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AC/DC 및 DC/DC 컨트롤러(외장 FET)

LM5143-Q1

활성

3.5V~65V 저 IQ, 듀얼, 2상 동기 벅 DC-DC 컨트롤러

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LM5143A-Q1 활성 오토모티브 3.5V~65V 저 IQ, 듀얼 출력, 적층형 동기 벅 DC-DC 컨트롤러 This product is recommended for new designs.

LM5143-Q1

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제품 상세 정보

Vin (min) (V) 3.5 Vin (max) (V) 65 Iout (max) (A) 100 Operating temperature range (°C) -40 to 150 Control mode current mode Rating Automotive Vout (min) (V) 0.6 Vout (max) (V) 55 Features Adjustable current limit, Enable, Frequency synchronization, Light Load Efficiency, Multiple Outputs, Phase Interleaving, Power good, Pre-Bias Start-Up, Spread Spectrum, Synchronous Rectification, Tracking, UVLO Fixed Iq (typ) (µA) 15 Duty cycle (max) (%) 99 Number of phases 2 TI functional safety category Functional Safety-Capable
Vin (min) (V) 3.5 Vin (max) (V) 65 Iout (max) (A) 100 Operating temperature range (°C) -40 to 150 Control mode current mode Rating Automotive Vout (min) (V) 0.6 Vout (max) (V) 55 Features Adjustable current limit, Enable, Frequency synchronization, Light Load Efficiency, Multiple Outputs, Phase Interleaving, Power good, Pre-Bias Start-Up, Spread Spectrum, Synchronous Rectification, Tracking, UVLO Fixed Iq (typ) (µA) 15 Duty cycle (max) (%) 99 Number of phases 2 TI functional safety category Functional Safety-Capable
VQFNP (RWG) 40 36 mm² 6 x 6
  • AEC-Q100 qualified for automotive applications:
    • Device temperature grade 1: –40°C to +125°C ambient operating temperature
  • Functional Safety-Capable
  • Versatile synchronous buck DC/DC controller
    • Wide input voltage range of 3.5 V to 65 V
    • 1% accurate, fixed 3.3-V, 5-V, or adjustable outputs from 0.6 V to 55 V
    • 150°C maximum junction temperature
    • Shutdown mode current: 4 µA typical
    • No-load standby current: 15 µA typical
  • Two interleaved synchronous buck channels
    • Dual-channel or single-output multiphase
    • 65-ns tON(min) for high VIN/VOUT ratio
    • 60-ns tOFF(min) for low dropout
  • Inherent protection features for robust design
    • Hiccup-mode overcurrent protection
    • Independent ENABLE and PGOOD functions
    • VCC, VDDA, and gate-drive UVLO protection
    • Thermal shutdown protection with hysteresis
  • Optimized for ultra-low EMI requirements
    • Slew-rate controlled adaptive gate drivers
    • Spread spectrum reduces peak emissions
    • Optimized for CISPR 25 Class 5 requirements
  • Switching frequency from 100 kHz to 2.2 MHz
    • SYNC in and SYNC out capability
    • Selectable diode emulation or FPWM
  • VQFNP-40 pacakge with wettable flank pins
  • Create a custom design using the LM5143-Q1 with WEBENCH Power Designer
  • AEC-Q100 qualified for automotive applications:
    • Device temperature grade 1: –40°C to +125°C ambient operating temperature
  • Functional Safety-Capable
  • Versatile synchronous buck DC/DC controller
    • Wide input voltage range of 3.5 V to 65 V
    • 1% accurate, fixed 3.3-V, 5-V, or adjustable outputs from 0.6 V to 55 V
    • 150°C maximum junction temperature
    • Shutdown mode current: 4 µA typical
    • No-load standby current: 15 µA typical
  • Two interleaved synchronous buck channels
    • Dual-channel or single-output multiphase
    • 65-ns tON(min) for high VIN/VOUT ratio
    • 60-ns tOFF(min) for low dropout
  • Inherent protection features for robust design
    • Hiccup-mode overcurrent protection
    • Independent ENABLE and PGOOD functions
    • VCC, VDDA, and gate-drive UVLO protection
    • Thermal shutdown protection with hysteresis
  • Optimized for ultra-low EMI requirements
    • Slew-rate controlled adaptive gate drivers
    • Spread spectrum reduces peak emissions
    • Optimized for CISPR 25 Class 5 requirements
  • Switching frequency from 100 kHz to 2.2 MHz
    • SYNC in and SYNC out capability
    • Selectable diode emulation or FPWM
  • VQFNP-40 pacakge with wettable flank pins
  • Create a custom design using the LM5143-Q1 with WEBENCH Power Designer

The LM5143-Q1 is a 65-V synchronous buck DC/DC controller for high-current single or dual outputs. The device uses an interleaved, stackable, peak current-mode control architecture for easy loop compensation, fast transient response, excellent load and line regulation, and accurate current sharing with paralleled phases for higher output current. A high-side switch minimum on-time of 65 ns gives large step-down ratios, enabling the direct conversion from 12-V, 24-V, or 48-Vautomotive inputs to low-voltage rails for reduced system complexity and solution cost. The LM5143-Q1 continues to operate during input voltage dips as low as 3.5 V, at nearly 100% duty cycle if needed.

Current is sensed using the inductor DCR for highest efficiency or an optional shunt resistor for high accuracy. The 15-µA no-load quiescent current with the output voltage in regulation extends operating run-time in battery-powered systems. Power the LM5143-Q1 from the output of the switching regulator or another available source for even lower input quiescent current and power loss.

The LM5143-Q1 is a 65-V synchronous buck DC/DC controller for high-current single or dual outputs. The device uses an interleaved, stackable, peak current-mode control architecture for easy loop compensation, fast transient response, excellent load and line regulation, and accurate current sharing with paralleled phases for higher output current. A high-side switch minimum on-time of 65 ns gives large step-down ratios, enabling the direct conversion from 12-V, 24-V, or 48-Vautomotive inputs to low-voltage rails for reduced system complexity and solution cost. The LM5143-Q1 continues to operate during input voltage dips as low as 3.5 V, at nearly 100% duty cycle if needed.

Current is sensed using the inductor DCR for highest efficiency or an optional shunt resistor for high accuracy. The 15-µA no-load quiescent current with the output voltage in regulation extends operating run-time in battery-powered systems. Power the LM5143-Q1 from the output of the switching regulator or another available source for even lower input quiescent current and power loss.
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White paper An overview of radiated EMI specifications for power supplies 2018/06/05
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설계 및 개발

추가 조건 또는 필수 리소스는 사용 가능한 경우 아래 제목을 클릭하여 세부 정보 페이지를 확인하세요.

평가 보드

LM5143-Q1EVM-2100 — 듀얼 채널 오토모티브 동기 벅 컨트롤러 평가 모듈

The LM5143-Q1-EVM2100 high density evaluation module (EVM) is designed to showcase the performance of the LM5143-Q1 high performance, dual-channel, automotive synchronous buck DC/DC buck controller. It operates over a wide input voltage range of 3.5 V to 36 V to deliver fixed 5-V and 3.3-V outputs (...)
사용 설명서: PDF
TI.com에서 구매 불가
시뮬레이션 모델

LM5143-Q1 PSpice Transient Model

SNVMBN0.ZIP (150 KB) - PSpice Model
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계산 툴

LM5143DESIGN-CALC — LM5143-Q1 Controller Quickstart Design Tool

This stand-alone tool facilitates and assists with the design of a DC/DC buck regulator based on the LM5143-Q1 synchronous buck DC/DC controller with low IQ. The user can expeditiously arrive at an optimized design to meet the application requirements.

지원되는 제품 및 하드웨어

지원되는 제품 및 하드웨어

제품
AC/DC 및 DC/DC 컨트롤러(외장 FET)
LM25143 — 초저 IQ를 지원하는 3.5V~42V, 듀얼 출력, 적층형, 동기식 벅 DC/DC 컨버터 LM25143-Q1 — 오토모티브 3.5V~42V 저 IQ, 듀얼 출력, 적층형 동기 벅 DC-DC 컨트롤러 LM5143 — 초저 IQ를 지원하는 3.5V~65V, 듀얼 출력, 적층형, 동기식 벅 DC/DC 컨버터 LM5143-Q1 — 3.5V~65V 저 IQ, 듀얼, 2상 동기 벅 DC-DC 컨트롤러 LM5143A-Q1 — 오토모티브 3.5V~65V 저 IQ, 듀얼 출력, 적층형 동기 벅 DC-DC 컨트롤러
하드웨어 개발
평가 보드
LM5143-Q1EVM-2100 — 듀얼 채널 오토모티브 동기 벅 컨트롤러 평가 모듈
소프트웨어
계산 툴
LM5143DESIGN-CALC — LM5143-Q1 컨트롤러 빠른 시작 설계 툴
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PCB 레이아웃

LM5143-Q1 PCB Source Files

SNVR474.ZIP (2613 KB)
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레퍼런스 디자인

PMP23380 — 오토모티브 24VIN~60VIN, 60A 2상 컨버터 레퍼런스 설계

이 레퍼런스 설계는 자동차 ADAS(첨단 운전자 보조 시스템), 인포테인먼트 및 클러스터 애플리케이션에 전력을 제공합니다. 최대 60V의 배터리 전압 서지를 포함하여 전체 차량용 범위에서 작동합니다. 이 설계는 24VIN~48VIN 범위에서 93%~96%의 피크 변환 효율을 나타냅니다. 결과는 30A 스텝 앤 덤프에 대해 2%의 출력 전압 언더슈트와 오버슈트를 보여줍니다. 테스트 보고서에는 전체 입력 범위에 걸친 작동 데이터가 포함되어 있으며, 충분한 마진, 내부 파형 및 열 이미지로 안정성을 검증하기 위한 보드 플롯이 포함되어 (...)
Test report: PDF
레퍼런스 디자인

PMP23404 — 24VIN~60VIN, 300W 차량용 2상 컨버터 레퍼런스 설계

이 레퍼런스 설계는 자동차 ADAS(첨단 운전자 보조 시스템), 인포테인먼트 및 클러스터 애플리케이션에 전력을 제공합니다. 최대 60V의 배터리 전압 서지를 포함하여 전체 차량용 범위에서 작동합니다. 이 설계는 24VIN~48VIN 범위에서 93%~96%의 피크 변환 효율을 나타냅니다. 결과는 30A 스텝 앤 덤프에 대해 2%의 출력 전압 언더슈트와 오버슈트를 보여줍니다. 테스트 보고서에는 전체 입력 범위에 걸친 작동 데이터가 포함되어 있으며, 충분한 마진, 내부 파형 및 열 이미지로 안정성을 검증하기 위한 보드 플롯이 포함되어 (...)
Test report: PDF
레퍼런스 디자인

PMP23262 — 200W 차량용 2상 동기 벅 컨버터 레퍼런스 설계

이 레퍼런스 설계는 자동차 ADAS(첨단 운전자 보조 시스템) 설계와 인포테인먼트 및 클러스터 애플리케이션을 위한 전력을 제공합니다. 차량용 애플리케이션의 작동에는 32V까지의 배터리 전압 서지와 콜드 크랭킹으로 인한 6V로의 강하가 포함됩니다. 10Vin~18Vin 범위에서 94%~96%의 피크 변환 효율이 표시됩니다. 출력 전압 언더슈트 및 오버슈트는 30A 스텝 및 덤프에 대해 2%입니다. 테스트 보고서에는 전체 입력 범위에 걸친 작동 데이터가 포함되어 있으며, 양호한 마진, 내부 파형 및 열 이미지로 안정성을 검증하기 (...)
Test report: PDF
레퍼런스 디자인

PMP31210 — 확장된 입력 전압 범위를 지원하는 30W SEPIC 레퍼런스 디자인

이 레퍼런스 디자인은 LM5143A-Q1 디바이스를 사용하는 700W 벅 컨버터입니다. 데드 타임이 낮고, 강력한 드라이버가 있으며, 상승 및 하강 에지를 개별적으로 조정할 수 있어 효율성이 98%입니다. 손실 감소를 통해 보드 공간을 최소화합니다. 선택한 인덕터에 따라 12mm × 125mm의 낮은 프로파일(12mm 또는 15mm)이 가능합니다. 강제 냉각 또는 섀시에 장착된 방열판을 사용하여 출력 전력을 늘릴 수 있는 충분한 여유 공간을 제공합니다. 추가 냉각 옵션을 사용하면 출력 전류를 연속 60A 이상으로 높일 수 (...)
Test report: PDF
레퍼런스 디자인

PMP30670 — 디지털 콕핏 처리 장치용 오토모티브 광범위 VIN 프론트 엔드 레퍼런스 설계

이 레퍼런스 설계는 오토모티브 디지털 콕핏 애플리케이션용 파워 트리를 보여줍니다. LM74700-Q1는 입력 필터와 함께 시스템에 저손실 역극성 보호 기능을 제공합니다. LM5143-Q1 듀얼 동기식 벅 컨버터는 프로세서 모듈에서 최대 15A까지 지원 가능한 3.3V 레일과 KL30에서 3A를 지원하는 5V 레일을 제공합니다. TPS62810-Q1 동기식 벅 컨버터는 5V 출력에서 1.1V와 3A 레일을 제공합니다. LM63635-Q1 동기식 벅 컨버터는 KL30에서 3A를 지원하는 독립형 3.3V 레일을 하나 더 제공합니다.
Test report: PDF
회로도: PDF
패키지 핀 CAD 기호, 풋프린트 및 3D 모델
VQFNP (RWG) 40 Ultra Librarian
TI의 평가 항목에 대한 표준 약관이 적용됩니다.

주문 및 품질

포함된 정보:
  • RoHS
  • REACH
  • 디바이스 마킹
  • 납 마감/볼 재질
  • MSL 등급/피크 리플로우
  • MTBF/FIT 예측
  • 물질 성분
  • 인증 요약
  • 지속적인 신뢰성 모니터링
포함된 정보:
  • 팹 위치
  • 조립 위치

지원 및 교육

TI 엔지니어의 기술 지원을 받을 수 있는 TI E2E™ 포럼

포럼 주제 모두 보기(영문)

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