140-Q1 synchronous buck controller in a high current dual-phase application. The PMP15032 operates over the input voltage range of 5.5 to 42V. The EVM provides a 5.0V output with a maximum load current of 45A (22.5A per phase).  (...)
試験報告書: PDF
回路図: PDF
リファレンス・デザイン

TIDA-00744 — 車載インフォテインメント・システム向け 50W システム・レベル電源のリファレンス・デザイン

TIDA-00744 is a 50-W system-level SMPS design for mid-power automotive infotainment systems.
The design has protections, such as load dump through TVS (ISO pulse testing), as well as reverse voltage (innovative smart diode with very low Iq) protection. Furthermore, all the controllers (boost and (...)
設計ガイド: PDF
回路図: PDF
リファレンス・デザイン

PMP10749 — 車載インフォテインメント・システム向け 100W システムレベル電源のリファレンス・デザイン

PMP10749 is a 100-W system-level SMPS design for a higher-power automotive infotainment system. The design has protections, such as load dump through TVS (ISO pulse testing), as well as reverse voltage (innovative smart diode with very low Iq) protection. Furthermore, all the controllers (boost and (...)
試験報告書: PDF
回路図: PDF
パッケージ ピン数 CAD シンボル、フットプリント、および 3D モデル
VQFNP (RWG) 40 Ultra Librarian
TI の評価品に関する標準契約約款が適用されます。

購入と品質

記載されている情報：
  • RoHS
  • REACH
  • デバイスのマーキング
  • リード端子の仕上げ / ボールの原材料
  • MSL 定格 / ピーク リフロー
  • MTBF/FIT 推定値
  • 使用原材料
  • 認定試験結果
  • 継続的な信頼性モニタ試験結果
記載されている情報：
  • ファブの拠点
  • 組み立てを実施した拠点

サポートとトレーニング

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