このリファレンス デザインは、単一の TMS320F28388D リアルタイム C2000™ マイコンを使用して、HV/EV (ハイブリッド車と電気自動車) のトラクション インバータおよび双方向 DC/DC コンバータを制御する方法を提示します。トラクション制御機能はソフトウェア・ベースのリゾルバ / デジタル・コンバータ (RDC) を使用し、最高 20,000RPM に達する高速でモーターを駆動します。DC/DC コンバータは、位相シフト・フルブリッジ (PSFB) トポロジーと同期整流 (SR) 方式を採用したピーク電流モード制御 (PCMC) 手法を使用します。トラクション・インバータ段は、UCC5870-Q1 スマート・ゲート・ドライバで駆動する SiC (シリコン・カーバイド) 電力段を使用します。PCMC の波形を生成するために、最新の PWM モジュールと、コンパレータ・サブシステム (CMPSS) が内蔵しているスロープ補償機能を使用しています。ASIL 分割ベースのシステム向け機能安全コンセプトであり、TÜV SÜD が既に評価を完了しているため、ISO 26262 ASIL (車載セーフティー インテグリティ レベル) D までのシステム レベル セーフティー インテグリティ レベルの提示に適しており、代表的な安全性の目標を達成できます。
特長
- SiC 電力段を採用し、(最高 20,000RPM の) 高速で動作する EV トラクション・インバータ
- SiC 製の 1 次側 FET を採用した、双方向 HV-LV (高電圧 / 低電圧変換) 位相シフト・フルブリッジ (PSFB) DC/DC コンバータ
- 高速回転するモーターをサポートする、ソフトウェア・ベースのリゾルバ / デジタル変換 (RDC)
- 1 つの TMS320F28388D を使用したトラクション・インバータと DC/DC コンバータの制御機能を内蔵
- ASIL 分割に基づく ASIL-D 機能安全コンセプトの評価を TÜV SÜD が実施済み
- ピーク電流モード制御 (PCMC) を目的とした外部サポート回路を使用せずに、同期整流 (SR) スイッチング方式を使用する PCMC 機能を実現
- AM263 に接続済みの設計用ポートが利用可能です。次のアプリケーション ノートをご覧ください