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TCAN1462-Q1

AKTIV

Signalverbesserungsfähiger CAN-FD-Transceiver mit Standby für die Automobilindustrie

Produktdetails

Protocols CAN, CAN FD, CAN SIC Number of channels 1 Supply voltage (V) 4.5 to 5.5 Bus fault voltage (V) -58 to 58 Signaling rate (max) (bps) 8000000 Rating Automotive
Protocols CAN, CAN FD, CAN SIC Number of channels 1 Supply voltage (V) 4.5 to 5.5 Bus fault voltage (V) -58 to 58 Signaling rate (max) (bps) 8000000 Rating Automotive
SOIC (D) 8 29.4 mm² 4.9 x 6 VSON (DRB) 8 9 mm² 3 x 3
  • AEC Q100 (Grade 1): Qualified for automotive applications
  • Functional Safety-Capable
  • Meets the requirements of ISO 11898-2:2016 and CiA 601-4 standards
  • Classical CAN and CAN FD up to 8Mbps
    • Actively improves the bus signal by reducing ringing effects in complex topologies
    • Backward compatible for use in classic CAN networks
  • VIO level shifting supports: 1.7V to 5.5V
  • Operating Modes
    • Normal mode
    • Low-power standby mode supporting remote wake-up request
  • Passive behavior when unpowered
    • Bus and logic terminals are high impedance (no load to operating bus or application)
    • Hot plug capable: power up or down glitch free operation on bus and RXD output
    • Defined device behavior with floating logic pins and in undervoltage supply conditions
  • Protection features
    • IEC ESD protection on bus pins
    • ±58 V CAN bus fault tolerant
    • Undervoltage protection on VCC and VIO (V variants only) supply terminals
    • TXD dominant state timeout (TXD DTO)
    • Thermal shutdown protection (TSD)
  • Available in SOIC (8), small footprint SOT-23 (8) and leadless 3mm x 3mm VSON (8) package with wettable flanks for improved automated optical inspection (AOI) capability
  • AEC Q100 (Grade 1): Qualified for automotive applications
  • Functional Safety-Capable
  • Meets the requirements of ISO 11898-2:2016 and CiA 601-4 standards
  • Classical CAN and CAN FD up to 8Mbps
    • Actively improves the bus signal by reducing ringing effects in complex topologies
    • Backward compatible for use in classic CAN networks
  • VIO level shifting supports: 1.7V to 5.5V
  • Operating Modes
    • Normal mode
    • Low-power standby mode supporting remote wake-up request
  • Passive behavior when unpowered
    • Bus and logic terminals are high impedance (no load to operating bus or application)
    • Hot plug capable: power up or down glitch free operation on bus and RXD output
    • Defined device behavior with floating logic pins and in undervoltage supply conditions
  • Protection features
    • IEC ESD protection on bus pins
    • ±58 V CAN bus fault tolerant
    • Undervoltage protection on VCC and VIO (V variants only) supply terminals
    • TXD dominant state timeout (TXD DTO)
    • Thermal shutdown protection (TSD)
  • Available in SOIC (8), small footprint SOT-23 (8) and leadless 3mm x 3mm VSON (8) package with wettable flanks for improved automated optical inspection (AOI) capability

The TCAN1462-Q1 is a high speed Controller Area Network (CAN) transceiver that meet the physical layer requirements of the ISO 11898-2:2016 high speed CAN specification and the CiA 601-4 Signal Improvement Capability (SIC) specification. The devices reduce signal ringing at dominant-to-recessive edge and enable higher throughput in complex network topologies. Signal improvement capability allows the applications to extract real benefit of CAN FD (flexible data rate) by operating at 2Mbps, or operating at 5Mbps or higher in large networks with multiple unterminated stubs.

The device meets the timing specifications mandated by CiA 601-4; thus, have much tighter bit timing symmetry compared to a regular CAN FD transceivers. This provides larger timing window to sample the correct bit and enables error-free communication in large complex star networks where ringing and bit distortion are inherent.

These devices are pin-compatible to 8-pin CAN FD transceivers, such as TCAN1044A-Q1 or TCAN1042-Q1.

The TCAN1462-Q1 with suffix ’V’ includes internal logic level translation via the VIO logic supply terminal to allow for interfacing directly to 1.8V, 2.5V, or 3.3V controllers. The transceivers support low power standby mode which allows remote wake-up via CAN bus compliant with ISO 11898-2:2016 defined wake-up pattern (WUP). The device family also includes many protection features such as undervoltage detection, thermal shutdown (TSD), driver dominant timeout (TXD DTO), and ±58V bus fault protection.

The TCAN1462-Q1 is a high speed Controller Area Network (CAN) transceiver that meet the physical layer requirements of the ISO 11898-2:2016 high speed CAN specification and the CiA 601-4 Signal Improvement Capability (SIC) specification. The devices reduce signal ringing at dominant-to-recessive edge and enable higher throughput in complex network topologies. Signal improvement capability allows the applications to extract real benefit of CAN FD (flexible data rate) by operating at 2Mbps, or operating at 5Mbps or higher in large networks with multiple unterminated stubs.

The device meets the timing specifications mandated by CiA 601-4; thus, have much tighter bit timing symmetry compared to a regular CAN FD transceivers. This provides larger timing window to sample the correct bit and enables error-free communication in large complex star networks where ringing and bit distortion are inherent.

These devices are pin-compatible to 8-pin CAN FD transceivers, such as TCAN1044A-Q1 or TCAN1042-Q1.

The TCAN1462-Q1 with suffix ’V’ includes internal logic level translation via the VIO logic supply terminal to allow for interfacing directly to 1.8V, 2.5V, or 3.3V controllers. The transceivers support low power standby mode which allows remote wake-up via CAN bus compliant with ISO 11898-2:2016 defined wake-up pattern (WUP). The device family also includes many protection features such as undervoltage detection, thermal shutdown (TSD), driver dominant timeout (TXD DTO), and ±58V bus fault protection.

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Technische Dokumentation

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Alle anzeigen 6
Typ Titel Datum
* Data sheet TCAN1462-Q1 Automotive Fault-Protected CAN FD Transceiver with Signal Improvement Capability (SIC) and Standby Mode datasheet (Rev. B) PDF | HTML 08 Okt 2024
Certificate TCAN1462EVM EU RoHS Declaration of Conformity (DoC) 19 Jul 2022
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User guide TCAN1462-Q1 Evaluation Module With SIC Network PDF | HTML 21 Okt 2021

Design und Entwicklung

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Bestellen & Qualität

Beinhaltete Information:
  • RoHS
  • REACH
  • Bausteinkennzeichnung
  • Blei-Finish/Ball-Material
  • MSL-Rating / Spitzenrückfluss
  • MTBF-/FIT-Schätzungen
  • Materialinhalt
  • Qualifikationszusammenfassung
  • Kontinuierliches Zuverlässigkeitsmonitoring
Beinhaltete Information:
  • Werksstandort
  • Montagestandort

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Support und Schulungen

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