TLV2463A-Q1

AKTIV

Dual-Operationsverstärker für die Automobilindustrie, 6 V, 6,4 MHz, Offsetspannung 1,5mV, mit Abscha

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Selbe Funktionalität wie der verglichene Baustein bei abweichender Anschlussbelegung
TLV9062-Q1 AKTIV Dual-Operationsverstärker für die Automobilindustrie, 5,5 V, 10 MHz Higher GBW (10 MHz), faster slew rate (6.5 V/us), lower power (0.538 mA)

Produktdetails

Number of channels 2 Total supply voltage (+5 V = 5, ±5 V = 10) (max) (V) 6 Total supply voltage (+5 V = 5, ±5 V = 10) (min) (V) 2.7 Rail-to-rail In, Out GBW (typ) (MHz) 6.4 Slew rate (typ) (V/µs) 1.6 Vos (offset voltage at 25°C) (max) (mV) 1.5 Iq per channel (typ) (mA) 0.55 Vn at 1 kHz (typ) (nV√Hz) 11 Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 125 Offset drift (typ) (µV/°C) 2 Features Shutdown Input bias current (max) (pA) 14000 CMRR (typ) (dB) 85 Iout (typ) (A) 0.08 Architecture Bipolar Input common mode headroom (to negative supply) (typ) (V) 0 Input common mode headroom (to positive supply) (typ) (V) 0 Output swing headroom (to negative supply) (typ) (V) 0.2 Output swing headroom (to positive supply) (typ) (V) -0.2
Number of channels 2 Total supply voltage (+5 V = 5, ±5 V = 10) (max) (V) 6 Total supply voltage (+5 V = 5, ±5 V = 10) (min) (V) 2.7 Rail-to-rail In, Out GBW (typ) (MHz) 6.4 Slew rate (typ) (V/µs) 1.6 Vos (offset voltage at 25°C) (max) (mV) 1.5 Iq per channel (typ) (mA) 0.55 Vn at 1 kHz (typ) (nV√Hz) 11 Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 125 Offset drift (typ) (µV/°C) 2 Features Shutdown Input bias current (max) (pA) 14000 CMRR (typ) (dB) 85 Iout (typ) (A) 0.08 Architecture Bipolar Input common mode headroom (to negative supply) (typ) (V) 0 Input common mode headroom (to positive supply) (typ) (V) 0 Output swing headroom (to negative supply) (typ) (V) 0.2 Output swing headroom (to positive supply) (typ) (V) -0.2
TSSOP (PW) 14 32 mm² 5 x 6.4
  • Qualified for Automotive Applications
  • AEC-Q100 Qualified With the Following Results:
    • Device Temperature Grade 1: –40°C to +125°C Ambient Operating Temperature Range
    • Device HBM ESD Classification Level 2
    • Device CDM ESD Classification Level C6
  • ESD Protection Exceeds 2000 V Per
    MIL-STD-883, Method 3015; Exceeds 200 V Using Machine Model C = 200 pF, R = 0)
  • Rail-to-Rail Output Swing
  • Gain Bandwidth Product: 6.4 MHz
  • Output Drive Capability: ±80-mA
  • Supply Current: 500 µA/Channel
  • Input Noise Voltage: 11 nV/√Hz
  • Slew Rate: 1.6 V/µs
  • Micropower Shutdown Mode (TLV2460-Q1 and TLV2463-Q1): 0.3 µA/Channel
  • Universal Operational Amplifier EVM
  • Available in Single, Dual, and Quad Versions
  • Qualified for Automotive Applications
  • AEC-Q100 Qualified With the Following Results:
    • Device Temperature Grade 1: –40°C to +125°C Ambient Operating Temperature Range
    • Device HBM ESD Classification Level 2
    • Device CDM ESD Classification Level C6
  • ESD Protection Exceeds 2000 V Per
    MIL-STD-883, Method 3015; Exceeds 200 V Using Machine Model C = 200 pF, R = 0)
  • Rail-to-Rail Output Swing
  • Gain Bandwidth Product: 6.4 MHz
  • Output Drive Capability: ±80-mA
  • Supply Current: 500 µA/Channel
  • Input Noise Voltage: 11 nV/√Hz
  • Slew Rate: 1.6 V/µs
  • Micropower Shutdown Mode (TLV2460-Q1 and TLV2463-Q1): 0.3 µA/Channel
  • Universal Operational Amplifier EVM
  • Available in Single, Dual, and Quad Versions

The devices in the TLV246x-Q1 family of low-power rail-to-rail input/output operational amplifiers are designed for battery management systems in HEV/EV and Powertrain, and lighting and roof module systems in body and lighting applications. The input common-mode voltage range extends beyond the supply rails for maximum dynamic range in low-voltage systems. The amplifier output has rail-to-rail performance with high-output-drive capability, solving one of the limitations of older rail-to-rail input/output operational amplifiers. This rail-to-rail dynamic range and high output drive make the TLV246x-Q1 designed for buffering analog-to-digital converters.

The operational amplifier has 6.4-MHz bandwidth and a 1.6-V/µs slew rate with only 500-µA supply current, which provides good ac performance with low-power consumption. Devices are available with an optional shutdown terminal, which places the amplifier in an ultra-low supply-current mode (IDD = 0.3 µA per channel). While in shutdown, the operational amplifier output is placed in a high-impedance state. DC applications are designed with an input noise voltage of 11 nV/√Hz and input offset voltage of 100 µV.

The devices in the TLV246x-Q1 family of low-power rail-to-rail input/output operational amplifiers are designed for battery management systems in HEV/EV and Powertrain, and lighting and roof module systems in body and lighting applications. The input common-mode voltage range extends beyond the supply rails for maximum dynamic range in low-voltage systems. The amplifier output has rail-to-rail performance with high-output-drive capability, solving one of the limitations of older rail-to-rail input/output operational amplifiers. This rail-to-rail dynamic range and high output drive make the TLV246x-Q1 designed for buffering analog-to-digital converters.

The operational amplifier has 6.4-MHz bandwidth and a 1.6-V/µs slew rate with only 500-µA supply current, which provides good ac performance with low-power consumption. Devices are available with an optional shutdown terminal, which places the amplifier in an ultra-low supply-current mode (IDD = 0.3 µA per channel). While in shutdown, the operational amplifier output is placed in a high-impedance state. DC applications are designed with an input noise voltage of 11 nV/√Hz and input offset voltage of 100 µV.

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Technische Dokumentation

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Alle anzeigen 2
Typ Titel Datum
* Data sheet TLV246xx-Q1 Low-Power Rail-to-Rail Input/Output Operational Amplifiers With Shutdown datasheet (Rev. G) PDF | HTML 21 Feb 2018
E-book The Signal e-book: A compendium of blog posts on op amp design topics 28 Mär 2017

Design und Entwicklung

Weitere Bedingungen oder erforderliche Ressourcen enthält gegebenenfalls die Detailseite, die Sie durch Klicken auf einen der unten stehenden Titel erreichen.

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AMP-PDK-EVM — Evaluierungsmodul für das Verstärker-Leistungs-Entwicklungskit

Das Verstärker-Leistungs-Entwicklungskit (PDK) ist ein Evaluierungsmodul (EVM) zum Testen gängiger Operationsverstärker (OpAmp)-Parameter und ist mit den meisten Operationsverstärkern und Komparatoren kompatibel. Das EVM-Kit bietet eine Hauptplatine mit verschiedenen gesockelten (...)

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PSPICE-FOR-TI — PSpice® für TI Design-und Simulationstool

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Gehäuse Pins CAD-Symbole, Footprints und 3D-Modelle
TSSOP (PW) 14 Ultra Librarian

Bestellen & Qualität

Beinhaltete Information:
  • RoHS
  • REACH
  • Bausteinkennzeichnung
  • Blei-Finish/Ball-Material
  • MSL-Rating / Spitzenrückfluss
  • MTBF-/FIT-Schätzungen
  • Materialinhalt
  • Qualifikationszusammenfassung
  • Kontinuierliches Zuverlässigkeitsmonitoring
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