データシート
この製品には新バージョンがあります。
比較対象デバイスと同等の機能で、ピン互換製品
UCC21530-Q1
- 次の測定結果により AEC-Q100 認定済み:
- デバイス温度グレード 1
- 機能安全品質管理
- 汎用:デュアル ローサイド、デュアル ハイサイド、またはハーフ ブリッジ ドライバ
- 幅広の SOIC-14 (DWK) パッケージ
- ドライバ チャネル間の間隔 3.3mm
- スイッチング パラメータ:
- 伝搬遅延時間:33ns (代表値)
- 最小パルス幅:20ns
- 最大パルス幅歪み:6ns
- 125V/ns を超える同相過渡耐性 (CMTI)
- ピーク ソース 4A、ピーク シンク 6A の出力
- TTL および CMOS 互換の入力
- 入力 VCCI 範囲:3V~18V
- 最大 25V の VDD 出力駆動電源
- 8V、12V および 17V VDD UVLO オプション
- オーバーラップおよびデッド タイムをプログラミング可能
- 接合部温度範囲:–40~+150℃
UCC21530-Q1 は絶縁されたデュアル チャネルのゲート ドライバで、ピーク電流はソース 4A、シンク 6A です。IGBT、Si MOSFET、SiC MOSFET を最大 5MHz で駆動するように設計されています。
入力側は、5.7kVRMS の強化絶縁バリアによって 2 つの出力ドライバと分離されており、同相過渡耐性 (CMTI) は 125V/ns 以上です。2 つの 2 次側ドライバ間は、内部的に機能絶縁されているため、1850V までの電圧で動作します。
このデバイスは 2 つのローサイド ドライバ、2 つのハイサイド ドライバ、またはデッド タイム (DT) をプログラム可能な 1 つのハーフブリッジ ドライバとして構成可能です。EN ピンが Low になると、両方の出力が同時にシャットダウンされ、オープンまたは High のときは通常動作します。フェイルセーフ手法として、1 次側のロジック障害が発生すると、両方の出力が強制的に Low になります。
このデバイスは、最大 25V の VDD 電源電圧に対応できます。VCCI 入力範囲が 3V~18V と広いため、このドライバはアナログとデジタル両方のコントローラとの接続に適しています。すべての電源電圧ピンには、低電圧誤動作防止 (UVLO) 保護機能が搭載されています。
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評価ボード
UCC21530EVM-286 — UCC21530 絶縁型デュアルチャネル・ドライバの評価モジュール
UCC21530EVM-286 is designed for evaluating UCC21530DWK, which is an isolated dual-channel gate driver with 4-A source and 6-A sink peak current, 12V UVLO, Enable (Active High) Function and 3.3 mm creepage between channels . This EVM could be served as a reference design for driving IGBTS and SiC (...)
ドライバまたはライブラリ
FuSa supporting document
ドライバまたはライブラリ
UCC21530-Q1-DESIGN — UCC21530-Q1 design resources
FS documents
サポート対象の製品とハードウェア
シミュレーション・ツール
PSPICE-FOR-TI — TI Design / シミュレーション・ツール向け PSpice®
PSpice® for TI は、各種アナログ回路の機能評価に役立つ、設計とシミュレーション向けの環境です。設計とシミュレーションに適したこのフル機能スイートは、Cadence® のアナログ分析エンジンを使用しています。PSpice for TI は無償で使用でき、アナログや電源に関する TI の製品ラインアップを対象とする、業界でも有数の大規模なモデル・ライブラリが付属しているほか、選択された一部のアナログ動作モデルも利用できます。
設計とシミュレーション向けの環境である PSpice for TI (...)
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リファレンス・デザイン
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TIDM-02012 は、中性能の C2000™ TMS320F28003x リアルタイム・マイコンで制御する HV/EV (ハイブリッド車と電気自動車) のコンプレッサ (eCompressor) アプリケーション向けに製作した、高電圧対応 5kW のリファレンス・デザインです。400V と 800V どちらの DC バス使用時も評価できる設計を採用しており、バッテリ電圧の上昇という市場トレンドに対応しています。controlCARD をベースとした設計であり、開発ユーザーは複数のマイコンとゲート・ドライバ・オプションを評価できるほか、C2000™ (...)
設計ガイド: PDF
リファレンス・デザイン
TIDM-02009 — ASIL D 安全性コンセプト検証済み、高速トラクション、双方向 DC/DC 変換のリファレンス・デザイン
このリファレンス デザインは、単一の TMS320F28388D リアルタイム C2000™ マイコンを使用して、HV/EV (ハイブリッド車と電気自動車) のトラクション インバータおよび双方向 DC/DC コンバータを制御する方法を提示します。トラクション制御機能はソフトウェア・ベースのリゾルバ / デジタル・コンバータ (RDC) を使用し、最高 20,000RPM に達する高速でモーターを駆動します。DC/DC コンバータは、位相シフト・フルブリッジ (PSFB) トポロジーと同期整流 (SR) 方式を採用したピーク電流モード制御 (PCMC) (...)
リファレンス・デザイン
TIDA-01605 — 2 レベルのターンオフ保護機能搭載、車載、デュアルチャネル SiC MOSFET ゲート・ドライバのリファレンス・デザイン
このリファレンス・デザインは、SiC MOSFET をハーフ・ブリッジ構成で駆動する、車載認定済みの絶縁型ゲート・ドライバ・ソリューションです。このデザインは、デュアル・チャネルの絶縁型ゲート・ドライバのそれぞれに電力を供給する 2 個のプッシュプル・バイアス電源を搭載しており、各電源は +15V と -4V の出力電圧で 1W の出力電力を供給します。ゲート・ドライバは、4A のソース電流と 6A のピーク・シンク電流に対応できます。このドライバは強化絶縁型であり、8kV ピークと 5.7kV RMS の絶縁電圧に耐えるほか、100V/ns を上回る (...)
リファレンス・デザイン
TIDM-02002 — HEV/EV のオンボード・チャージャ向け、双方向 CLLLC 共振デュアル・アクティブ・ブリッジ(DAB)のリファレンス・デザイン
CLLLC resonant DAB with bidirectional power flow capability and soft switching characteristics is an ideal candidate for Hybrid Electric Vehicle/Electric Vehicle (HEV/EV) on-board chargers and energy storage applications. This design illustrates control of this power topology using a C2000™ (...)
リファレンス・デザイン
PMP21999 — 6.6 kW, bi-directional CLLLC resonant converter reference design using PCB winding transformer
6.6kW、双方向、デュアル・アクティブ・ブリッジ共振コンバータを提示するこのリファレンス・デザインは、380VDC ~ 600VDC の入力を受け入れ、280VDC ~ 450VDC の出力を供給します。このデザインは、PCB の巻線トランスと Rogowski コイルを使用する同期整流器(SR)制御を採用し、電力密度と効率を最適化しています。このデザインはドーター・カードのアプローチで実装を行い、C2000™ コントローラ(TMDSCNCD280049C)、SiC ドライバ(PMP22001 と (...)
リファレンス・デザイン
PMP21561 — 安全絶縁型 2 次側 SiC MOSFET ドライバのリファレンス・デザイン
This reference design provides an integrated high and low side isolated secondary gate driver solution for an automotive battery charging system incorporating two push-pull SN6505B transformer drivers and the isolated dual-channel gate driver UCC21521C.
リファレンス・デザイン
PMP21553 — 安全絶縁型 1 次側 SiC MOSFET ドライバのリファレンス・デザイン
This reference design provides an integrated high and low side isolated primary gate driver solution for an automotive battery charging system incorporating two push-pull SN6505B transformer drivers and the isolated dual-channel gate driver UCC21521C.
パッケージ | ピン数 | CAD シンボル、フットプリント、および 3D モデル |
---|---|---|
SOIC (DWK) | 14 | Ultra Librarian |
購入と品質
記載されている情報:
- RoHS
- REACH
- デバイスのマーキング
- リード端子の仕上げ / ボールの原材料
- MSL 定格 / ピーク リフロー
- MTBF/FIT 推定値
- 使用原材料
- 認定試験結果
- 継続的な信頼性モニタ試験結果
記載されている情報:
- ファブの拠点
- 組み立てを実施した拠点
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