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LM5163H-Q1

アクティブ

車載対応、超低静止電流 (IQ)、6V ~ 100V 入力、高温対応、0.5A、同期整流降圧 DC/DC コンバータ

製品詳細

Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 165 TI functional safety category Functional Safety-Capable Topology Buck Type Converter Iout (max) (A) 0.5 Vin (min) (V) 6 Vin (max) (V) 100 Switching frequency (min) (kHz) 75 Switching frequency (max) (kHz) 1000 Features Enable, Light Load Efficiency, Over Current Protection, Power good, Soft Start Fixed, Synchronous Rectification Control mode Constant on-time (COT) Vout (min) (V) 1.2 Vout (max) (V) 90 Iq (typ) (µA) 10.5 Duty cycle (max) (%) 99
Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 165 TI functional safety category Functional Safety-Capable Topology Buck Type Converter Iout (max) (A) 0.5 Vin (min) (V) 6 Vin (max) (V) 100 Switching frequency (min) (kHz) 75 Switching frequency (max) (kHz) 1000 Features Enable, Light Load Efficiency, Over Current Protection, Power good, Soft Start Fixed, Synchronous Rectification Control mode Constant on-time (COT) Vout (min) (V) 1.2 Vout (max) (V) 90 Iq (typ) (µA) 10.5 Duty cycle (max) (%) 99
HSOIC (DDA) 8 29.4 mm² 4.9 x 6
  • 車載アプリケーション用に AEC-Q100 認定済み
    • デバイス温度グレード 1:周囲温度範囲:-40℃~+125℃
  • 高信頼性の堅牢なアプリケーション用に設計
    • 広い入力電圧範囲:6V~100V
    • 接合部温度範囲:-40℃~+165℃
    • 165℃対応を確実なものにするサーマル・シャットダウン
    • ピークおよびバレー電流制限保護
    • 入力 UVLO とソフトスタート (固定 3ms)
  • 超低 EMI 要件に最適化
    • CISPR 25 class 5 規格に適合
  • スケーラブルな車載用電源に最適
    • 最小オンおよびオフ時間がわずか 50ns
    • 最高 1MHz まで可変のスイッチング周波数
    • ダイオード・エミュレーションにより軽負荷時の効率を向上
    • 無負荷時の入力静止電流:10.5µA
    • シャットダウン時の静止電流:3µA
  • 統合によりソリューションのサイズとコストを低減
    • COT モード制御アーキテクチャ
    • 0.725Ω の NFET 降圧スイッチを内蔵
    • 0.34Ω の NFET 同期整流器を内蔵し、外付けのショットキー・ダイオードが不要
    • 1.2V の内部基準電圧
    • ループ補償部品が不要
    • VCC バイアス・レギュレータとブート・ダイオードを内蔵
  • WEBENCH Power Designer を使用してカスタム・レギュレータ設計を作成
  • 車載アプリケーション用に AEC-Q100 認定済み
    • デバイス温度グレード 1:周囲温度範囲:-40℃~+125℃
  • 高信頼性の堅牢なアプリケーション用に設計
    • 広い入力電圧範囲:6V~100V
    • 接合部温度範囲:-40℃~+165℃
    • 165℃対応を確実なものにするサーマル・シャットダウン
    • ピークおよびバレー電流制限保護
    • 入力 UVLO とソフトスタート (固定 3ms)
  • 超低 EMI 要件に最適化
    • CISPR 25 class 5 規格に適合
  • スケーラブルな車載用電源に最適
    • 最小オンおよびオフ時間がわずか 50ns
    • 最高 1MHz まで可変のスイッチング周波数
    • ダイオード・エミュレーションにより軽負荷時の効率を向上
    • 無負荷時の入力静止電流:10.5µA
    • シャットダウン時の静止電流:3µA
  • 統合によりソリューションのサイズとコストを低減
    • COT モード制御アーキテクチャ
    • 0.725Ω の NFET 降圧スイッチを内蔵
    • 0.34Ω の NFET 同期整流器を内蔵し、外付けのショットキー・ダイオードが不要
    • 1.2V の内部基準電圧
    • ループ補償部品が不要
    • VCC バイアス・レギュレータとブート・ダイオードを内蔵
  • WEBENCH Power Designer を使用してカスタム・レギュレータ設計を作成

パワートレイン・システム用の冷却材は高価なものです。メーカーがシステムの冷却材 (水、空気) の使用を減らすことでコストを削減するにつれて、パワートレイン・アプリケーションの周囲温度要件はより高くなっています。また、ADAS (カメラ・モジュール) とパワートレインのシステムは、小さな筐体でもしばしば大きな出力電力を必要とします。これらの要件により、DC/DC コンバータは、高い周囲温度で動作する必要があり、接合部温度は 150℃を超えます。LM5163H-Q1 同期整流降圧コンバータは、最大 165℃の高い接合部温度で動作するように設計されており、高い周囲温度と出力電力の仕様をサポートする高密度ソリューションを実現できます。LM5163H-Q1 は広い入力電圧範囲で動作するため、必要な外付けサージ抑制部品は最小限で済みます。

制御可能な最短のオン時間は 50ns で、大きな降圧率を使用できるため、48V 公称入力から低電圧レールへの直接降圧変換が可能になり、システムの複雑性とソリューションのコストを下げることができます。LM5163H-Q1 は最低 6V の入力電圧ディップ中も動作し、必要に応じて 100% に近いデューティ・サイクルで動作するため、高性能の 48V バッテリ車載用アプリケーションおよび MHEV/EV システムに理想的です。

LM5163H-Q1 は、車載用 AEC-Q100 グレード 1 で要求されるよりも高い温度プロファイルに適合しており、8 ピンの SO PowerPAD™ 集積回路パッケージで供給されます。 このデバイスのピン・ピッチは 1.27mm で、高電圧アプリケーションに適切な間隔を提供します。

パワートレイン・システム用の冷却材は高価なものです。メーカーがシステムの冷却材 (水、空気) の使用を減らすことでコストを削減するにつれて、パワートレイン・アプリケーションの周囲温度要件はより高くなっています。また、ADAS (カメラ・モジュール) とパワートレインのシステムは、小さな筐体でもしばしば大きな出力電力を必要とします。これらの要件により、DC/DC コンバータは、高い周囲温度で動作する必要があり、接合部温度は 150℃を超えます。LM5163H-Q1 同期整流降圧コンバータは、最大 165℃の高い接合部温度で動作するように設計されており、高い周囲温度と出力電力の仕様をサポートする高密度ソリューションを実現できます。LM5163H-Q1 は広い入力電圧範囲で動作するため、必要な外付けサージ抑制部品は最小限で済みます。

制御可能な最短のオン時間は 50ns で、大きな降圧率を使用できるため、48V 公称入力から低電圧レールへの直接降圧変換が可能になり、システムの複雑性とソリューションのコストを下げることができます。LM5163H-Q1 は最低 6V の入力電圧ディップ中も動作し、必要に応じて 100% に近いデューティ・サイクルで動作するため、高性能の 48V バッテリ車載用アプリケーションおよび MHEV/EV システムに理想的です。

LM5163H-Q1 は、車載用 AEC-Q100 グレード 1 で要求されるよりも高い温度プロファイルに適合しており、8 ピンの SO PowerPAD™ 集積回路パッケージで供給されます。 このデバイスのピン・ピッチは 1.27mm で、高電圧アプリケーションに適切な間隔を提供します。

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技術資料

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* データシート LM5163H-Q1 100V、0.5A、10.5μA IQ 接合部温度 165℃の車載用降圧コンバータ データシート (Rev. A 翻訳版) PDF | HTML 英語版 (Rev.A) PDF | HTML 2023年 4月 20日

設計および開発

その他のアイテムや必要なリソースを参照するには、以下のタイトルをクリックして詳細ページをご覧ください。

評価ボード

LM5164-Q1EVM — 同期整流降圧コンバータの評価モジュール

The LM5164-Q1 evaluation module (EVM) is a fully assembled and tested circuit for evaluating the LM5164-Q1, 300-kHz synchronous step-down converter.  The LM5164-Q1EVM operates at very low quiescent current and delivers exceptional efficiency with minimum number of external components.
ユーザー ガイド: PDF
計算ツール

LM5163-LM5164DESIGN-CALC — LM5163/LM5164 クイックスタート設計ツール

Welcome to the LM5163 and LM5164 Quickstart Design Tool. This standalone tool facilitates and assists the power supply engineer with design of a DC/DC buck converter based on the LM5163 and LM5164 low IQ synchronous buck DC/DC regulator. As such, the user can expeditiously arrive at an optimized (...)
ユーザー ガイド: PDF
パッケージ ピン数 CAD シンボル、フットプリント、および 3D モデル
HSOIC (DDA) 8 Ultra Librarian

購入と品質

記載されている情報:
  • RoHS
  • REACH
  • デバイスのマーキング
  • リード端子の仕上げ / ボールの原材料
  • MSL 定格 / ピーク リフロー
  • MTBF/FIT 推定値
  • 使用原材料
  • 認定試験結果
  • 継続的な信頼性モニタ試験結果
記載されている情報:
  • ファブの拠点
  • 組み立てを実施した拠点

サポートとトレーニング

TI E2E™ フォーラムでは、TI のエンジニアからの技術サポートを提供

コンテンツは、TI 投稿者やコミュニティ投稿者によって「現状のまま」提供されるもので、TI による仕様の追加を意図するものではありません。使用条件をご確認ください。

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