TPS1H100-Q1
- 車載アプリケーション用に認定済み
- 下記内容でAEC-Q100認定済み:
- デバイス温度グレード 1:動作時周囲温度範囲 –40°C~125°C
- デバイス HBM ESD 分類レベル H3A
- デバイス CDM ESD 分類レベル C4B
- 機能安全対応
- 機能安全システムの設計に役立つ資料を利用可能
- 包括的な診断機能を備えたシングルチャネルのスマート・ハイサイド・パワー・スイッチ
- バージョン A:オープン・ドレインのステータス出力
- バージョン B:電流センス・アナログ出力
- 広い動作電圧範囲:3.5 ~ 40V
- 非常に低いスタンバイ電流:0.5µA 未満
- 動作時接合部温度範囲:–40~150°C
- 入力制御、3.3V および 5V ロジック互換
- 高精度電流センス:±30mA (1A 時)、±4mA (5mA 時)
- 外付け抵抗によるプログラマブル電流制限:±20% (0.5A 時)
- 診断イネーブル機能によって MCU のアナログ / デジタル・インターフェイスの多重化が可能
- AECQ100-12 グレード A に従ってテスト済み、
100 万回の GND 短絡テスト - 過渡電圧耐性に対する ISO7637-2 および ISO16750-2 の認定
- 保護
- 過負荷および短絡保護
- 誘導性負荷の負電圧クランプ
- 低電圧誤動作防止 (UVLO) 保護
- 自己回復可能なサーマル・シャットダウン / スイング
- GND 喪失、電源喪失保護
- 外部回路によるバッテリ逆極性保護
- 診断機能
- オンおよびオフ状態での出力開放およびバッテリ短絡の検出
- 過負荷およびグランド短絡検出、電流制限
- サーマル・シャットダウン / スイング検出
- 熱特性強化型 14 ピン PWP パッケージ
TPS1H100-Q1デバイスは各種の保護機能を搭載したハイサイド・パワー・スイッチで、NMOSパワーFETとチャージ・ポンプを内蔵して、抵抗性、誘導性、容量性の各種負荷をインテリジェントに制御することを目標にしています。高精度の電流センスとプログラマブル電流制限機能により、市場での差別化に役立ちます。
お客様が関心を持ちそうな類似品
比較対象デバイスと同等の機能で、ピン配置が異なる製品
技術資料
設計および開発
その他のアイテムや必要なリソースを参照するには、以下のタイトルをクリックして詳細ページをご覧ください。
TPS1H100EVM — TPS1H100-Q1 評価モジュール:1 チャネル Smart ハイ・サイド・ドライバ EVM
Texas Instruments TPS1H100-Q1 evaluation module contains a TPS1H100-Q1 integrated circuit (IC), supporting 1 channel high side driver application. The purpose of this EVM is to facilitate evaluation of the TPS1H100-Q1 for resistive, capacitive, inductive load layout of the EVM
TPS1H100A-Q1 PSpice Unencrypted Transient Model (Rev. C)
TPS1H100B-Q1 TINA-TI Reference Design (Rev. A)
TPS1H100B-Q1 TINA-TI Transient Spice Model (Rev. A)
TPS1H100B-Q1 Unencrypted PSpice Transient Model Package (Rev. C)
PSPICE-FOR-TI — TI Design / シミュレーション・ツール向け PSpice®
設計とシミュレーション向けの環境である PSpice for TI (...)
TIDA-00455 — 4 基のカメラ・ハブ向け、ISP / DVP 出力搭載車載 ADAS リファレンス・デザイン
TIDA-020010 — HMI 機能搭載、車載 HVAC 制御のリファレンス・デザイン
TIDA-01424 — 車載超音波式キック・ツー・オープンのリファレンス・デザイン
TIDEP-01008 — Jacinto™ ADAS プロセッサ使用マルチ・センサ・プラットフォームのリファレンス・デザイン
TIDA-060009 — 車載オート・トランク・リフト・モーター・ドライブのリファレンス・デザイン
この設計では、ブラシ付き BD リフト・モーターと電磁クラッチにより、代表的なギア駆動リフト用のメカニズムを駆動します。この設計には、警告ブザーと LED インジケータに加え、車載モーター・ドライバとハイサイド・スイッチを使用する方向制御が含まれています。電流制御のゲート・ドライバとスルー・レート制御の組み合わせにより、MOSFET の効率を高め、スイッチング・スパイクを低減しています。
この設計により、リレー・ソリューションと比較して部品点数が少なく基板面積の小さい、シンプルかつ堅牢な実装が実現します。
TIDA-01534 — バッテリからの電力供給で動作する車載 2 相昇圧コンバータのリファレンス・デザイン
TIDA-00866 — 車載アプリケーション向け突入電流リミッタのリファレンス・デザイン
TIDA-00846 — オートモーティブ、ハイ・サイド調光テール・ライト、リファレンス・デザイン
TIDA-00296 — オートモーティブ車体制御モジュール・ドライバ、リファレンス・デザイン
パッケージ | ピン数 | CAD シンボル、フットプリント、および 3D モデル |
---|---|---|
HTSSOP (PWP) | 14 | Ultra Librarian |
購入と品質
- RoHS
- REACH
- デバイスのマーキング
- リード端子の仕上げ / ボールの原材料
- MSL 定格 / ピーク リフロー
- MTBF/FIT 推定値
- 使用原材料
- 認定試験結果
- 継続的な信頼性モニタ試験結果
- ファブの拠点
- 組み立てを実施した拠点
推奨製品には、この TI 製品に関連するパラメータ、評価基板、またはリファレンス デザインが存在する可能性があります。